Παγκόσμιο Πρωτάθλημα F1, 9ος γύρος, Bρετανικό Γκραν Πρι
H Μάχη της Αγγλίας...
Τελικά δεν έγινε, αφού ο αγώνας όπως εξελίχθηκαν τα πράγματα, κρίθηκε στις
εγκαταλείψεις. Η νίκη του Ζακ Βιλνέβ στο Βρετανικό Γκραν Πρι τον έβαλε και
πάλι στη μάχη του τίτλου, τέσσερις μόλις βαθμούς πίσω από το Μίκαελ
Σουμάχερ, ενώ βρισκόμαστε στα μισά του πρωταθλήματος και ο τίτλος είναι
ακόμα ανοικτός. Στο μεταξύ, παρόλη την ατυχία της στο Σίλβερστοουν, η
ιστορική ομάδα της Φεράρι εξακολουθεί να προηγείται στη βαθμολογία του
Πρωταθλήματος Κατασκευαστών.
Κείμενο: Πολ Τρόιτχαρτ
Φωτογραφίες: Jad Sherif, Pan Images
Ο τεχνικός διευθυντής της Ουίλιαμς, Πάτρικ Χεντ, παραδέχθηκε ότι ο Βιλνέβ
δεν είχε ελπίδες να κερδίσει, αν ο Σουμάχερ και ο Χάκινεν δεν εγκατέλειπαν.
«Το πρωτάθλημα έχει ακόμα αρκετούς αγώνες, και ο Μίκαελ ήταν πολύ καλός
σήμερα», πρόσθεσε ο Χεντ. «Οι χρόνοι του ήταν πολύ καλοί».
Λίγοι ήταν αυτοί που τερμάτισαν ευχαριστημένοι, αλλά τουλάχιστον ο
κινητήρας της Γιαμάχα άντεξε αρκετά, ώστε να καταφέρει ο Χιλ να τερματίσει
στην έκτη θέση και να πάρει τον πρώτο του βαθμό για τη φετινή χρονιά. Όμως,
από την άλλη, ο βαθμός αυτός δε θα ερχόταν αν δεν έσκαγε ένας άλλος
κινητήρας, ο Μούγκεν-Χόντα του Νακάνο ο οποίος ήταν έκτος μέχρι και τον
προτελευταίο γύρο.
Η Φορντ έχασε οκτώ κινητήρες σε ολόκληρο το Σαββατοκύριακο, αν αθροίσουμε
τους εργοστασιακούς V10 που χρησιμοποιεί η Στιούαρτ (και είχαν δοκιμαστεί
πρώτη φορά μία μόλις εβδομάδα πριν από τον αγώνα) και τους αγορασμένους V8
της Τίρελ.
Ο Βιλνέβ ήταν σίγουρα τυχερός. Ο χαλαρός εμπρός τροχός ήταν μια επανάληψη
του προβλήματος που έστειλε πέρυσι στον ίδιο αγώνα τον Χιλ εκτός πίστας.
Από την άλλη ο Φρέντσεν ακινητοποιήθηκε στη γραμμή της εκκίνησης και
αναγκάστηκε να ξεκινήσει τελευταίος. O γερμανός οδηγός της Ουίλιαμς
συγκρούστηκε με την Τίρελ του Φερστάπεν στον πρώτο κιόλας γύρο και
εγκατέλειψε. Κανένας από τους δύο οδηγούς δεν παραδέχθηκε ότι έφταιγε, αλλά
το βίντεο δείχνει μάλλον ότι το σφάλμα ήταν του Φρέντσεν.
Από τις Φεράρι εγκατέλειψαν τελικά και οι δύο, με το Σουμάχερ να
εγκαταλείπει από κατεστραμμένο ρουλεμάν τροχού, ενώ ένα κομμένο ημιαξόνιο
σταμάτησε τον πολύ καλό αγώνα του Ερβάιν. Ήταν οι πρώτες σοβαρές μηχανικές
βλάβες της χρονιάς για την ιταλική ομάδα.
Οι Μπενετόν-Ρενό ποτέ δε βρέθηκαν σε θέση να απειλούν για την πρώτη θέση,
και οι δύο οδηγοί της ομάδας Ζαν Αλεζί και Αλεξάντερ Βουρτς παραδέχθηκαν
ότι στο δεύτερο μισό του αγώνα είχαν κόψει ρυθμό και απλά περίμεναν τη
σημαία του τερματισμού. Ήταν όμως άλλη μία πολύ καλή επίδοση από τον Βουρτς
(που και γι? αυτόν τον αγώνα αντικαθιστούσε τον Γκέρχαρντ Μπέργκερ), ο
οποίος μάλιστα προτίμησε ευγενικά να μην προσπαθήσει να περάσει τον Αλεζί,
αν και ήταν φανερό ότι θα μπορούσε. Αλλωστε αρκετές ομάδες ενδιαφέρονται
για τον νεαρό οδηγό, όταν ο Μπέργκερ επιστρέψει στην ενεργό δράση.
Ο Μίκα Χάκινεν πήγαινε για την πρώτη του νίκη σε 88 αγώνες, όταν ο
κινητήρας της Μακλάρεν-Μερτσέντες έσκασε, μόλις επτά γύρους πριν από το
τέρμα.
Ο άλλος οδηγός της ομάδας, ο Ντέιβιντ Κούλθαρντ, ήταν τρίτος από την
εκκίνηση, και κράτησε πίσω του τον Χάκινεν και μια ουρά από αυτοκίνητα για
27 γύρους, αφήνοντας το Βιλνέβ και το Σουμάχερ να ανοίξουν διαφορά 28
δευτερολέπτων πριν αφήσει τελικά το Χάκινεν να περάσει εμπρός.
Αυτή ακριβώς η καθυστέρηση έσωσε το Βιλνέβ. Η στάση του στα πιτ κράτησε 33
δευτερόλεπτα, όταν ένας τροχός κόλλησε και οι μηχανικοί έχασαν πολύ χρόνο
μέχρι να καταφέρουν να τον αντικαταστήσουν, και κανονικά δε θα είχε ελπίδες
να καλύψει το χαμένο έδαφος και να εκμεταλλευτεί τις εγκαταλείψεις των δύο
πρώτων.
Ανάμεσα στις ειδήσεις του Σαββατοκύριακου ήταν και η δημόσια σύγκρουση του
Χιλ με τον ιδιοκτήτη της ομάδας Τομ Ουόκινσο, όπως παρουσιάστηκε και στις
αγγλικές εφημερίδες, με αιτία τη χαμηλή επίδοση του οδηγού, παρόλη τη
φημολογούμενη μεγάλη αμοιβή των 7 εκατομμυρίων δολαρίων.
Όποια και αν είναι η αλήθεια για τα γεγονότα των τελευταίων ημερών, ο Χιλ
σίγουρα φαινόταν ορεξάτος και μαχητικός, με χρόνο στα δοκιμαστικά ένα
ολόκληρο δευτερόλεπτο εμπρός από τον άλλο οδηγό της ομάδας, τον Πέντρο
Ντινίθ, αλλά και με καλή παρουσία στον αγώνα.
Οι επόμενες εβδομάδες αναμένονται ενδιαφέρουσες, και αγωνιστικά αλλά και
μεταγραφικά, αφού αρκετές φήμες ήδη κυκλοφορούν στο πάντοκ. Θα περιμένουμε
και θα δούμε._Π.Τ.
«Οι κίτρινοι» και? οι άλλοι
Φιλοξενούμενοι της Μπένσον Τζόρνταν Πεζό φαίνεται ότι και εμείς με τη σειρά
μας φέραμε γούρι στην ομάδα που κατάφερε να έχει και τα δύο αυτοκίνητά της
μέσα στην πρώτη επτάδα.
Εκπληκτικός ο «μικρός» Σουμάχερ το Σάββατο στα δοκιμαστικά, σταθερός και
γρήγορος στον αγώνα, τερμάτισε στην πέμπτη θέση, ενώ δύο θέσεις πίσω του ο
Φιζικέλα τα είχε με τον εαυτό του για το λάθος που έκανε αμέσως μετά το
μοναδικό πιτ στοπ.
Όπως και να ?χει, οι «κίτρινοι» συγκέντρωσαν βαθμούς, κέρδισαν εντυπώσεις
αλλά έχασαν τη μοναδική ίσως ευκαιρία να ανέβουν στο βάθρο, κάτι που
δικαιολογεί και την απογοήτευση του «αρχηγού» E. Τζόρνταν μετά τον αγώνα,
που δήλωνε ότι οι ελπίδες για καλύτερα αποτελέσματα μετατοπίζονται πλέον
στους επόμενους αγώνες.
Τυχεροί και άτυχοι... Από 20 τράβηξε... άσο ο Χιλ και με την εγκατάλειψη
του Νακάνο λίγο πριν από τον τερματισμό κέρδισε τον πρώτο του βαθμό στο
φετινό πρωτάθλημα. «Κάηκαν» Σουμάχερ, Ερβάιν και Χάκινεν μένοντας εκτός
νυμφώνος από διαφορετικές αιτίες, ενώ ο Φρέντσεν πήγε... πάσο ουσιαστικά
πριν ακόμα ξεκινήσει...
Νικητής λοιπόν στον αγώνα των πολλών εναλλαγών ο Βιλνέβ που φαίνεται ότι το
νέο «λουκ» του έφερε γούρι, ενώ την παράσταση έκλεψε ο πανύψηλος Βουρτς που
στο τρίτο του μόλις Γκραν Πρι βρέθηκε στο πόντιουμ επενδύοντας στο μέλλον
του...Π.Λ.