ΚΑΛΕΙΔΟΣΚΟΠΙΟ
ΚΑΛΕΙΔΟΣΚΟΠΙΟ
Fast food
Ήταν ένα άρθρο του Θανάση Βέμπου στο τεύχος του περασμένου Ιουνίου, στο
«αδελφό» περιοδικό ΠΤΗΣΗ, που εστίασε τις σκέψεις. Σκέψεις όμως που
μοιάζουν τόσο αποκομμένες μέσα στο μακρύ ράθυμο ελληνικό καλοκαίρι.
Έχει περάσει περισσότερο από ένα τέταρτο του αιώνα από τότε που η
σεληνάκατος «Αετός» κέντησε τη φαντασία μας και εξήψε τα όνειρά μας, όταν
προσεδαφίστηκε στο φυσικό δορυφόρο της Γης, στις 20 Ιουλίου 1969. Τα βήματα
των πρώτων αστροναυτών που έμειναν αποτυπωμένα στη σεληνιακή «θάλασσα της
Γαλήνης» έμοιαζαν να αποτελούν όχι μόνο «ένα μεγάλο βήμα για την
Ανθρωπότητα», όπως προφητικά ανέφερε στο μήνυμά του ο αστροναύτης Νιλ
Αρμστρονγκ, αλλά και το βάθρο ενός άλματος προς τα άστρα.
Είκοσι χρόνια αργότερα, τον Ιούλιο του 1989, ο νεοεκλεγείς τότε πρόεδρος
των ΗΠΑ Τζορτζ Μπους, στην τελετή για τον εορτασμό του «άθλου» της
αποστολής «Απόλλων11», έκανε μια σημαντική εξαγγελία. Η Πρωτοβουλία
Διαστημικής Εξερεύνησης, όπως έγινε γνωστή, προέβλεπε την εγκατάσταση μιας
μόνιμης βάσης στη Σελήνη που θα αποτελούσε και το εφαλτήριο εξόρμησης προς
τον Αρη. Χρονικό πλαίσιο υλοποίησης του μεγαλεπήβολου σχεδίου; Είκοσι πέντε
χρόνια. Κόστος; Με τους μετριότερους υπολογισμούς, μισό τρισεκατομμύριο
δολάρια.
Έτσι, στα τέλη της προηγούμενης δεκαετίας το όνειρο φάνηκε και πάλι να
ζωντανεύει για όλους εμάς που πιστεύουμε ότι ο προορισμός του ανθρώπινου
γένους βρίσκεται πέρα από τη Γη. Κάποιοι έβλεπαν με κρυφή χαρά την ιστορία
να επαναλαμβάνεται, όπως τότε στις αρχές της δεκαετίας του ’60, όταν ο
πρόεδρος Κένεντι είχε βάλει τα θεμέλια της πορείας που έφεραν τον άνθρωπο
στη Σελήνη.
Σύντομα όμως έμελλε να διαψευστούν. Σήμερα η Πρωτοβουλία Μπους είναι πλέον
οριστικά νεκρή. Στην πραγματικότητα δεν ξεκίνησε ποτέ, αφού επί αρκετά
χρόνια δεν απέκτησε ούτε καν την υποστήριξη για να αρχίσει η προκαταρκτική
έρευνα. Τελικά λύγισε κάτω από το βάρος των επικρίσεων, σωρείας λαθών, αλλά
κυρίως της αδιαφορίας Κοινού και υπευθύνων και τάφηκε για να ξεχαστεί
μάλλον για πάντα κάτω από το σεντόνι της γραφειοκρατίας.
Γιατί, όμως, δύο προγράμματα με τόσο κοινά χαρακτηριστικά, είχαν τόσο
διαφορετική κατάληξη και σήμερα βρισκόμαστε πιο μακριά από τη Σελήνη από
ό,τι πριν από την πρώτη προσεδάφιση;
Οι απαισιόδοξοι θεωρούν ότι ακόμη και η κατάκτηση της Σελήνης δε θα είχε
ποτέ πραγματοποιηθεί, αν δεν υπήρχε ο ανταγωνισμός των υπερδυνάμεων. Με το
αντίπαλο δέος, την ΕΣΣΔ να έχει πάψει να υπάρχει εδώ και αρκετό καιρό, οι
ΗΠΑ σήμερα δεν έχουν κανένα λόγο να συνεχίσουν την κούρσα από μόνες τους.
Η κυριότερη όμως αιτία φαίνεται ότι βρίσκεται στα ίδια τα λόγια του
σημερινού διευθυντή της ΝΑΣΑ Ντάνιελ Γκόλντιν: «Η σύγχρονη κοινωνία έχει
περιορίσει τους ορίζοντές της και μαζί τους την ανάγκη για περιπέτεια. Στην
πραγματικότητα ζούμε σ’ έναν κόσμο της στιγμής. Τρώμε στιγμιαίο φαγητό,
διασκεδάζουμε στιγμιαία, απαιτούμε στιγμιαία αποτελέσματα. Σ’ έναν τέτοιο
κόσμο δεν υπάρχει χώρος για ρίσκο ή αποτυχία». Και τα διαστημικά ταξίδια
έχουν και πιθανότητες ρίσκου και αποτυχίας.
Κανείς δεν ενδιαφέρεται πλέον για την επανδρωμένη διαστημική προσπάθεια
πέρα από τα στενά σύνορα της Γης. Η ανθρωπότητα έχει γυρίσει την πλάτη στην
περιπέτεια και φοβάται να επενδύσει στο όνειρο από το φόβο του ρίσκου.
Έπεσε έτσι θύμα της ίδιας της προσπάθειάς της για ανάπτυξη. Απέκτησε πολλά
και φοβάται τώρα μήπως τα χάσει. Έτσι, ο άνθρωπος αντί για τους νέους
ορίζοντες και τα νέα σύνορα, επέλεξε να παραμείνει προσκολλημένος στην
απατηλή ασφάλεια της γήινης φυλακής. Προτίμησε να κοιτάζει τις μύτες των
ποδιών του παρά τα άστρα.
Κανείς όμως δεν μπορεί να ζήσει μέσα στον περιορισμένο χώρο ενός δωματίου,
όταν εκεί έξω ξανοίγεται το σύμπαν. Εάν η κατάσταση δεν αλλάξει, αν δεν
ανοίξουν οι πύλες του διαστήματος και πάλι, τότε σύντομα θα έλθουμε
αντιμέτωποι με τις συνέπειες των λανθασμένων επιλογών μας.
Φαίδων. Γ. Καραϊωσηφίδης
Η ΓΕΝΝΗΣΗ ΕΝΟΣ ΝΗΣΙΟΥ ΚΑΙ ΕΝΟΣ ΠΑΓΟΒΟΥΝΟΥ
Η μέση ετήσια θερμοκρασία του πλανήτη έχει ανέλθει κατά μισό περίπου βαθμό
Κελσίου από την αρχή του αιώνα. Οι λόγοι αυτής της ανόδου βρίσκονται ακόμη
υπό εξέταση. Σε ορισμένες όμως περιοχές της Γης η θερμοκρασιακή άνοδος
είναι πολύ μεγαλύτερη. Μία από αυτές είναι η χερσόνησος της Ανταρκτικής που
πλησιάζει από την παγωμένη ήπειρο προς τη Νότιο Αμερική. Εκεί η θερμοκρασία
έχει ανέβει περίπου 2 βαθμούς τα τελευταία πενήντα χρόνια και τα
αποτελέσματα είναι πραγματικά δραματικά. Η δορυφορική φωτογραφία που
δημοσιεύουμε δείχνει την αποκοπή ενός γιγάντιου παγόβουνου από τον κύριο
όγκο της ξηράς στην περιοχή του παγετώνα Λάρσεν. Το παγόβουνο με μήκος
περίπου 1.000 μίλια υπολογίζεται ότι θα αρχίσει την περιπλάνησή του σύντομα
μόλις και κάποια άλλα μικρότερα νησιά από πάγο απελευθερωθούν από το
σύμπλεγμα που δημιουργήθηκε. Οι επιστήμονες παρακολουθούν τη δημιουργία
αυτού και άλλων παγόβουνων με μεγάλο ενδιαφέρον. Η Ανταρκτική «αποδίδει»
παγόβουνα αυτού του μεγέθους κάθε τρία ή τέσσερα χρόνια. Ο χρόνος αυτός
όμως έχει αρχίσει να μειώνεται τις τελευταίες δεκαετίες και το φαινόμενο
είναι ανησυχητικό, αφού είναι μια καθαρή ένδειξη ότι η δομή των παγετώνων
έχει αδυνατίσει σημαντικά από την άνοδο της θερμοκρασίας. Το νέο παγόβουνο
— στην πραγματικότητα ένα νησί από πάγο — αναμένεται να διαρκέσει για
αρκετά χρόνια πριν λιώσει και διαλυθεί σε πολλά μικρότερα κομμάτια.
Αρκετά βορειότερα, ένα άλλο νησί γεννήθηκε πάλι από τη θάλασσα, αλλά στην
περίπτωση αυτή όχι από τον πάγο αλλά από τη φωτιά. Πιο συγκεκριμένα το νησί
αναδύθηκε από την ηφαιστειακή δραστηριότητα που είναι ιδιαίτερα έντονη στην
περιοχή, στα νότια της Νέας Ζηλανδίας. Η διαδικασία ξεκίνησε πριν από έναν
περίπου χρόνο και κράτησε ένα μήνα δημιουργώντας ένα νησί ύψους 300 μέτρων
από την επιφάνεια της θάλασσας. Το νησί, όμως, αυτό της φωτιάς όπως και το
άλλο του πάγου έχει σύντομη ζωή. Θα εξαφανιστεί και αυτό κάτω από τη συνεχή
και ακούραστη δράση των κυμάτων. Η μέση διάρκεια ζωής τους είναι μερικά
χρόνια. Στο παρελθόν ένα από αυτά άντεξε στα μανιασμένα κύματα για 17
ολόκληρα χρόνια πριν γυρίσει σαν άμμος στο βυθό.
ΔΥΟ ΦΩΤΟ MAZI
ΣΚΟΥΠΙΔΙΑ ΣΕ ΤΡΟΧΙΑ
Από την εκτόξευση του σοβιετικού «Σπούτνικ» το 1957, περισσότερα από 4.500
διαστημόπλοια, δορυφόροι, βολιστήρες και άλλα διαστημικά φορτία έχουν
αφήσει την επιφάνεια της Γης. Σχεδόν τα μισά από αυτά παραμένουν ακόμη
σήμερα σε τροχιά. Σύμφωνα με μία νέα μελέτη για το θέμα, λιγότερο από το
10% των συστημάτων αυτών εξακολουθούν να έχουν οποιαδήποτε χρησιμότητα,
κάνοντας έτσι τα υπόλοιπα, απλώς πανάκριβα διαστημικά σκουπίδια. Υπάρχουν
όμως και αρκετοί τόνοι διαστημικών σκουπιδιών που μολύνουν το ηλιακό μας
σύστημα, αλλά η απεραντοσύνη του δεν προκαλεί το πρόβλημα που έχουν
κοντύτερα στη γειτονιά μας. Είναι ίσως λανθασμένη η εντύπωση ότι τα
σκουπίδια που βρίσκονται σε τροχιά είναι όλα τεράστιοι όγκοι μεγέθους
δορυφόρου. Πράγματι, κάποια — τα λιγότερα — έχουν τέτοιες διαστάσεις και
ίσως αυτά είναι και τα ευκολότερα να εντοπιστούν και να παρακολουθηθούν,
όπως κάνει για περισσότερα από 9.000 μία υπηρεσία της Αμερικανικής
Αεροπορίας. Το σημαντικότερο πρόβλημα είναι τα πολύ μικρότερα σκουπίδια,
βίδες, κομμάτια μετάλλου, ακόμη και ψήγματα από επιχρίσματα διαστημοπλοίων
που βρίσκονται κατά εκατοντάδες χιλιάδες σε τροχιά γύρω από τον πλανήτη. Θα
παραμείνουν δε εκεί μέχρις ότου το βαρυτικό πεδίο της Γης φθίνει τόσο την
τροχιά τους που θα μπουν στα ανώτερα στρώματα της ατμόσφαιρας και θα
καταστραφούν από την τριβή με αυτήν. Το πρόβλημα όμως παραμένει σοβαρό
μέχρις ότου συμβεί αυτό και δυστυχώς η ανθρώπινη δραστηριότητα τοποθετεί σε
τροχιά σκουπίδια με πολύ μεγαλύτερο ρυθμό από ό,τι καταστρέφονται. Ο
κίνδυνος βέβαια είναι τεράστιος κυρίως για τις επανδρωμένες πτήσεις αλλά
και για όλους τους δορυφόρους που βρίσκονται σε περιγήινη τροχιά. Ένα
μικροσκοπικό ψήγμα μπογιάς που περιστρέφεται ταξιδεύοντας με ταχύτητες δέκα
χιλιομέτρων το δευτερόλεπτο, μπορεί να τρυπήσει την προστατευτική στολή
ενός αστροναύτη που εκτελεί εξω-οχηματική δραστηριότητα. Ακόμη κι αν ο
τελευταίος επιζήσει της σύγκρουσης, η απώλεια της πίεσης μέσα στη στολή θα
αποβεί σίγουρα μοιραία. Για τους δορυφόρους σε τροχιά, προκειμένου να
αποφύγουν καταστροφές, υπάρχει πολλές φορές η ανάγκη μετακίνησής τους, με
αποτέλεσμα να ξοδεύουν τα πολύτιμα καύσιμά τους συντομεύοντας έτσι το
«χρόνο ζωής» τους. Γίνονται έτσι και αυτοί με τη σειρά τους σκουπίδια και
γεμίζουν γρήγορα τις ζώνες τροχιών που είναι απαραίτητες για τις
τηλεπικοινωνίες, την τηλεπισκόπηση και άλλες δραστηριότητες.
Επειδή τη στιγμή αυτή, αλλά και τα επόμενα χρόνια δεν υπάρχει τεχνική λύση
στο πρόβλημα, η μόνη διέξοδος είναι μια διεθνής συμφωνία για να διατηρηθεί
τουλάχιστον η κατάσταση υπό έλεγχο. Έτσι, οι χώρες που έχουν τη δυνατότητα
διαστημικών εκτοξεύσεων θα πρέπει να συμφωνήσουν σε ορισμένες αρχές, όπως η
κατασκευή δορυφόρων που θα έχουν μεγαλύτερη διάρκεια χρήσης, η πρόβλεψη για
την αποθήκευσή τους στη συνέχεια σε τροχιές όπου δε θα επιβαρύνουν το
πρόβλημα των διαστημικών σκουπιδιών, αλλά και η χρηματοδότηση ενός
προγράμματος που θα επιτρέψει στο μέλλον την αφαίρεση των άχρηστων
αντικειμένων που βρίσκονται σε τροχιά. Προκαταρκτικές μελέτες για τη
σχεδίαση ενός οχήματος που θα έχει το ρόλο του διαστημικού
απορριμματοσυλλέκτη, δείχνουν ότι κάθε τέτοια επιχείρηση θα κοστίζει έως
και 15 εκατομμύρια δολάρια, κάτι που επιβεβαιώνει άλλη μία φορά το γεγονός
ότι είναι προτιμότερο να μην δημιουργούμε σκουπίδια παρά να τα μαζεύουμε
αφότου έχουν δημιουργηθεί.
«ΨΥΧΡΑ» ΜΑΤΙΑ ΚΟΙΤΟΥΝ ΤΑ ΑΣΤΡΑ
Ένα νέο σημαντικό επιστημονικό εργαλείο θα έχουν σύντομα στη διάθεσή τους
οι αστρονόμοι στην εξερεύνηση του διαστήματος. Έρχεται στη μορφή μιας
κάμερας τοποθετημένης στο μεγάλο τηλεσκόπιο J.K. Maxwell στο όρος Μαουνακέα
στη Χαβάη. Η κάμερα, γνωστή σαν SCUBA (Submillimeter Common-User Bolometer
Array), διαθέτει αισθητήρα που ψύχεται σε μερικά δέκατα του βαθμού πάνω από
το απόλυτο μηδέν. Έτσι μπορεί να καταγράψει την απειροελάχιστη θερμότητα
που εκπέμπουν μακρινοί αστρικοί σχηματισμοί. Το SCUBA καταγράφει
ακτινοβολίες ανάμεσα στις ραδιοσυχνότητες και το υπέρυθρο φάσμα και ερευνά
ιδιαίτερα τα νεφελώματα της αστρικής ύλης που είναι συνήθως και τα σημεία
όπου γεννιούνται νέα άστρα. Η ψύξη σχεδόν στο απόλυτο μηδέν είναι
απαραίτητη, τόσο για να αυξηθεί η ευαισθησία όσο και για να εκλείψουν
παρεμβολές στην καταγραφή των στοιχείων. Αστρονόμοι σε όλο τον κόσμο
περιμένουν με ανυπομονησία τη λειτουργία του νέου αστρονομικού οργάνου.
Αρκεί να αναφέρουμε οτιδήποτε διέθεταν μέχρι σήμερα χρησιμοποιούσε μόλις
έναν αισθητήρα, ενώ το SCUBA διαθέτει μια εντυπωσιακή διάταξη από 100
ευαίσθητους συλλέκτες. Η συλλογή όμως των στοιχείων δεν είναι μόνο
ακριβέστερη αλλά και ταχύτερη.
ΔΙΑΣΤΗΜΙΚΟΙ ΚΙΝΔΥΝΟΙ
Το τσιγάρο, το αλκοόλ και η λήψη φαρμάκων χωρίς ιατρική συμβουλή είναι από
τις απαγορεύσεις που πρέπει να υπακούουν οι γυναίκες που περιμένουν παιδί.
Πρόσφατα στις απαγορεύσεις αυτές προστέθηκαν και τα διαστημικά ταξίδια σαν
αποτέλεσμα ερευνών σε διαστημικές αποστολές αμερικανικών διαστημικών
λεωφορείων. Σε μια από τις αποστολές του περασμένου χρόνου θηλυκά ποντίκια
σε περίοδο κύησης συμπεριλήφθηκαν ανάμεσα στα πειράματα. Το αποτέλεσμα ήταν
ότι τα περισσότερα είχαν πρόβλημα στον τοκετό και τα μικρά που γεννήθηκαν
είχαν δυσκολία στον προσανατολισμό.
Στο συγκεκριμένο πείραμα, εννέα ημέρες μετά τη σύλληψη, τα έγκυα ποντίκια
«πέταξαν» με την αποστολή του διαστημικού λεωφορείου όπου και παρέμειναν σε
τροχιά επί εννέα ημέρες, δηλαδή το 40% περίπου της περιόδου κύησης. Στη
διάρκεια του πειράματος τα ποντίκια κέρδισαν κανονικά βάρος, ήταν δραστήρια
και το παρουσιαστικό τους ήταν απόλυτα φυσιολογικό. Για λόγους σύγκρισης σε
διπλανό κλουβί υπήρχε μια άλλη ομάδα ποντικιών που δε βρίσκονταν σε περίοδο
κύησης και διατηρούνταν στις ίδιες θερμοκρασιακές και άλλες συνθήκες. Η
διαφοροποίηση όμως των δύο ομάδων άρχισε μετά την προσγείωση του
διαστημοπλοίου. Η ομάδα των εγκύων τοποθετήθηκε σε ειδικό χώρο όπου υπήρχε
διαρκής επιτήρηση με κάμερες, ώστε να καταγραφεί η στιγμή του τοκετού. Σε
όλες σχεδόν τις περιπτώσεις τα ποντίκια χρειάστηκαν σχεδόν 100 και πλέον
συσπάσεις για να γεννήσουν, διπλάσιες δηλαδή από το κανονικό. Η ερευνητική
ομάδα που σχεδίασε το πείραμα πιστεύει ότι η επιπλέον προσπάθεια
απαιτείται, επειδή τα ποντίκια είχαν ατονήσει στη διάρκεια της πτήσης. Οι
συνέπειες όμως της παραμονής σε τροχιά ήταν εμφανέστερες στα έμβρυα. Δύο
ώρες μετά την προσγείωση του διαστημικού λεωφορείου, οι επιστήμονες
χρησιμοποιώντας λεπτότατα ηλεκτρόδια μέτρησαν τον καρδιακό σφυγμό των
εμβρύων. Οι μετρήσεις έγιναν με τις μητέρες σε ξαπλωμένη και σε όρθια θέση.
Οι διαφορές κανονικά ανάμεσα στις δύο θέσεις είναι περίπου 1,5%. Στη
συγκεκριμένη όμως περίπτωση υπερέβαιναν το 8%. Οι επιστήμονες πιστεύουν ότι
η αύξηση αυτή οφείλεται στην έλλειψη προσανατολισμού που βίωναν τα έμβρυα
μετά την παραμονή τους σε κατάσταση έλλειψης βαρύτητας.
Αν και στο μέλλον δεν προβλέπονται αποστολές στο διάστημα με πληρώματα στα
οποία να περιλαμβάνονται και έγκυες γυναίκες, τα στοιχεία είναι πολύτιμα,
δεδομένου ότι θα χρησιμοποιηθούν σαν βάση για το σχεδιασμό μελλοντικών
τροχιακών σταθμών ή βάσεων σε άλλους πλανήτες.
ΡΟΜΠΟΤ ΣΤΑ ΒΕΝΖΙΝΑΔΙΚΑ
Το πρώτο πρατήριο βενζίνης όπου μπορείτε να γεμίσετε το δοχείο του
αυτοκινήτου σας με βενζίνη με τη βοήθεια ενός ρομπότ έχει ήδη ανοίξει στη
Στουτγάρδη. Ο οδηγός τοποθετεί το αυτοκίνητο στη σημασμένη θέση, εμπρός από
την αντλία βενζίνης και πληκτρολογεί τον κωδικό του τοποθετώντας επίσης και
την πιστωτική του κάρτα στην ειδική σχισμή. Ο ενσωματωμένος υπολογιστής
επιβεβαιώνει την αγορά και εξετάζει επίσης από τον τύπο του οχήματος, το
είδος καυσίμου, τη χωρητικότητα του ρεζερβουάρ και τη θέση του πώματος
πλήρωσης. Στη συνέχεια μετακινεί το ρομποτικό βραχίονα στην κατάλληλη θέση
όπου δύο ακτίνες λέιζερ τον καθοδηγούν ακριβώς στο στόμιο πριν αρχίσει η
ροή και εξασφαλίζουν την ασφαλή απομάκρυνσή του όταν η διαδικασία έχει
τελειώσει. Το σύστημα έχει αναπτυχθεί από την BMW, τη Μερτσέντες Μπενζ και
τη γερμανική εταιρία πετρελαιοειδών Αράλ. Μια παραλλαγή του συστήματος
προορίζεται για τη βορειοαμερικανική αγορά. Στα περισσότερα πρατήρια
καυσίμου των ΗΠΑ ισχύει το καθεστώς αυτοεξυπηρέτησης. Ο οδηγός παρκάρει
εμπρός από την αντλία, κατεβαίνει και πληρώνει στο ταμείο και στη συνέχεια
πηγαίνει στην αντλία η οποία έχει ήδη πιστωθεί με την ποσότητα του καυσίμου
που πληρώθηκε. Το σύστημα θα απλοποιήσει τη διαδικασία προσφέροντας και
μεγαλύτερη ασφάλεια στους οδηγούς, ιδιαίτερα στη διάρκεια της νύκτας, αφού
δε θα χρειάζεται να κατεβούν καθόλου από το αυτοκίνητό τους. Ήδη οι τρεις
μεγάλοι κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν συμφωνήσει να συνεργαστούν
τροποποιώντας κατάλληλα τα μοντέλα τους, ώστε η τάπα του ρεζερβουάρ να μη
χρειάζεται ξεκλείδωμα και να ανοίγει από μέσα από το όχημα.
ΑΠΟ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΤΗΣ ΕΠΙΣΤΗΜΗΣ
ΙΑΤΡΙΚΗ
Η αρμόδια αμερικανική υπηρεσία φαρμάκων ενέκρινε τον προηγούμενο μήνα τη
χρήση ενός φαρμάκου που μειώνει τη βλάβη στον εγκέφαλο μετά από ένα
εγκεφαλικό επεισόδιο. Το φαρμακευτικό παρασκεύασμα, γνωστό σαν TPA πρέπει
να χορηγηθεί εντός τριών ωρών από το περιστατικό, ενώ έχει βρεθεί ότι οι
ασθενείς που το έχουν λάβει έχουν έως και 30% μεγαλύτερες πιθανότητες να
συνέλθουν χωρίς άλλα επακόλουθα από το εγκεφαλικό.
Αν δεν κοιμάστε καλά το βράδυ, τότε πιθανότατα βάζετε σε έναν επιπλέον
κίνδυνο τον οργανισμό σας με υψηλή αρτηριακή πίεση. Η τελευταία βρέθηκε ότι
σχετίζεται άμεσα με την ταλαιπωρία που υφίσταται ο οργανισμός στη διάρκεια
μιας βραδιάς κακού ύπνου.
ΠΑΛΑΙΟΝΤΟΛΟΓΙΑ
Επιστήμονες στο Νότιο Πόλο έχουν φτάσει με μια γεώτρηση σε βάθος 3.348
μέτρων. Στην πραγματικότητα δεν πρόκειται καν για γεώτρηση, αφού η τρύπα
μέχρι στιγμής έχει γίνει σε πάγο. Τα κομμάτια όμως του τελευταίου που έχουν
αφαιρεθεί προσφέρουν στους επιστήμονες ένα χρονολόγιο του κλίματος της Γης
που πάει πίσω μέχρι στιγμής 400.000 χρόνια. Η ομάδα που εργάζεται στο
σταθμό Βοστόκ 1.200 μίλια από το Νότιο Πόλο έχει μέχρι στιγμής συναντήσει
τέσσερις περιόδους παγετώνων με χρονική διάρκεια 90.000 χρόνων περίπου και
μια «διαπαγετωνική» περίοδο διάρκειας 10.000 ετών. Ο πάγος στους πόλους και
τη Γροιλανδία αυξάνεται κάθε χρόνο με τον ίδιο τρόπο που αυξάνεται και ο
φλοιός των δένδρων, προσθέτοντας το ένα στρώμα πάνω στο άλλο. Έτσι μια τομή
και στις δύο περιπτώσεις μπορεί να αποδώσει μια πληθώρα στοιχείων. Στα
αιωνόβια δένδρα οι τομές στους κορμούς αποκαλύπτουν στοιχεία για το κλίμα
για τα προηγούμενα 1.000 έως 1.500 χρόνια. Τα στρώματα του πάγου όμως
πηγαίνουν πολύ παλαιότερα. Ανάμεσα στα στοιχεία που συλλέγουν οι
επιστήμονες είναι οι διαφορές των ισοτόπων οξυγόνου και υδρογόνου που
δείχνουν τις θερμοκρασιακές διαφορές από περίοδο σε περίοδο. Ανάμεσα όμως
στα στρώματα του πάγου βρίσκονται παγιδευμένα και σωματίδια σκόνης ή
στάχτης από ηφαιστειακές εκρήξεις που αποκαλύπτουν ακόμη περισσότερα για το
παρελθόν της Γης. Η προσπάθεια θα συνεχιστεί και του χρόνου με στόχο το
γεωτρύπανο να φτάσει σε βάθος 300 ακόμη μέτρων, όπου πιστεύεται ότι θα
συναντήσει το τέλος του στρώματος του πάγου. Εκεί, αν οι επιστήμονες είναι
τυχεροί θα βρουν μια λίμνη. Πιστεύεται ότι στο νερό της βρίσκονται
μικροοργανισμοί που έχουν παραμείνει απομονωμένοι για περισσότερο από
500.000 χρόνια. Το πρόβλημα θα είναι πώς θα έλθουν στην επιφάνεια, χωρίς να
μολυνθούν, για να μελετηθούν.
ΤΟ CD-ROM TOY MHNA
Για τις ελεύθερες καλοκαιρινές ώρες σας το Island Casino σας προσφέρει τη
δυνατότητα να συμμετάσχετε σε 25 τυχερά παιχνίδια που παίζονται στα διεθνή
καζίνο με τη σιγουριά ότι δεν πρόκειται να μείνετε ταπί. Περιλαμβάνονται
αμερικανική και ευρωπαϊκή ρουλέτα, μπλακ-τζακ, μπακαρά και φυσικά όλων των
ειδών τα παιχνίδια με χαρτιά. Εάν όμως δεν ξέρετε κάποια από αυτά και πάλι
το Island Casino θα αναλάβει να σας βάλει στα μυστικά τους μέσω της
δυνατότητας εκμάθησης και των εύκολων οδηγιών, βήμα-βήμα. Οι ελάχιστες
απαιτήσεις από το σύστημα που θα χρησιμοποιήσετε είναι επεξεργαστής
486DΧ/33, 8 ΜΒ RAM, οδηγός CD-ROM διπλής ταχύτητας και 10 ΜΒ ελεύθερου
χώρου στο σκληρό σας δίσκο.
Το σκηνικό του παιχνιδιού Space Hulk εξελίσσεται στο αχανές διάστημα, που
συναντάτε ένα φαινομενικά εγκαταλελειμμένο διαστημόπλοιο. Σύντομα όμως θα
διαπιστώσετε ότι μέσα του ζουν θανατηφόρες εξωγήινες υπάρξεις και
κατευθύνονται προς τον πλανήτη σας με σκοπό να εξαφανίσουν εκεί κάθε μορφή
ζωής. Αποστολή σας είναι να επιβιβαστείτε στο διαστημόπλοιο και να
εξολοθρεύσετε με κάθε μέσο τους εξωγήινους. Θα τους κυνηγήσετε μέσα στους
σκοτεινούς διαδρόμους του σκάφους όπου σε κάθε γωνία παραμονεύει ο
κίνδυνος. Υπάρχουν περισσότερα από 60 διαφορετικά σενάρια που υπόσχονται να
κρατήσουν την αδρεναλίνη σας σε υψηλά επίπεδα. Το παιχνίδι έχει πολύ καλά
γραφικά και επιτρέπει τη συμμετοχή 10 παικτών σε δίκτυο. Οι ελάχιστες
απαιτήσεις από το σύστημα που θα χρησιμοποιήσετε είναι επεξεργαστής 486/100
ή Pentium, 8 ΜΒ RAM, οδηγός CD-ROM διπλής ταχύτητας.
Μάχες σε άλλους κόσμους σας καλεί να δώσετε το Fire Fight από την
Electronic Arts. Σκοπός σας είναι να συντρίψετε τους επαναστάτες όπου κι αν
τους συναντήσετε μέσα από μια μεγάλη ποικιλία αποστολών, 20 διαφορετικά
σενάρια και 2 που είναι ειδικά σχεδιασμένα για πολλούς παίκτες. Εντυπωσιακά
διαστημόπλοια και όπλα, πολύ καλά γραφικά και έντονη δράση είναι μερικά από
τα χαρακτηριστικά του παιχνιδιού που έχει σχεδιαστεί ειδικά για να
εκμεταλλεύεται τις δυνατότητες των Windows 95. Οι ελάχιστες απαιτήσεις του
υπολογιστή είναι επεξεργαστής Pentium/66 MHz, 8 ΜΒ RAM, οδηγός CD-ROM
διπλής ταχύτητας και 35 ΜΒ ελεύθερου χώρου στο σκληρό σας δίσκο.
Μια πολύ καλή συλλογή στρατηγικών παιχνιδιών με ναυτικό θέμα είναι το
CD-ROM The Complete Carriers at War. Αν και περιέχει τίτλους που
κυκλοφόρησαν και μεμονωμένα, τώρα έρχονται σε μορφή οπτικού δίσκου με
επιπλέον όμως σενάρια και άλλα βοηθητικά προγράμματα. Το θέμα φυσικά είναι
ο ναυτικός πόλεμος στη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου σε όλα τα
μέτωπα, συμπεριλαμβανομένου του βορείου Ατλαντικού, της Μεσογείου και του
Ειρηνικού. Υπάρχουν τόσο τα ιστορικά σενάρια που μπορείτε όμως να
εξερευνήσετε διαφορετικές εκδοχές για την τελική κατάληξη των ναυμαχιών και
των αεροναυμαχιών ή μπορείτε να δημιουργήσετε τα δικά σας σενάρια από τη
μεγάλη ποικιλία των ναυτικών δυνάμεων που περιλαμβάνονται. Οι ελάχιστες
απαιτήσεις από το σύστημά σας είναι επεξεργαστής 386/40 MHz, 2 ΜΒ RAM και
οδηγός CD-ROM διπλής ταχύτητας.
Ένα από τα καλύτερα στρατηγικά παιχνίδια που έχει κυκλοφορήσει πρόσφατα,
είναι το 1944 Across the Rhine με την υπογραφή της Microprose. Έχει σαν
ιστορικό υπόβαθρο τη συμμαχική προσπάθεια μετά την απόβαση της Νορμανδίας
μέχρι και τη διάβαση του Ρήνου στη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου
και υπόσχεται τις ρεαλιστικότερες αρματομαχίες που έχετε ζήσει.
Εντυπωσιακός είναι ο τρόπος παρουσίασης και ελέγχου της μάχης από τους
παίκτες με φιλικά μενού και πολύ καλά γραφικά. Ένα από τα πολύ καλά
χαρακτηριστικά του παιχνιδιού είναι ότι οι παίκτες μπορούν να ρυθμίσουν το
επίπεδο της διοίκησης που επιθυμούν. Έτσι μπορείτε να βάλετε τον εαυτό σας
σαν λοχία, διοικητή ενός μεμονωμένου άρματος μάχης ή να επιλέξετε τη θέση
του στρατηγού διοικητή όλων των δυνάμεων της περιοχής. Οι ελάχιστες
απαιτήσεις από το σύστημά σας είναι επεξεργαστής 486/33 MHz, 4-8 ΜΒ RAM,
οδηγός CD-ROM διπλής ταχύτητας και 20 ΜΒ ελεύθερου χώρου στο σκληρό σας
δίσκο.
Διάθεση ΤΕΧΝΟΠΟΛΗ Α.Ε. στη νέα διεύθυνση Γοργίου 6 και Αναπαύσεως, Μετς,
116 36 Αθήνα. Τηλ. 92.30.832.