4 troxoi website home 4 troxoi forum

Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗΣ, ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΑ ΑΡΘΡΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΥ 4ΤΡΟΧΟΙ

Σταθμός Eλέγχου


ΣΤΑΘΜΟΣ ΕΛΕΓΧΟΥ

Οι συντάκτες μας, ειδικοί με τα περί αγώνων και όχι μόνον, σχολιάζουν την
επικαιρότητα. Γενικώς και ειδικώς....


F1-1996
Ευτυχώς, στους φετινούς αγώνες ο καλύτερος πιλότος δεν οδηγεί το καλύτερο
μονοθέσιο. Φαντάζεστε το Μίχαελ Σουμάχερ στο κόκπιτ της Ουίλιαμς-Ρενό; Θα
έκανε το 16/16 ο Γερμανός, και ποιος θα ενδιαφερόταν για το θεσμό... Τώρα
κάτι γίνεται. O Χιλ πετάει με «άδειο» δρόμο, αλλά αν μπλέξει σε
«μποτιλιάρισμα» καθυστερεί. Αφήστε που συχνά-πυκνά ξεκινάει άσχημα και
δημιουργεί ενδιαφέρον. Με τα λάθη «στα φανάρια» του Βρετανού μπήκε στο
παιχνίδι του τίτλου και ο Βιλνέβ. Τον κριτικάρουν στα «πάντοκς» οι ειδικοί,
αλλά εκείνος έχει «γραμμένο» το σύστημα. Δεν εκμεταλλεύεται, λένε, τα
δεδομένα της τηλεμετρίας κακομαθημένος από τα Ίντι καρς. Έχει τον τρόπο του
ο πιτσιρικάς και ας μη μοιάζει σε τίποτα με τον πατέρα του. Ιδιόρρυθμος,
αλλά αποτελεσματικός. Αλλωστε, θυμάστε κανέναν φυσιολογικό, άχρωμο και
άοσμο που να οδηγεί και να διεκδικεί τίτλο; O Χιλ και αν ακόμη τα
καταφέρει, θα μείνει στην ιστορία ως ο πλέον αδιάφορος πρωταθλητής του
θεσμού. Τελικά δε φτάνει μόνο το ταλέντο που συνδέεται με το πώς στρίβεις
και το πώς φρενάρεις. Σήμερα η ξεχωριστή προσωπικότητα στο χώρο είναι ο
Μίχαελ Σουμάχερ. Αύριο ίσως τον ίδιο ρόλο παίξει και ο Βιλνέβ. Από εκεί και
πέρα δεν έχει προκύψει το αστέρι που θα λάμψει σε όλα τα επίπεδα. Λείπουν
οι ισχυρές προσωπικότητες και από την F1._Σ.Χ.



ET1 & F1
Προσπαθούν στο πρώτο κανάλι σε ό,τι αφορά την κάλυψη των αγώνων της F1,
αλλά δεν αρκεί. Στις τελευταίες μεταδόσεις τα ανθρώπινα λάθη ξεπέρασαν τα
όρια του ανεκτού, ενώ είναι κουραστικές όλες αυτές οι συνδέσεις με
συναδέλφους που ευκαιριακά βρίσκονται απεσταλμένοι στους αγώνες. Ίσως λίγη
αυτοκριτική και οπωσδήποτε η παρακολούθηση του βίντεο της περιγραφής να
αναβάθμιζε τις μεταδόσεις. Εκτός αν υπάρχει γραμμή για την προώθηση των
πωλήσεων δορυφορικών κεραιών, ώστε η παρακολούθηση των αγώνων να γίνεται
μέσω του ΕURΟSΡΟRΤ._Σ.Χ.


ΡΑΛΙ ΕΛΠΑ-1
Ευτυχώς, για το κύρος του αγώνα, που είναι συνδεμένο με την προβολή του,
τις δημόσιες σχέσεις και ουσιαστικά το γραφείο Τύπου ανέλαβαν οι άνθρωποι
του Καζίνου Μάτζικ. O χορηγός πήρε τα πράγματα στα χέρια του. Στην ΕΛΠΑ
όπως πάντα «στον κόσμο τους». Χάθηκε η Μάρλμπορο, δε θέλουν να τους
ακούσουν άλλοι χορηγοί με κύρος, και μόλις που προλαβαίνουν(;) να σώσουν τη
σχέση τους με τους επαγγελματίες διοικούντες το Καζίνο. Απίθανοι
ερασιτέχνες στην αρχαιοτέρα λέσχη της χώρας με τις επιλογές τους σε όλα τα
επίπεδα προκαλούν γέλια, αλλά και δάκρυα. Ανάλογα πού ανήκεις..._Σ.Χ.

ΡΑΛΙ ΕΛΠΑ-2
Για να είμαστε δίκαιοι. «Χλομοί» σε ό,τι φορά διοίκηση και προβολή στην
ΕΛΠΑ, αλλά «θεοί» σε οργάνωση. Μπορούσαν να διαφοροποιήσουν τη διαδρομή και
τη διάταξη των δύο σκελών, αλλά ακόμη και έτσι ο αγώνας διεκδικεί Όσκαρ.
Καταπληκτικές ειδικές διαδρομές, άψογα ωράρια, καλοδεχούμενη και απαραίτητη
η φιλοξενία, αρκετά καλές οι συμμετοχές. Σε επίπεδο γενικής οι Κύρκος,
Βωβός δεν προβλέπεται να αντιμετωπίσουν προβλήματα, παρά την παρουσία των
Μπερτόνε, Ρισελμί (Έσκορτ) και του πολύ καλού Πολωνού Χόλοβτσιτς (Τογιότα).
H Χαλκιδική δεν είναι αγώνας του Ε.Π. που γίνεται στην Ανατολική Ευρώπη.
Καλό, «γρήγορο» χώμα, οπότε «Λέας» και Αρμόδιος θα δημιουργήσουν. Από εκεί
και πέρα, «μείνετε» για να παρακολουθήσετε τη μάχη της F2. Ελληνάρες αλλά
και ικανοί φιλοξενούμενοι. O φιλόδοξος Γερμανός Μπούκαρτ (Νισάν), ο Τούρκος
Αβτσί (Ρενό) αλλά και ο Αλιάσοβ με Όπελ Αστρα GSi._Σ.Χ.


ΠΕΡΙ ΠΙΣΤΩΝ (συνέχεια)
Στην ΕΛΠΑ τα έκαναν πάλι «μούσκεμα». Είναι κοινό μυστικό, ότι η δημιουργία
εταιρίας για την κατασκευή και εκμετάλλευση πίστας στον Ορχομενό,
κωλυσιεργεί την έναρξη των έργων. Στην Πάτρα, ο ΑΟΠ περνάει δύσκολες ώρες
λόγω της Χαλανδρίτσας, ενώ στην Τρίπολη δεν «κουνιέται φύλλο». Την ίδια
ώρα, στη Ρόδο ο δήμαρχος βιάζεται... Οι δηλώσεις του στον αέρα, σε κάθε
μετάδοση GP, θυμίζουν την παροιμία: «Ακόμη δεν την είδαμε? Σίλβερστοουν την
εβγάλαμε».
Αισιοδοξία από τις Σέρρες (διαβάστε περισσότερα για την επίσκεψή μας εκεί
σε άλλες σελίδες), όπου ο Δήμος και οι άνθρωποι της ΛΑΜΣ εργάζονται σκληρά
για την παραγματοποίηση του «ονείρου». Διαπιστευτήριά τους η καλύτερη πίστα
καρτ στην Ελλάδα. Κρίμα που το έργο τους έχει περάσει απαρατήρητο._Ε.Π.


NEA ΓΕΝΙΑ
Αν προτιμάτε Ισμήνη, Πάνος-Γιάννης και πάλι Γιάννης. Όλα τους παιδιά με
εξαίρετο ήθος, μηδέν ύφος και αναμφισβήτητο ταλέντο. Αυτό όμως που
εντυπωσιάζει είναι η νοοτροπία τους κόντρα στα συμπεράσματα των συζητήσεων
στα Media μεταξύ «ειδικών» που θέλουν τους νέους άμυαλους, αδιάφορους και
άλλα πολλά από ζήλεια, ίσως γιατί οι νέοι σήμερα δουλεύουν και φτιάχνουν το
μέλλον με τα χέρια τους. Δεν περιμένουν από τον «μπαμπά» ή από το ΛΟΤΤΟ. Οι
μικροί της παρέας μας ?αντιπροσωπευτικό δείγμα της νέας γενιάς? δουλεύουν
σκληρά για να υλοποιήσουν αυτό που οι προηγούμενες γενιές ονειρεύονταν να
κάνουν. Δηλαδή να κερδίζουν από το χόμπι τους και να μη ζημιώνουν._Π.Π.



ITC vs BTCC
«Θρασύτατοι» οι Γερμανοί... Την ώρα που στο BTCC ο Φρανκ Μπίλα