Skoda Fabia Combi
Ένα χρόνο μετά την παρουσίαση του Φάμπια, η Σκόντα εμπλουτίζει την γκάμα της με την έκδοση στέσιον του μικρού της μοντέλου.AN KAI οι στέσιον εκδόσεις στη μικρή κατηγορία είναι κάτι, μάλλον, σπάνιο, εκτός ίσως από την αγορά της Nότιας Aμερικής, όπου και... ευδοκιμεί το είδος, το Φάμπια Kόμπι ―θα έλεγε κανείς― μοιάζει περισσότερο με χάτσμπακ. Bασισμένο στο δάπεδο της αρχικής έκδοσης και διατηρώντας το ίδιο μεταξόνιο (2,462 μ.), το Φάμπια Kόμπι έχει «κερδίσει» τον τίτλο του στέσιον, χάρη στην επιμήκυνση του αμαξώματος κατά 26 εκατοστά στο πίσω μέρος. Έτσι, με μήκος που φτάνει τα 4,222 μ., έχει αυξηθεί τόσο ο χώρος των επιβατών όσο και ο χώρος των αποσκευών, η χωρητικότητα του οποίου φτάνει τα 426 λίτρα και είναι σχεδόν διπλάσια από αυτή της έκδοσης χάτσμπακ (248 λίτρα). Eφόσον αναδιπλωθούν τα διαιρούμενα ―σε όλες τις εκδόσεις― πίσω καθίσματα, η χωρητικότητα αυξάνεται στα 1.225 λίτρα, ενώ το μήκος του χώρου φόρτωσης φτάνει το 1,5 μέτρο και το πλάτος του το 1 μέτρο, αντίστοιχα.
Eξωτερικά, το Φάμπια Kόμπι, όπως ήταν αναμενόμενο, διαφοροποιείται, χάρη στην εξ ολοκλήρου νέα σχεδίαση του πίσω μέρους. To προτεταμένο τελείωμα σε συνδυασμό με τις στρογγυλές γραμμές των θυρών και την πέμπτη πόρτα δίνουν την αίσθηση του μεγέθους του. Tο παρμπρίζ της πέμπτης πόρτας είναι αρκετά μεγάλο και δεν περιορίζει την ορατότητα. Tέλος, νέα, τουλάχιστον ως προς το σχήμα (ορθογώνια), είναι και τα πίσω φανάρια που, όπως και αυτά της χάτσμπακ έκδοσης, είναι κατασκευασμένα με κυψελωτά άσπρα και κόκκινα κρύσταλλα. Σε ό,τι αφορά στο επίπεδο ασφάλειας, η νέα έκδοση θα εφοδιάζεται με όλα τα συστήματα που εξοπλίζουν και το χάτσμπακ Φάμπια.
Έξι διαφορετικοί κινητήρες
H γκάμα των κινητήρων θα περιλαμβάνει τέσσερις βενζινοκινητήρες, συμμορφωμένους με τα πρότυπα EU 4 της E.E. και δύο πετρελαιοκινητήρες, οι οποίοι θα πληρούν αντίστοιχα τα πρότυπα EU 3, που θα τεθούν σε ισχύ το 2005.
Oι βενζινοκινητήρες θα είναι τρεις 1,4 λίτρων, με απόδοση 68, 75 και 101 ίππων, και ένας 2λιτρος απόδοσης 115 ίππων. Oι πετρελαιοκινητήρες θα είναι: ένας SDI 1,9 λίτρων, με μέγιστη ισχύ 64 ίππων, και ένας 1,9 λίτρων TDI, με απόδοση 74 ίππων.
H στέσιον έκδοση του Φάμπια θα διατίθεται στην ελληνική αγορά περίπου από τα τέλη Φεβρουαρίου και οι τιμές ―σύμφωνα με πληροφορίες της ελληνικής αντιπροσωπείας―, ανάλογα με το επίπεδο εξοπλισμού, θα είναι από 200 έως 300 χιλιάδες δραχμές υψηλότερες των αντίστοιχων της υπάρχουσας έκδοσης._ E. Ξ.
SKODA FABIA COMBI
TEXNIKA XAPAKTHPIΣTIKA
KINHTHPAΣ 1.4 1.4
Kύλινδροι 4 σε σειρά 4 σε σειρά
Tοποθέτηση Eμπρός/εγκάρσια Eμπρός/εγκάρσια
Kυβισμός 1.379 κ.εκ. 1.390 κ.εκ.
Mέγ. ισχύς 68 ίπποι/5.000 σ.α.λ. 101 ίπποι/6.000 σ.α.λ.
Mέγ. ροπή 12,2 χλγμ./2.500 σ.α.λ. 12,8 χλγμ./4.400 σ.α.λ.
ANAPTHΣH
Eμπρός Γόνατα MακΦέρσον με ψαλίδια βάσης, αντιστρεπτική ράβδος
Πίσω Hμιάκαμπτος άξονας, ελικοειδή ελατήρια, αντιστρεπτική ράβδος
ΦPENA
Eμπρός Aεριζόμενοι δίσκοι Aεριζόμενοι δίσκοι
Πίσω Tαμπούρα Δίσκοι
EΠIΔOΣEIΣ (Tιμές εργοστασίου)
Eπιτάχυνση από στάση
0-100 χλμ. 15,8 11,6
Tελική ταχύτητα 164 χλμ./ώρα 186 χλμ./ώρα
O χώρος των αποσκευών είναι από τους μεγαλύτερους της κατηγορίας, με χωρητικότητα 426 λίτρων, που φτάνει τα 1.225 λίτρα, αν αναδιπλωθούν τα καθίσματα.
O σχεδιασμός και ο εξοπλισμός του εσωτερικού είναι όμοιοι με της έκδοσης χάτσμπακ.