4 troxoi website home 4 troxoi forum

Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗΣ, ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΑ ΑΡΘΡΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΥ 4ΤΡΟΧΟΙ

Ουγγρικό GP

ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ F1
ΟΥΓΓΡΙΚΟ GP, 12 ος γύρος


ΕΜΦΥΛΙΟΣ EN ΟΨΕΙ...

Τέσσερις αγώνες πριν από το τέλος του πρωταθλήματος η Ουίλιαμς-Ρενό
εξασφάλισε και τυπικά τον τίτλο στο πρωτάθλημα κατασκευαστών και το ερώτημα
είναι ποιος από τους δύο πιλότους της θα στεφθεί παγκόσμιος πρωταθλητής.
Νικητής στο Ουγγαρόρινκ ο Ζακ Βιλνέβ έχει μειώσει σε 17 βαθμούς τη διαφορά,
και ο Ντέιμον Χιλ πρέπει να αποδείξει ότι διαθέτει και στόφα παγκόσμιου
πρωταθλητή.
O Φρανκ Ουίλιαμς δεν έχει λόγους ώστε να δώσει εντολές, και η συνέχεια
αναμένεται συναρπαστική...

κείμενο: Τάκης Πουρναράκης
φωτογραφίες: Θάνος Ηλιόπουλος, Ρεπόρτερ, Γ. Καραγιωργάκης

Το μεσημέρι του Σαββάτου στις κατατακτήριες δοκιμές πολλοί θυμήθηκαν τον
τελικό των 100 μέτρων γυναικών στους Ολυμπιακούς αγώνες. Τα ηλεκτρονικά
χρονόμετρα προσδιόρισαν τη διαφορά των 53 χιλιοστών του δευτερολέπτου
ανάμεσα στο Σουμάχερ και το Χιλ με το Βιλνέβ να ακολουθεί σε μόλις 0,1??!
O γερμανός πρωταθλητής βρέθηκε φέτος τέταρτη φορά στην πρώτη θέση της
εκκίνησης και σε αντίθεση με τις υπόλοιπες τρεις κατόρθωσε να παραμείνει
μπροστά και μετά την εκκίνηση. O Χιλ ξεκίνησε πολύ άσχημα και βρέθηκε στην
τέταρτη θέση πίσω από τους Βιλνέβ, Αλεζί.
H συνέχεια στα πιτς. Στη διαδικασία ανεφοδιασμών και αλλαγής ελαστικών.
Βλέπετε, στην πίστα του Ουγγαρόρινκ εκτός από τη σκόνη και το γλιστερό
οδόστρωμα υπάρχει και μια διπλή διαχωριστική... γραμμή που απαγορεύει τα
προσπεράσματα.
Στη Φεράρι αποφάσισαν να περάσουν τον Σούμι νωρίς μέσα για
«βενζίνη-λάστιχα» και όταν ο «παγκόσμιος» επέστρεψε, βρήκε μπροστά του τον
Μπέργκερ που βέβαια δεν είχε λόγους για να του κάνει το χατήρι. Εν τω
μεταξύ ο Βιλνέβ απογείωσε την Ουίλιαμς, έκανε το τέλειο πιτ στοπ και
επιστρέφοντας βρέθηκε μπροστά από το Σουμάχερ? Κάπου εκεί κρίθηκε και ο
αγώνας. Σύμφωνοι, ο Χιλ καθυστέρησε επίσης μετά το πρώτο από τα τρία πιτ
στοπ πίσω από τον Αλεζί, αλλά ουδείς μπορεί να προεξοφλήσει ότι θα έφτανε
και θα περνούσε τον Καναδό. Για να περάσει μάλιστα τον Αλεζί, χρειάστηκε ο
Γάλλος να «μπλοκάρει» τα φρένα του στην είσοδο της κατηφορικής δεξιάς στο
τέλος της ευθείας. Τόσο δύσκολες οι «προσπεράσεις» στην Ουγγαρία. Εν τω
μεταξύ ο Σούμι, αφού έπαιξε κρυφτό με τον Χιλ, όπως μόνον αυτός ξέρει,
εγκατέλειψε τρεις γύρους πριν από το τέλος και έδειχνε ήσυχος στην τρίτη
θέση ξεπερνώντας με μαεστρία τα προβλήματα με το ηλεκτρονικό γκάζι της
Φεράρι. Στο «πόντιουμ» πάλι ο Αλεζί, λοιπόν, που όμως ήταν εκτός
συναγωνισμού πληρώνοντας την επιλογή της Μπενετόν να στήσει το μονοθέσιο
για γρήγορους αγώνες όπως το Σίλβερστοουν και το Χόκενχαϊμ.
Μόλις 8 μονοθέσια τερμάτισαν, ενδεικτικό του βαθμού δυσκολίας του αγώνα
αλλά και της αξιοπιστίας των συνδυασμών._Τ.Π.

ΛΕΖΑΝΤΕΣ
Τρίτη νίκη για το νεαρό Ζακ Βιλνέβ στην Ουγγαρία. Αγνωστη πίστα αλλά κανένα
πρόβλημα για τον Καναδό που διεκδίκησε και την «pole position». Ειδικός
στους ηλεκτρονικούς υπολογιστές έχει αναλύσει όλους τους πιθανούς
συνδυασμούς που θα του δώσουν 18 βαθμούς περισσότερους από τον ομόσταβλό
του στους υπόλοιπους 4 αγώνες.

Με την «pole position» του Σουμάχερ και την επίδοση του Ερβάιν στις δοκιμές
ίσως ορισμένοι στη Φεράρι έσωσαν τα κεφάλια τους. Στον αγώνα η γνωστή πικρή
γεύση. O Σούμι έκανε τα μαγικά του και για να μείνει στην τρίτη θέση
«αναβόσβηνε» τον κινητήρα του στις στροφές! Εν τέλει εγκατέλειψε
ακολουθώντας τον Ερβάιν στην «κερκίδα». H Φεράρι διεκδικεί την πρωτιά στις
εγκαταλείψεις (15) μαζί με τη Μινάρντι και τη Φούτγουορκ.

Μετά τη νίκη του στο Μονακό ο Ολιβιέ Πανίς έχει γίνει ιδιαίτερα απαιτητικός
και γκρινιάρης― όμως η πέμπτη θέση στην Ουγγαρία είναι ένα πολύ καλό
αποτέλεσμα που δικαιολογεί εν μέρει τις παραξενιές του.


Στο Ουγγαρόρινκ....

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΦΟΡΑ