4 troxoi website home 4 troxoi forum

Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗΣ, ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΑ ΑΡΘΡΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΥ 4ΤΡΟΧΟΙ

Πρωτάθλημα F1: Oυγγρικό GP

ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ F1
ΟΥΓΓΡΙΚΟ GP, 10ος γύρος

TA ΠΑΝΩ, ΚΑΤΩ

Τριήμερο Ντέιμον Χιλ-Ουίλιαμς-Ρενό, μπορεί να χαρακτηριστεί το ουγγρικό GP.
O Βρετανός που ήταν κυρίαρχος του παιχνιδιού σε δοκιμές και αγώνα κάλυψε
(;) και το λάθος στο Χόκενχαϊμ χάρη στην εγκατάλειψη του Σούμαχερ τέσσερις
γύρους πριν από το τέλος και ενώ ήταν δεύτερος. Ουίλιαμς 1 αλλά και 2 χάρη
στον Κούλθαρντ και τρίτος κατετάγη με πολλή τύχη ο Γκέρχαρντ Μπέργκερ.
Ακόμη μία φορά οι Τζόρνταν-Πεζό ήταν στο παιχνίδι αλλά δεν ολοκλήρωσαν.

κείμενο: Στράτης Χατζηπαναγιώτου
φωτογραφίες: Ρεπόρτερ/Ν.Μήτσουρας

ΠΕΡΙΘΩΡΙΑ για λάθη ή ολιγωρία δεν υπήρχαν και ο Χιλ ήξερε πολύ καλά ότι
μόνο η νίκη τον... έσωζε στην Ουγγαρία. O Βρετανός στις δοκιμές βρήκε στο
δρόμο του μόνον τον ομόλογό του Ντέιβ Κούλθαρντ και η πρώτη σειρά στην
εκκίνηση ήταν βαμμένη στα μπλε-λευκά της Ρόθμανς. Στη δεύτερη σειρά οι δύο
οδηγοί της Φεράρι το ?96; Σούμαχερ (σίγουρος;) και Μπέργκερ («πάει»
Μακλάρεν;) στάθμευσαν παραπλεύρως τα μονοθέσιά τους σχεδόν ένα «δεύτερο»
μπροστά από τους άλλους. Πράσινο φως, ηρεμία στον πρώτο γύρο και το
πρόγραμμα περιλαμβάνει τρεις ανεφοδιασμούς. Αυτή τη φορά στην Ουίλιαμς όχι
μόνον δεν τα έκαναν θάλασσα αλλά επιλέγοντας τη σωστή στιγμή επέτρεψαν στον
Ντέιμον Χιλ να κερδίσει και να ελπίζει. O τρομερός Σούμαχερ δεν σημείωσε
βαθμούς και η διεκδίκηση του τίτλου ξαναρχίζει. H Ουίλιαμς παραμένει
ταχύτερη από την Μπενετόν, ενώ, αν ο Γερμανός με 25 εκατ. δολάρια (τα 18
από τη Σελ και Ατζίπ τέλος) περάσει στους κόκκινους είναι άγνωστη η...
αυθόρμητη αντίδραση των Γάλλων της Ρενό. Ανθρωποι είναι και αυτοί και μην
απορήσετε αν ο Χιλ κερδίσει αυτό που δεν κατάφερε πέρυσι. Τα περί
δικαιοσύνης δεν έχουν θέση σε αγώνες αυτοκινήτου γενικώς, πόσο μάλλον στην
F1._Σ.Χ.

Όλα καλά όλα ωραία για τον Χιλ αλλά και την ομάδα του που επικράτησε σε όλα
τα επίπεδα. Ένα-δύο στις δοκιμές, ένα-δύο στους δέκα πρώτους γύρους, τόσους
όσους χρειαζότανε ο Χιλ για να φτάσει στα 10 και πλέον δευτερόλεπτα τη
διαφορά από τον Σουμάχερ, ανεφοδιασμός-λάστιχα, την κατάλληλη στιγμή και
χατ-τρικ στο «1-2» στον τερματισμό, σε συνδυασμό με την εγκατάλειψη του
Σούμαχερ από κινητήρα. H βαθμολογική διαφορά μειώθηκε, ο Κούλθαρντ φεύγει
τον επόμενο χρόνο αφήνοντας τη θέση του στον Βιλνέβ και ο Ντέιμον που μένει
(αν χάσει Mr Frank;) δεν έχει (;) άγχος στο κυνήγι του τίτλου.

H ιστορία επαναλαμβάνεται, αλλά και όχι μόνον. Αυτή τη φορά ο Μπαριτσέλο
ήταν άνετα τρίτος όταν εγκατέλειψε από κινητήρα 300 μέτρα πριν από την καρό
σημαία. Νωρίτερα είχε εγκαταλείψει ο Ιρβάιν με την άλλη Τζόρνταν-Πεζό ενώ
διεκδικούσε την τέταρτη θέση από τον Μπέργκερ που τελικά τερμάτισε τρίτος
«αναπνοή» μπροστά από Χέρμπερτ και Φρέτζεν! «Λευκό» αποτέλεσμα και για τις
Μακλάρεν που έχουν βελτιωθεί αλλά δεν ήταν αντίστοιχα εντυπωσιακές στον
αγώνα.

Τις κατηγορούν ότι είναι ίδιες Μπενετόν, ο Σουζούκι άφησε πάλι τη θέση του
στον Μπραντλ που έφτασε να είναι καθαρά τέταρτος πριν περάσει στους
τηλεθεατές και γενικώς, καταφέρνουν και επιβιώνουν. O Ολιβιέ Πανίς
εκμεταλλευόμενος τις ανακατατάξεις του τελευταίου γύρου ήταν έκτος με την
άλλη Λιζιέ-Μούγκεν.