Pάλι Cinquecento
3ο TROFEO FIAT CINQUECENTO, 7ος γύρος
2o ΡΑΛΙ FIAT CINQUECENTO, συντ: 2
ΟΡΓΑΝΩΣΗ: ΕΛΠΑ
ΧΟΡΗΓΟΣ: FIAT AUTO HELLAS
O νέος είναι ωραίος...
Τα είχαν όλα οι Πάνος Χατζητσοπάνης-Γιώργος Πολυζώης στο Ράλι της Φίατ και
κέρδισαν αγώνα και τίτλο.
Ταχείς, όσο και όπου έπρεπε στις ασφάλτινες ε.δ. του πρώτου σκέλους,
απογείωσαν το Ντέλας-Φίατ την επομένη στις χωμάτινες ειδικές διαδρομές, και
τώρα ο νεαρός από τη Λαμία ετοιμάζει τις αποσκευές του για το Ράλι Μόντε
Κάρλο.
Το έπαθλο-πρόκληση της Φίατ για τον Πρωταθλητή.
κείμενο: Πόπη Παπαμιχαήλ
φωτογραφίες: Θάνος Ηλιόπουλος, Ρεπόρτερ
O παλιός είναι αλλιώς
Οι Νίκος Μακρυγιάννης-Αντα Δολιανίτη είχαν κέφια όλο το Σαββατοκύριακο και
ειδικά στην άσφαλτο πετούσαν με το μαύρο Φίατ, είτε το οδόστρωμα ήταν
στεγνό είτε βρεγμένο και γλιστερό προς το τέλος της πρώτης ημέρας. Τα
χαμένα δύο φορές στον Αγιο Μερκούριο καλύφθηκαν με μαεστρία, και ο
συνδυασμός προηγήθηκε στο ασφάλτινο μέρος του αγώνα. Την επομένη έχασαν
έδαφος στο χώμα και περιορίστηκαν στη δεύτερη θέση χωρίς ποτέ να
απειληθούν. Στο πρώτο σκέλος του αγώνα και πριν η βροχή διαταράξει τις
ισορροπίες, μέσα στη μάχη ήταν και ο επίσης διεκδικητής του τίτλου Αντώνης
Δραγώνας, ενώ χειροκροτήθηκε τόσο ο νεαρός Λαφαζάνης, όσο και η ήρεμη
δύναμη του Τροφέο οι αδελφοί Κουνέλη. O «Γάτος»; Καρδιοχτύπησε πολλάκις
άπαντας...
Φινλανδοί
Όταν μεγάλωσες βλέποντας Μίκολα και Βάλτεγκαρντ σε διαδικασία
πλαγιολίσθησης και όταν έχεις παρακολουθήσει Μοσχού, Ιαβέρη, σε επικίνδυνες
αποστολές λίγα μέτρα από το σπίτι σου, τότε είναι λογικό να πηγαίνεις στο
όριο και στα δύσκολα. Ταχείς στη στεγνή άσφαλτο, προσεκτικοί στη γλίτσα
οδηγώντας μόνο για τον τίτλο, γνήσιοι Λαμιώτες την επομένη στη λάσπη, οι
Χατζητσοπάνης-Πολυζώης κέρδισαν τον αγώνα με συντελεστή δύο και εξασφάλισαν
το Τροφέο και όλα του τα έπαθλα όντας και πρώτοι νέοι!
Από εκεί και πέρα και σε ό,τι αφορά το Μακρυγιάννη αναφερθήκαμε. Ακολούθησε
ο Παύλος Μοσχούς στον καλύτερό του αγώνα στο θεσμό, που ισοβάθμησε με τον
άνθρωπο του αγώνα το Γιώργο-«γάτο»-Κατσούλα. Έχοντας σημειώσει καλύτερο
χρόνο στην πρώτη ειδική διαδρομή ο νεαρός Μοσχούς πήρε κύπελλα και βαθμούς,
αλλά σε ό,τι αφορά την ουσία ο «Γάτος» ήταν ο κυρίαρχος του παιχνιδιού.
O Πάνος Χατζητσοπάνης, «πρωταθλητής Cinquecento 1996», στα 24 του χρόνια
έχει κάνει όσα δεν έχουν κάνει ικανοί οδηγοί με δεκαετή και πλέον εμπειρία.
Γόνος οικογένειας με παράδοση στο χώρο, κερδίζει τόσο έξω από τις ειδικές
διαδρομές με τη συμπεριφορά του, όντας σοβαρός, σεμνός και ευγενής, όσο και
την ώρα της μάχης με τον απλό, ήρεμο και αποφασιστικό τρόπο που οδηγεί.
Σπάνιο ταλέντο με χρυσές προοπτικές, εξασφάλισε τον τίτλο με τη
συμπαράσταση του 26χρονου συνοδηγού του, Γιώργου Πολυζώη (έχει σπουδάσει
διοίκηση επιχειρήσεων!), της ομάδας τεχνικών από τη Λαμία ?που συντόνιζε ο
πρωταθλητής πατέρας του Σωτήρης? και της τοπικής αντιπροσωπείας Φίατ,
Ντέλας.
Φέτος, πέρα από την πετυχημένη του εμπλοκή στο θεσμό της Φίατ, συμμετείχε
και σε διεθνείς αγώνες με Cinquecento 1100 σημειώνοντας μάλιστα με τον
Κώστα Στεφανή μία δεύτερη θέση στο Ράλι Μαδέρα.
Τον επόμενο χρόνο θα συμμετάσχει στο Ράλι Μόντε Κάρλο με «Φίατ 500» κιτ-καρ
όπου θα βρει στο δρόμο του τους κυπελλούχους και των άλλων χωρών όπου
γίνεται το τροφέο.