Πορτρέτα αγωνιζομένων: Iσμήνη Φαμπιάτου
Απέραντο γαλάζιο...
Το ήρεμο γαλάζιο χρώμα των ματιών της γίνεται άγρια θάλασσα, όταν μιλά για
τους αγώνες, τις δυσκολίες, τις χαρές, αλλά και.. «για την Ελλάδα, ρε
γαμώτο, που αφήνει τα ταλέντα και χάνονται».
O λόγος στην 20χρονη Ισμήνη Φαμπιάτου, τη μοναδική γυναίκα πιλότο Φόρμουλα
3 στη χώρα μας σήμερα.
κείμενο: Πόπη Παπαμιχαήλ
φωτογραφίες: Ρεπόρτερ, X. Καραγιωργάκης
«Ονειρεύομαι μια μεγάλη ευθεία να ?γκαζώνω? χωρίς αύριο..»
Σκέψεις μιας εικοσάχρονης, που κατά τα άλλα δηλώνει πως είναι μια απλή
κοπέλα, όπως όλες οι άλλες της ηλικίας της.
Όταν συναντήσαμε την Ισμήνη Φαμπιάτου στο σπίτι της στο Χαλάνδρι αρχικά
συμφωνήσαμε με τη δήλωση της, αφού μας υποδέχτηκε κομψά ντυμένη και με την
τηλεόραση να παίζει σε ξένο μουσικό κανάλι. Οι πρώτες τυπικές ερωτήσεις
απαντήθηκαν σχεδόν μονολεκτικά και με μεγάλη προσοχή. Όμως όταν το κλίμα
ζεστάθηκε και έφτασε η συζήτηση στους αγώνες, τότε το τυπικό μέρος χάθηκε
και οι μονολεκτικές απαντήσεις έγιναν χείμαρρος ενθουσιασμού. H Ισμήνη,
κόρη του Παναγιώτη Φαμπιάτου ?της ψυχής του ελληνικού καρτ και πολλάκις
πρωταθλητή ενιαίου? γεννήθηκε και μεγάλωσε στην... πίστα. «Ξεκίνησα τους
?αγώνες? για να μπω στο καρτ πολύ μικρή. Θυμάμαι έκλαιγα όλη την ημέρα
παρακαλώντας για μία βόλτα. Όμως ο πατέρας μου ήταν ανένδοτος. Μόλις στα
δεκαέξι μου οδήγησα καρτ. Τώρα ξέρω ότι δεν ήθελε να πάρουν τα μυαλά μου
αέρα. Ακόμα και τώρα, ποτέ δε μου λέει τους χρόνους μου ή ένα μπράβο. Ξέρω
ότι αν δεν ήμουν καλή, δε θα με άφηνε να τρέξω. Όμως θα σταματούσα, αν δεν
πίστευα ότι μπορώ να καταφέρω κάτι καλό.». Είναι εγωίστρια και δεν το
κρύβει. Θέλει να κάνει καριέρα σαν οδηγός αγώνων και να ασχοληθεί
αποκλειστικά με τη φόρμουλα. Όμως δεν πετά στα σύννεφα. Έτσι, το πρόγραμμά
της είναι ένα-δύο χρόνια να μείνει ελληνικούς αγώνες, για να αποκτήσει
πείρα, και μετά, αν όλα πάνε καλά, να ξενιτευτεί, αφού όπως θυμωμένα
σχολιάζει «στην Ελλάδα δεν υπάρχουν προοπτικές για κάτι καλύτερο». Πολλές
φορές παρεξηγείται, όταν μιλάει για τα όνειρά της και αποφεύγει να
ανοίγεται, ιδιαίτερα σε ανθρώπους άσχετους με το χώρο. H Ισμήνη πριν καλά
καλά ανοίξει τα φτερά της, προβληματίστηκε για το διαφορετικό σπορ που
διάλεξε.
«Νιώθω ότι είμαι τυλιγμένη σε μία μεμβράνη και ο κόσμος γύρω μου λειτουργεί
χωρίς εμένα». Με το ισχυρό φύλο έχει κόντρες μόνο στην πίστα και τα πάει
περίφημα, ενώ με το ασθενές τα προβλήματα και οι πίκρες είναι περισσότερα.
Χαρακτηριστικό είναι ότι στην πρώτη της κιόλας συνέντευξη, ύστερα από
κάποιον αγώνα, έχασε τις μισές της φίλες. Πιστεύει ότι στην Ελλάδα έχουμε
πολύ καλούς οδηγούς, αλλά ότι δεν υπάρχουν οι κατάλληλες προϋποθέσεις για
να αναδειχθούν. Ωστόσο, δεν πιστεύει ότι η δημιουργία πίστας θα έλυνε το
πρόβλημα, αφού αυτό που πρέπει να αλλάξει στους αγώνες είναι η νοοτροπία. H
μεγάλη αλλαγή στη μέχρι τώρα πορεία της από το καρτ στη φόρμουλα 3 την
χαροποίησε παρά την ανησύχησε. «Στο καρτ είχα περισσότερο άγχος, ενώ στη
φόρμουλα όλα εξελίχτηκαν ομαλά, ακόμα και η συμπεριφορά των συναθλητών μου
είναι καλύτερη. Στο καρτ οι συνθήκες ήταν πολύ σκληρές και άνισες».
Όμορφη, έξυπνη, ενθουσιώδης, αγριεύει όταν μιλά για «γκάζια», όμως έμαθε
από μικρή να ακούει τον πατέρα της. Ομολογεί ότι στον τελευταίο αγώνα της
Τρίπολης, όταν «ακούμπησε» με τον Μοσχού, συνειδητοποίησε την αξία των
πατρικών συμβουλών και ένιωσε ότι τώρα οδηγεί πραγματικά. Το μεγάλο της
άγχος είναι η απουσία βασικού χορηγού προκειμένου να παρακολουθήσει άνετα
το πρωτάθλημα. «Πολλές φορές ξέρω ότι μπορώ να προσπεράσω, όμως δεν τολμώ,
όχι γιατί φοβάμαι μη κτυπήσω, αλλά επειδή αν γίνει ζημιά δε θα τρέξω στον
επόμενο αγώνα...».
H Ισμήνη από αγώνα σε αγώνα βελτιώνεται παλεύοντας, όπως λέει η ίδια, με το
ίδιο μοτέρ που χρειάζεται επισκευή (βοηθάει το μηχανικό και τον πατέρα της,
όσο μπορεί στη συντήρηση του μονοθέσιού της) και παρά την απουσία χορηγού.
Στόχος της το άλμα προς τα έξω. Δοκίμασε δύο φορές στην Ιταλία και άρεσε
όμως από τότε....
«Θέλω να αφοσιωθώ σε αυτό που αγαπώ. Όμως, δυστυχώς, στην Ελλάδα δεν
υπάρχει βοήθεια από πουθενά. Θα μπορούσε ακόμα και κρατική μέριμνα να
υπάρχει, αφού αντιπροσωπεύουμε την Ελλάδα και δείχνουμε έξω ότι υπάρχουμε
και αξίζουμε».
Δυστυχώς, η Ισμήνη παραμένει «προϊόν ανεκμετάλλευτο», όπως όλα τα ταλέντα
στη χώρα μας. Σίγουρα η παρουσία ενός οικονομικού υποστηρικτή την επόμενη
χρονιά θα την βοηθήσει να πραγματοποιήσει τα όνειρά της και να εκφράσει το
αναμφισβήτητο ταλέντο της._Π.Π.
H Ισμήνη Φαμπιάτου γεννήθηκε στις 23 Ιανουαρίου 1976. Ξεκίνησε την καριέρα
της το 1992 με αγώνες καρτ και ήταν Κυπελλούχος του Αθηναϊκού Επάθλου στην
κατηγορία Νάσιοναλ. Το 1993 έτρεξε ξανά στη Νάσιοναλ, ενώ το 1994 και 1995
έτρεξε στην κατηγορία Σούπερ. Το 1995 συμμετέχει με Φόρμουλα 3 στο
πρωτάθλημα ταχύτητας, ενώ το 1996 παρακολουθεί όλο το πρωτάθλημα. Το
αυτοκίνητο που χρησιμοποιεί είναι μία Αλφα Ρομέο Νταλάρα 391.
O Αιρτον Σένα ήταν ο αγαπημένος της οδηγός. Έτσι όποιο σχετικό βιβλίο πέσει
στα χέρια της το μελετάει με τις ώρες. Αλλωστε, μιλάει αγγλικά και μαθαίνει
ιταλικά για τις ανάγκες των μελλοντικών της σχεδίων.