Pάλι Kαταλονίας

ΑΠΟΣΤΟΛΗ
ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΡΑΛΙ
ΡΑΛΙ ΚΑΤΑΛΟΝΙΑΣ

«ΕL ΜΑΤΑDΟR» TOMI!

Μόνο ασφάλτινο ράλι δεν είχε κερδίσει ο Τόμι Μάκινεν και το έκανε και αυτό
στην Καταλονία. Οδηγώντας εκπληκτικά το Μιτσουμπίσι Λάνσερ Έβο 4 πάλεψε στο
τελευταίο σκέλος με τον Πιέρο Λιάτι, τον κατ? εξοχήν ασφάλτινο οδηγό της
Σουμπαρού, και τον νίκησε στα ίσια.
Ανθρωποι του αγώνα οι δαιμόνιοι Γάλλοι Πανιζί και Ντελεκούρ, έσπασαν
καρδιές οδηγώντας στο όριο και έφεραν τα τρομερά Πεζό 306 Maxi σε πολλές
ειδικές διαδρομές στην κορυφή της γενικής. Κρίμα που δεν κατάφεραν να
κάνουν το θαύμα και να κερδίσουν.

Κείμενο: Πόπη Παπαμιχαήλ
Φωτογραφίες: Μακ-Κλάιντ, Ρεπόρτερ

O καλοκαιρινός καιρός, οι χιλιάδες θεατές και η παρουσία στην πρώτη θέση
της γενικής πολλών ειδικών διαδρομών ενός κιτ καρ με την κίνηση στους δύο
μόνον τροχούς ήταν τα χαρακτηριστικά του φετινού ράλι Καταλονίας.
H Σουμπαρού ήρθε στην Καταλονία σαν το αδιαφιλονίκητο φαβορί, με τον αέρα
του 1-2 που έκανε τα τελευταία χρόνια. Τα Ιμπρέζα WRC, οδηγούσαν ο περσινός
νικητής Κόλιν ΜακΡέι και ο Πιέρο Λιάτι που στόχευε στη δεύτερη φετινή του
νίκη.
H Φορντ με τους Σάινθ και Σβαρτς στα πηδάλια των Έσκορτ επιδίωκε το
καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα για να αναπτερώσει το πεσμένο της γόητρο από τις
τελευταίες αποτυχίες της ομάδας. O Σάινθ οδηγούσε μπροστά στους χιλιάδες
θαυμαστές του και οι οδηγικές ικανότητες του Σβαρτς στην άσφαλτο είναι
γνωστές.
H ομάδα της Ράλιαρτ ήρθε στην Ισπανία σαν αουτσάιντερ με στόχο, όπως
δήλωσαν, την τρίτη θέση. Το Λάνσερ Έβο 4 οδηγούσε ο Τόμι Μάκινεν, ενώ το
Έβο 3 ο Ούβε Νίτελ.
H προσοχή και η ανησυχία όλων των εργοστασιακών ομάδων ήταν στραμμένη στη
φιλόδοξη ομάδα της Πεζό. «Ήρθαμε για να κερδίσουμε», δήλωσαν οι οδηγοί της
πριν από τον αγώνα.
O Ντελεκούρ ξέρει καλά το ράλι ?το είχε κερδίσει με Έσκορτ, ενώ ο Πανιζί
γνωρίζει πολύ καλά και αξιοποιεί ακόμα καλύτερα τις δυνατότητες του φοβερού
Πεζό 306 Maxi.
Αλλωστε, ο ισπανικός αγώνας ήταν η καλύτερη ευκαιρία για τη γαλλική ομάδα
να αποδείξει ότι ήταν ανταγωνιστική των «γιγάντων», με το Πεζό να
πλεονεκτεί, αφού οι ειδικές διαδρομές δεν είναι ιδιαίτερα τεχνικές, η
άσφαλτος είναι «στεγνή» και τα WRC?s βαρύτερα με σχέσεις-μετάδοσεις τέτοιες
που μειονεκτούν σε αυτής της μορφής αγώνες. Μακάρι να συνεχιστεί η
συμμετοχή των Γάλλων και μάλιστα να συνδυαστεί και με αυτή των Ρενό Μεγκάν
κιτ καρ. Εμείς πάντως ετοιμάζουμε από τώρα τις βαλίτσες μας για την
Κορσική._Π.Π.