Παγκόσμιο Πρωτάθλημα F1, Γύρος 1ος, GP Aυστραλίας
«ΚΟΚΚΙΝΟ» ΞΕΚΙΝΗΜΑΜε το δεξί ξεκίνησαν τη χρονιά τα κόκκινα μονοθέσια της Φεράρι, κάνοντας το 1-2 στον
πρώτο αγώνα της χρονιάς. Οι ΜακΛάρεν ήταν ταχύτερες στα δοκιμαστικά, με πολύ μικρότερη
διαφορά, όμως, από ό,τι στην αρχή της περσινής χρονιάς, ενώ στον αγώνα δεν κατάφεραν να
ολοκληρώσουν. Ο πόλεμος δηλώσεων μετά τον αγώνα ανάμεσα στις δύο κορυφαίες ομάδες (και
κυρίως ανάμεσα στον Σουμάχερ και τον Ρον Ντένις) προοιωνίζεται μια χρονιά με ιδιαίτερο
ενδιαφέρον.
Κείμενο: Κώστας Λακαφώσης
Φωτογραφίες: Ρεπόρτερ/Ν. Μήτσουρας
Το ?λμπερτ Παρκ, με το σχεδιασμό που δεν διευκολύνει καθόλου τα προσπεράσματα, δεν είναι
από τις πίστες που προσφέρουν θεαματικούς αγώνες με ενδιαφέρον. Αν, μάλιστα, ο αγώνας της
Αυστραλίας δεν ήταν ο πρώτος της χρονιάς θα μπορούσε να διεκδικήσει τον τίτλο του μονίμως
πιο βαρετού αγώνα της χρονιάς. Όμως, ο πρώτος αγώνας κάθε νέας αγωνιστικής περιόδου είναι
γεμάτος ερωτηματικά και αυτά κρατούν ζωντανό το ενδιαφέρον για ολόκληρο το πρώτο
Σαββατοκύριακο του Πρωταθλήματος. Οι φίλοι της Φόρμουλα 1 μπορεί να αναπολούν τις φοβερές
μάχες στους δρόμους της Αδελαΐδας, όμως, τα τελευταία χρόνια, το Γκραν Πρι της Αυστραλίας
έχει μετακομίσει στη Μελβούρνη, στο ?λμπερτ Παρκ, που προσφέρει πιο σύγχρονες
εγκαταστάσεις και καλύτερες συνθήκες τέλεσης του αγώνα, έστω κι αν δεν προσφέρει
ευκαιρίες για προσπέρασμα. Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός ότι το μόνο αληθινό
προσπέρασμα που παρακολουθήσαμε σε ολόκληρο τον αγώνα ήταν αυτό του Μίκα Σάλο με τη
Ζάουμπερ στον Ρικάρντο Ζόντα της BAR, ενώ όλες οι υπόλοιπες αλλαγές στην Kατάταξη
προέκυψαν είτε από τις στάσεις στα πιτς είτε (κυρίως) από τα μηχανικά προβλήματα και τις
εγκαταλείψεις.
Η Φεράρι φαίνεται ότι φέτος έχει καταφέρει να φτιάξει (από την αρχή του Πρωταθλήματος)
ένα αρκετά γρήγορο μονοθέσιο, ικανό να ανταγωνιστεί, επί ίσοις όροις, τις
ΜακΛάρεν-Μερτσέντες, οι οποίες, με τη σειρά τους, φαίνεται ότι υποφέρουν από προβλήματα
αξιοπιστίας? Υπόθεση για δύο ομάδες μοιάζει να είναι ο τίτλος του φετινού Πρωταθλήματος,
με τη σαφώς τιμητική θέση του τρίτου να πηγαίνει προς την ομάδα του Έντι Τζόρνταν, ο
οποίος, όπως δηλώνει, «για πρώτη φορά έχουμε αρκετά χρήματα από τις χορηγίες, ώστε να
εξελίξουμε όπως πρέπει τα αυτοκίνητά μας». Όμως, στις ευχάριστες εκπλήξεις δεν μπορούμε
παρά να συμπεριλάβουμε την Ουίλιαμς-BMW που φαίνεται να έχει ξεκινήσει τη χρονιά καλύτερα
από όσο οι απαισιόδοξοι θα προέβλεπαν.
Για τους θεατές, πάντως, το θετικό είναι ότι όλες οι ομάδες φαίνεται να βρίσκονται σε ένα
καλό επίπεδο, και κυρίως πολύ κοντά μεταξύ τους σε επίδοση, αφού άλλωστε οι τεχνικοί
κανονισμοί δεν έχουν αλλάξει σε σημαντικά πράγματα σε σχέση με πέρυσι. Καλή χρονιά,
λοιπόν, και ελπίζουμε με όσο το δυνατόν καλύτερο θέαμα και συναγωνισμό._Κ. Λ.