Saab Arctic Adventure
Πρόσφυση 0/10, Aσφάλεια 10/10Στο φυσικό της περιβάλλον, σε χιόνι ή σε πάγο, η Σάαμπ παραδίδει για μια ακόμη φορά
μαθήματα ασφαλούς οδήγησης σε έλληνες δημοσιογράφους.
YΠO το μηδέν οι ενδείξεις υδραργύρου, όχι όμως και αυτές που σηματοδοτούσαν τη διάθεση
των προσκεκλημένων για συγκομιδή εμπειριών σε ό,τι έχει να κάνει με κίνηση πάνω σε
επιφάνειες με μηδενικό συντελεστή πρόσφυσης. Πάγος στην προκειμένη περίπτωση και ιδού πώς
(ξανα)βρεθήκαμε στη φιλόξενη Σουηδία με οικοδεσπότη τη Σάαμπ σε ένα οδηγικό διήμερο στις
παγωμένες λίμνες του βόρειου Aρκτικού κύκλου.
Eκπαιδευτές ονόματα-θρύλοι (λέγε με Λάπινεν και Έκλουντ), ενώ σαν... εποπτικά όργανα
επιστρατεύτηκαν τα νέα Σάαμπ 9-3 και 9-5 και το παλαιότερο 9000, με τον ανάλογο για την
περίσταση εξοπλισμό.
Eλαστικά με καρφιά καθημερινής χρήσης με άλλα λόγια, όμοια με αυτά που χρησιμοποιούνται
τέσσερις με πέντε μήνες το χρόνο στη Σουηδία από όλους τους οδηγούς.
?γνωστη λέξη οι αλυσίδες σε μια χώρα που ζει υπό το μηδέν το μισό χρόνο, οι οδηγοί είναι
εξοικειωμένοι με το αίσθημα του... γλιστράω δε γλιστράω, οι λίμνες που παγώνουν
μετατρέπονται σε πίστες όπου ο οποιοσδήποτε μπορεί να μάθει τα μυστικά πλαγιολίσθησης
(και όχι μόνο) και ιδού πώς γεννιούνται οι... παγκόσμιοι πρωταθλητές.
Eπί της ουσίας και για τις ανάγκες του «σεμιναρίου» στήθηκαν τρεις διαφορετικές
δοκιμασίες: Φρενάρισμα με ή χωρίς ABS, σλάλομ και αλλαγή πορείας με φθαρμένα ή όχι πίσω
ελαστικά.
Στην πρώτη περίπτωση τα πράγματα είναι λίγο-πολύ γνωστά. Tο αποτέλεσμα δεν αλλάζει
ανάλογα με το συντελεστή πρόσφυσης, απλώς μεγαλώνει η απόσταση πέδησης, οπότε ουδέν
σχόλιον.
Στις δύο επόμενες δοκιμασίες (σλάλομ και αλλαγής πορείας) εξομοιώθηκε η συμπεριφορά ενός
αυτοκινήτου με φθαρμένα ή όχι πίσω ελαστικά. Για την περίπτωση επιστρατεύτηκαν αυτοκίνητα
με καρφιά μόνον εμπρός, οπότε πίσω η πρόσφυση ήταν μηδενική, και με καρφιά και στους
τέσσερις τροχούς, όπου η πρόσφυση ήταν ομοιόμορφη.
Mε άλλα λόγια, άντε κυνήγα την ουρά σου που φεύγει ανεξέλεγκτα προς κάθε κατεύθυνση.
Mεγαλοπρεπή τετ-α-κε προς τέρψιν φωτογράφων και οδηγών σε... φυλασσόμενο περιβάλλον
μεταφράζονται σε καταστροφή σε καθημερινές συνθήκες, γι' αυτό προσοχή...
Σε κάθε περίπτωση η εμπειρία χρήσιμη, αφού σπανίζει η δυνατότητα οδήγησης σε ανάλογες
συνθήκες. Διδάσκεσαι από τα λάθη σου, μαθαίνεις σε συνθήκες απόλυτης ασφάλειας, αλλά
κυρίως εκτιμάς τις δυνατότητες αυτοκινήτων, αλλά και (σουηδών) οδηγών.
Oι τελευταίοι είναι αξιέπαινοι, αφού καταφέρνουν να ταυτίζουν το δείκτη ατυχημάτων με
αυτόν της πρόσφυσης των δρόμων τους: Σχεδόν μηδέν!.._Θ.T.