Πορτρέτα αγωνιζομένων: Eddie Irvine
ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ F 1ΠΟΡΤΡΕΤΑ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΩΝ
EDDIE IRVINE
Irish Mist!(*)
Eddie Irvine! Θρασύς, ξεροκέφαλος, αλλά και έξυπνος με καυστικό χιούμορ
δίνει την εντύπωση του «αδιάφορου». Οι παράτολμες ενέργειές του μέσα και
έξω από την πίστα έστρεψαν πολλές φορές τα φώτα της δημοσιότητας πάνω του.
Βρεθήκαμε στην πίστα Μοντμελό στη Βαρκελώνη και η συζήτηση μαζί του εφόλης
της ύλης έμοιαζε με τη γεύση δυνατού ιρλανδικού κοκτέιλ (*)...
κείμενο: Τάκης Πουρναράκης
φωτογραφίες: Jad Sherif
«Τραγωδία»... H περσινή χρονιά είναι από αυτές που ο Ερβάιν προτιμά να μη
θυμάται. Η πίεση που δέχτηκε, τόσο ο ίδιος όσο και ολόκληρη η ομάδα, από
τους ιταλούς δημοσιογράφους στα μέσα της περασμένης σεζόν ήταν αφόρητη.
Όμως ο ιρλανδός οδηγός έχει τη δική του άποψη για την κακή του απόδοση: «Το
περσινό μονοθέσιο ήταν πάρα πολύ κακό. Υπήρχαν προβλήματα σε όλα τα
μηχανικά μέρη του αυτοκινήτου. Η συμπεριφορά του ήταν απαράδεκτη. Οι
δυνατότητες του καλού κινητήρα έμειναν σε μεγάλο βαθμό ανεκμετάλλευτες».
Σκεπτόμαστε ότι ίσως προσπαθεί να δικαιολογήσει την κακή του εμφάνιση. Οι
συνεχείς εγκαταλείψεις (9) από το γκραν πρι στην Ίμολα έως και τη Μόντσα
είναι πραγματικά αρνητικό ρεκόρ. Έχει όμως τη λογική του:
«Χωρίς προπόνηση είναι αδύνατον να αγωνιστείς σε οποιοδήποτε άθλημα, πόσο
μάλλον να πρωταγωνιστήσεις στη Φόρμουλα 1. Κατά τη διάρκεια της περσινής
χρονιάς δεν έκανα καθόλου δοκιμές, εκ των πραγμάτων λοιπόν ήταν αδύνατον να
πετύχω κάτι παραπάνω».
Τη φετινή χρονιά το μόνο για το οποίο είναι σίγουρος, είναι ότι το
καινούριο μονοθέσιο είναι σαφώς βελτιωμένο σε πολλά σημεία από το περσινό
και μάλιστα η δουλειά που έγινε στην αεροδυναμική σήραγγα ήταν εκπληκτική.
Δεν απομένει πάρα σε συνεργασία με το Σουμάχερ να γίνουν αρκετές δοκιμές
έτσι, ώστε να είναι πανέτοιμοι μέχρι το Μάρτιο στο πρώτο γκραν πρι της
χρονιάς στην Αυστραλία. Μάλιστα θεωρεί τον γερμανό πρωταθλητή τον κορυφαίο
οδηγό της Φ1 σήμερα. «Ο Μίκαελ είναι ταχύτατος κάτω από όλες τις συνθήκες.
Υστερεί ίσως στο στήσιμο του μονοθεσίου, αλλά ο τρόπος που οδηγεί μέσα στην
πίστα είναι ασύλληπτος». Το ότι είναι νούμερο 2 στην ομάδα δε φαίνεται να
ενοχλεί τον Ιρλανδό, αφού δεν έχει κανένα παράπονο από τη συνεργασία του με
το Σουμάχερ και στόχος του είναι να βρεθεί φέτος κοντά στους χρόνους του
ομόσταβλού του. Μάλιστα μας αποκάλυψε ότι ο επικεφαλής της ομάδας, ο Ζαν
Τοντ, έχει υποσχεθεί να τους δώσει ίσες δυνατότητες. Με άλλα λόγια δύο
μονοθέσια ισοδύναμα και ετοιμοπόλεμα ανά πάσα στιγμή με απώτερο σκοπό την
κατάκτηση του πρωταθλήματος κατασκευαστών. H ώρα της αλήθειας πλησιάζει για
τον ιρλανδό που πιστεύει ότι θα έχει τη δυνατότητα να διεκδικήσει την πρώτη
του νίκη στη Φόρμουλα 1. Μάλιστα ο ίδιος προτιμά να κερδίσει στη Μόντσα
μπροστά τους φανατικούς τιφόζι. Υπεραισιοδοξία; O Ερβάιν είναι ακόμα μια
φορά αφοπλιστικός:
«Εντάξει, έχουμε βελτιωθεί αισθητά και πιστεύω ότι η διαφορά που μας
χωρίζει από τις Ουίλιαμς θα μειωθεί, όμως το αποκλείω να καλυφθεί και να
τους φτάσουμε. Διαθέτουν πολύ καλό πλαίσιο και έχουν πολύ μεγάλη εμπειρία.
Το περσινό μονοθέσιο ήταν τόσο καλό, που ο καθένας μπορούσε να κερδίσει μ?
αυτό».
Επιμένουμε στο περσινό παγκόσμιο πρωτάθλημα και ο θρασύς Ιρλανδός μας
σοκάρει: «Ακόμα και ο Χιλ κατάφερε να κερδίσει με την Ουίλιαμς. Μάλιστα
πιστεύω ότι τη φετινή χρονιά στην καινούρια του ομάδα δε θα κάνει απολύτως
τίποτα και θα βρίσκεται πίσω από την 6η σειρά της εκκίνησης, εκτός αν τα
ελαστικά της Μπρίτζεστοουν τού επιτρέψουν να πετύχει κάτι περισσότερο. O
Ντέιμον θα αποτελέσει την αρνητική έκπληξη του πρωταθλήματος, καθώς έχει
συνηθίσει να οδηγεί το απόλυτο μονοθέσιο και η TWR Αροους απέχει πολύ από
αυτό».
Σίγουρα ο ρόλος του Ιρλανδού στη σκιά του Σουμάχερ δεν είναι εύκολος, όμως
έχει το OK από την ομάδα του να πετύχει κάτι καλύτερο, αλλά και τη
συμπαράσταση της οικογένειάς του. Μάλιστα, η αδελφή του έχει αναλάβει το
ρόλο της φυσικοθεραπεύτριάς του, ενώ ο πατέρας του είναι κοντά του διαρκώς
από τα πρώτα βήματα της καριέρας του.
Ελπίζουμε ο θρασύς Ιρλανδός, που σοκάρει με την ευθύτητά του, να τα
καταφέρει εξίσου καλά και στην πίστα. Αλλωστε γι? αυτόν η ώρα της αλήθειας
δεν είναι μακρινή._Τ.Π.
ΥΓ.: Ευχαριστούμε τη Φιλιπ Μόρις που βοήθησε στην πραγματοποίηση της
συνάντησής μας με τον ιρλανδό πιλότο._4Τ.
O Έντμουντ Ερβάιν γεννήθηκε στις 10 Νοεμβρίου 1965 στο Νιουτονγουόρντς της
Ιρλανδίας.
Η πρώτη του εμφάνιση στους αγώνες έγινε το 1983 στο τοπικό πρωτάθλημα με
Φορντ 1600. Έκανε θαυμάσια καριέρα στην Ιαπωνία στο πρωτάθλημα της F3000.
Το ντεμπούτο του στη Φόρμουλα 1 πραγματοποιήθηκε το 1993 με την ομάδα της
Τζόρνταν. Από τότε αριθμεί 31 εκκινήσεις και 17 βαθμούς στο ενεργητικό του.
Οι καλύτερες επιδόσεις του είναι δύο τρίτες θέσεις στον Καναδά το 1995 και
στην Αυστραλία το 1996.