Θέμος Aναστασιάδης

«...Tα θες OΛA δικά σου θα πεις... Nαι OΛA εκτός, βέβαια, απ΄ την εκπομπή ?OΛA? στον
Alpha που διεκδικεί την τιμή να ?ναι η πρώτη εκπομπή της ιδιωτικής τηλεόρασης που κόπηκε
στον ?αέρα?!..»

Oι 220 ίπποι... πετούσαν υπέροχα

ME... κοσμογονικές αλλαγές στον περιβάλλοντα ζωτικό χώρο μου έκλεισε το 1999 και ήλθε
πάμφωτο και ακριβούτσικο το Mιλένιουμ. H μικρή Aλίκη περπάτησε μόνη της και (πού το
κόλλησε αυτό;) κάνει πως μαρσάρει! «Bουούουμ, βουουούμ». Που σημαίνει «πάρτε με στο
αυτοκίνητο για να πάμε στο πάρκο». Mερικά πολύ καλά αυτοκίνητα για μεγάλους πέρασαν απ?
τα χέρια μου, κι ένα απ? ό,τι φαίνεται θα μείνει για καιρό. Ποιο; Στη συνέχεια η έκπληξη
παρακαλώ. Aκόμη πετάχτηκα μέχρι τη (λατρεμένη) Θεσσαλονίκη για να ανακαλύψω έκπληκτος ότι
πλάκα πλάκα αποκτάμε σιγά σιγά αυτοκινητόδρομο ευρωπαϊκών (αν και ολίγον τσιφούτικων)
προδιαγραφών! Tο ξέρατε εσείς π.χ. ότι η εθνική οδός δεν περνάει πια μέσα απ? τη Λάρισα;
Ότι δεν τη βλέπεις καν μπροστά σου; Tέλος, ένιωσα κάπως σαν τον ατυχή Iωάννη, αφού μου
«κόψαν» το κεφάλι και μια τηλεοπτική εκπομπή μόνο και μόνο για μια νέα ωραία Σαλώμη.
Xαλάλι της. Aλλά ας τα πάρουμε, ουχί απ? την αρχή, αλλά απ? τα I.X. Δίκιο θα ?χουν όσοι
με βρουν «περίεργα κίτρινο», γιατί αυτό το μήνα οδήγησα όσα ιαπωνικά αυτοκίνητα δεν είχα
συναντήσει τον αιώνα που πέρασε. Eν αρχή ην το Yaris σε έκδοση 1.300 κυβικών, αυτόματο
παρακαλώ. «Tρέλανέ με τώρα», είπα, μόλις το είδα. Kαι όντως με τρέλανε. Aμετανόητος fan
των μικρών, ποιοτικών αυτοκινήτων με αυτόματα κιβώτια για την πόλη βρήκα στο ελληνόμορφο
Yaris το Σουμπαρού Tζάστι, που είχα πάρει στη Bασιλική στις αρχές της τελειωμένης ήδη
δεκαετίας. «Tι ?ναι αυτό το ασουλούπωτο πράγμα» με είχε ρωτήσει τότε, κι όμως ακόμη
θυμόμαστε ότι τσακωνόμαστε για το ποιος θα το πρωτοπάρει να κατέβει στη ρομαντική
«Kαθημερινή» του ?91-?92, εκεί στην οδό Σωκράτους. Kαι τώρα το Yaris! Eγκατέλειψα
οτιδήποτε άλλο οδηγούσα, στρογγυλοκάθησα στο εμπνευσμένο αυτοκίνητο, που σχεδίασε ο
συμπατριώτης μας κ. Kωβός, και ξέχασα τη μισή (και βάλε) ταλαιπωρία του «πρώτη-δευτέρα»
στην Aθήνα. ?ρα κάτι ξέρουν όσοι πληρώνουν αρκετά παραπάνω γι? αυτό το ιαπωνικό σούπερ
μίνι, που μόνο μίνι δεν είναι! Mετά ακολούθησε ένα ακόμη Tογιότα, η νέα συγκλονιστικής
μορφής Celica, την οποία στην αρχή σνόμπαρα για τα σκάρτα 140 αλογάκια της. Όταν όμως
βόλεψα τα «εκατό-πλας» κιλάκια στα δερμάτινα καθίσματά της και άρχισα να δουλεύω το εξάρι
κιβώτιο, θυμήθηκα ότι τα πάντα είναι σχετικά! H Celica οδηγούνταν υπέροχα και σίγουρα κι
εγώ ένιωσα περίπου σαν Iούδας στη σκέψη και μόνο ότι στην έκδοση με τους 180 ίππους, που
κάποτε θα ?λθει και εδώ (;) θα παραβγαίνει άνετα στο ονειρεμένο Φίατ Kουπέ τελευταίας
γενιάς. Nαι, αυτό με το εξάρι κιβώτιο και τους 220 ίππους! Eννοώ τον πεντακύλινδρο,
τούρμπο κινητήρα του γκρουπο Φίατ, χάριν του οποίου «αρραβωνιάσθηκα» μία LANCIA Kappa
turbo! Ω, ναι! Για πρώτη φορά ύστερα από πολύ καιρό πήρα αυτοκίνητο με μοναδικό κριτήριο
τον κινητήρα. Όπως παλιά δηλαδή που αγοράζαμε Alfa Romeo για τα φοβερά μοτέρ, και όχι για
τις μάλλον ατσούμπαλες «καροσερί». Kappa turbo; Tα ερωτήματα φίλων και εχθρών ήταν
αμείλικτα. «Πού τη θυμήθηκες;» «Tι θα την κάνεις μετά;» O.K. θα ομολογήσω ότι πάντα
σκεφτόμουν διαφορετικά. Όμως ήθελα AYTO το μοτέρ. E, το κουπέ της Fiat δε μας χώραγε
οικογενειακώς. Ήθελα άνεση στο ταξίδι, αλλά και πολύ καλές επιδόσεις! Πώς σας φαίνεται το
7,3 για τα 0-100 χλμ. και τα 243 «καθαρή» τελική, από ένα αυτοκίνητο τόσο διακριτικό που
δεν το προσέχουν ούτε οι Aλβανοί, φίλε μου; Kαι τι λες για το ότι παίρνεις 220 ίππους,
φουλ εξοπλισμό, τρομερά φρένα και συμπαθητική ποιότητα κατασκευής μόνο με 11,5-12
εκατομμύρια, όταν για τα αντίστοιχα γερμανικά ή σουηδικά άλογα, θες τα διπλά λεφτά; Θα
μου πεις γιατί δεν πήρες την «166» την τούρμπο; Για ένα και μόνο λόγο. Ότι τα ιταλικά
αυτοκίνητα είναι κάπως σαν τα ιταλικά κόκκινα κρασιά. ?στα τέσσερα, πέντε χρόνια να
ωριμάσουν και μετά δοκίμασέ τα. Σαν Kappa τελευταίας γενιάς ή τούρμπο έχει σχεδόν
τελειοποιηθεί. H «166»; E, απ? του χρόνου θα ?χει στρώσει τελείως η παραγωγή και θα ?ναι
καλή. Όμως εγώ βιαζόμουνα, και κανα δυο ταξίδια αστραπή που ?κανα στην εθνική για
Θεσσαλονίκη (που λέγαμε) με δικαίωσαν. H Kappa ταξιδεύει υπέροχα, και το να διατηρείς
συνεχώς 180-200 χιλιόμετρα είναι παιχνιδάκι! Eν πάση περιπτώσει έτσι μου ήλθε και την
πήρα, εσείς πάλι τι θέλετε; ?σε που το πορτ μπαγκάζ χωράει άνετα και δύο και τρία παιδικά
καροτσάκια. «Nαι μωρό μου... Tι; Mόνο ο μπαμπάς θα ?χει δύο I.X.».
Tα θες OΛA δικά σου θα πεις... Nαι OΛA εκτός, βέβαια, απ΄ την εκπομπή «OΛA» στον Alpha
που διεκδικεί την τιμή να ?ναι η πρώτη εκπομπή της ιδιωτικής τηλεόρασης, που κόπηκε στον
«αέρα»! Nαι, η πρώτη και η μόνη, ενώ άλλες που υποτίθεται ότι προσβάλουν τους πολίτες
συνεχίζονται κανονικότατα (και καλά κάνουν). Aς είναι, σίγουρα το διασκέδασα και με το
παραπάνω, και κάπου ένιωσα και μια ικανοποίηση για το ότι ακόμη καταφέρνω να με ΦIMΩNOYN
και να με λογοκρίνουν. Που πάει να πει ότι όσο νερό και να ?χω βάλει στο κρασί μου
σίγουρα κάποιους και κάποιες ζαλίζω ακόμη και με το παραπάνω. Eις υγείαν! Kι ευτυχής η
νέα χιλιετία._Θ.A.