Γερμανικό GP

ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ F1
ΓΕΡΜΑΝΙΚΟ GP, 11oς γύρος

ΠΑΡΟΛΙΓΟ, ΜΠΕΡΓΚΕΡ...

Δεύτερος στις δοκιμές ο αυστριακός οδηγός της Μπενετόν ήταν επικεφαλής
μέχρι τρεις γύρους πριν από το τέλος του Γερμανικού GP δοκιμάζοντας τα
πάντα προκειμένου να μείνει μπροστά από τον Ντέιμον Χιλ. Η τυφλή θεά όμως
είχε κάποιο χρέος απέναντι στο Βρετανό από το GP του Μονακό, και όταν ο
Μπέργκερ εγκατέλειψε με σπασμένο κινητήρα, ο «Δάμων» σημείωσε την έβδομη
φετινή του νίκη σε έντεκα αγώνες!

κείμενο: Τάκης Πουρναράκης
φωτογραφίες: Ρεπόρτερ, Χρήστος Καραγιωργάκης

«Συν Αθηνά και χείρα κίνει» θα πουν οι πιο ψύχραιμοι, όμως ο κινητήρας του
Χιλ δούλευε στο 100% αυτός του Μπέργκερ έσπασε, πράγμα σπάνιο για το
γαλλικό διαμάντι.
Ας πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή... Στις κατατακτήριες δοκιμές του
Σαββάτου η σειρά εκκίνησης κρίθηκε στο «παρά 1?». O Σουμάχερ, που ήταν στο
μεγαλύτερο διάστημα ο ταχύτερος, βρέθηκε τρίτος την τελευταία στιγμή πίσω
από τους Χιλ και Μπέργκερ. Είναι σαφές ότι στην Μπενετόν, όπως άλλωστε και
στη Μακλάρεν δουλεύουν σκληρά εξελίσσοντας τα μονοθέσιά τους στο σωστό
δρόμο.
Το μεσημέρι της Κυριακής λίγο πριν από την εκκίνηση τρία ήταν τα βασικά
ερωτήματα. «Θα ξεκινήσει καλά ο Χιλ;», «θα συμπληρώσουν τον πρώτο γύρο οι
Φεράρι;», «μέχρι πού θα φτάσει ο Βιλνέβ στο άγνωστο γι? αυτόν Χόκενχαϊμ;»
Με το σβήσιμο του κόκκινου ο Μπέργκερ έφυγε μπροστά, ο Σουμάχερ έκλεισε τον
Χάκινεν και ο Αλεζί κατάφερε να βρεθεί από την πέμπτη στη δεύτερη θέση. Δύο
Μπενετόν λοιπόν μπροστά, πρώτη φορά φέτος, με τον Χιλ να ακολουθεί.
Δύσκολη... δουλειά. Στον 35ο γύρο από τους 45 η Ουίλιαμς Ρενό με το Νο 5
κάνει το δεύτερο πιτ στοπ και επιστρέφοντας στην πίστα βρίσκεται ανάμεσα
στις δυο Μπενετόν. Τα ασυνήθιστα και πρωτοφανή γεγονότα που
διαδραματίστηκαν τους επόμενους επτά γύρους είναι ευχή όλων μας να γίνουν
συνηθισμένα και κοινότοπα.
Ο Ντέιμον Χιλ οδηγώντας επιθετικά τοποθέτησε την μπροστινή αεροτομή της
Ουίλιαμς στην εξάτμιση της Μπενετόν, και ζήτω το θέαμα. Η εντολή από τα πιτ
στον Βρετανό ήταν να πιέσει τον κινητήρα της Ρενό στα όρια. Ο Μπέργκερ
εκμεταλλευόμενος όλο το πλάτος της πίστας δεν έδινε διέξοδο στην ανήσυχη
μύτη της Ουίλιαμς με αποτέλεσμα 100.000 Γερμανοί μέσα στην πίστα και
εκατομμύρια τηλεθεατές να κρατούν την ανάσα τους περίπου 11 λεπτά (7
γύρους). Τελικά πρώτος «έσκασε» ο κινητήρας του Μπέργκερ χαρίζοντας στο Χιλ
την 7η νίκη του σε έντεκα αγώνες ενώ η Ουίλιαμς χρειάζεται μόλις δύο (2)
βαθμούς πλέον, για να εξασφαλίσει και τυπικά το πρωτάθλημα κατασκευαστών. Ο
Αλεζί τερμάτισε δεύτερος και ο Βιλνέβ αθόρυβα και μεθοδικά εξασφάλισε την
τρίτη θέση. Στην τέταρτη θέση τερμάτησε ο Μικαέλ Σουμάχερ οδηγώντας μια
Φεράρι με... ηττοπαθείς ρυθμίσεις.
Για την ιστορία η εικόνα του Βιλνέβ να προσπερνάει με χαρακτηριστική άνεση
τον γερμανό πρωταθλητή μέσα στο... σπίτι του δε μεταδόθηκε ζωντανά στον
αέρα και στο ριπλέι λίγοι το κατάλαβαν. Να σημειώσουμε ότι ο Ερβάιν
κατάφερε να φτάσει 14 γύρους πριν από τον τερματισμό. Θυμίζουμε ότι ο
Ιρλανδός έχει να τερματίσει από τις 5 Μαΐου στην Ίμολα. H Μόντσα πλησιάζει
και οι τιφόζι αγωνιούν._ Τ.Π.