Πρωτάθλημα Pάλι Aσφάλτου: 4ος γύρος, Pάλι ΔEΘ
ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΡΑΛΙ ΑΣΦΑΛΤΟΥΡΑΛΙ ΔΕΘ (4ος γύρος)
ΟΡΓΑΝΩΣΗ: Α.Ο.Θ.
Vive le sport...
Γαλλικό πρωτάθλημα θύμισε το ασφάλτινο πλέον ράλι ΔΕΘ, όπου Πεταλίδης και
Στόικος έκαναν το 1-2 με τα Ρενό Κλειώ και Πεζό 309, μετά την ατυχία του
Κύρκου και την «καταστροφή» του Καϊτατζή στην πρώτη κιόλας ειδική διαδρομή.
«Συνήθης ύποπτος» ο Χολομώντας, αποτέλεσε το προσκήνιο των εξελίξεων σε
κάθε επίπεδο, στον πιο ενδιαφέροντα αγώνα του φετινού θεσμού.
Φωτ.: Ρεπόρτερ, B. Παπαδόπουλος
Πεταλίδης-Αλβανός κέρδισαν τον αγώνα, θέτοντας μάλιστα σε τροχιά τίτλου το
Αβίν-Φιρέν Κλειώ κιτ καρ, μετά την καθυστέρηση του τρίτου γενικής Λεωνίδα
Κύρκου από φωτιά στο τούρμπο του Έσκορτ WRC. Σε συνδυασμό με τις εξόδους
των Καϊτατζή, Γκιόκα και την ποινή από λάθη και ατυχίες του ιπτάμενου
Κόρακα (σε χρόνους ε.δ. «έβλεπαν» το νικητή του αγώνα με 35?? διαφορά), ο
Γιώργος Στόικος (φωτ.) άντεξε την πίεση του σταθερού Δημήτρη Καραμήτρου και
έθεσε το αξιόμαχο Πεζό 309 στη δεύτερη θέση, συγκεντρώνοντας και πολύτιμους
βαθμούς.
Καταστρεπτική ήταν η μεγαλύτερη σε μήκος ασφάλτινη ειδική των ελληνικών
αγώνων και για το Μάκη Θεργιάκη, που με την εγκατάλειψή του έδωσε την
ευκαιρία στο Γιώργο Παπαδόπουλο (φωτ.) να προηγηθεί στην κορυφή της νορμάλ
κατηγορίας με το Μοτούλ-Έσκορτ, με 6?? μόλις διαφορά από το Νίκο Παυλίδη. O
«αγώνας» για το κύπελλο Μακεδονίας-Θράκης συνεχίζεται, ενώ ο «αγώνας» για
το κύπελλο 2000-N κρίθηκε υπέρ του Αλειφέρη που κάθε φορά αποδεικνύεται
ταχύς και αξιόπιστος.
«Πανικός» στο Χολομώντα για το συναγωνισμό στα Gr.A/1300. O δρόμος άνοιξε
για το νικητή της κλάσης, Γρηγόρη Πιερρουτσάκο, μετά την εγκατάλειψη των
Σπάρταλη και Αναγνωστάκη στην επανάληψη της ε.δ. Δεύτερος στην κλάση και
πολύ κοντά στον τίτλο, ο Ανδρέας Περάκης (Σουίφτ-φωτ.), καθυστέρησε στο
Χολομώντα I, για να τερματίσει τελικά πίσω από τα νορμάλ 106R και 205R των
Δημήτρη Μίχου και Αλέκου Καντζούρη αντίστοιχα. Με 7?? διαφορά μεταξύ τους
ένα ακόμη «παιχνίδι» κρίθηκε, πού αλλού; Στο Χολομώντα.
Πενιχρή η λίστα εκκίνησης για την ομ. E, αλλά αυτό δεν εμπόδισε το Γιώργο
Σιφναίο για «ασκήσεις» επί δύο τροχών με το Ρεπσόλ-Μίνι Κούπερ. Το δύστροπο
αυτοκίνητο άντεξε τις «επαφές» στην πρώτη ε.δ. και εντυπωσίασε ακόμη μία
φορά τους θεατές.