Tρύφων Σωτηρόπουλος
Πιο κοντά από ποτέΠPIN από λίγους μήνες, είχαμε «προβλέψει» τί μας επιφυλάσσει το τεχνολογικό μέλλον.
Δικτύωση ακόμα και εν κινήσει, εφαρμογές που θα παρέχουν την πληροφορία όπου αυτή είναι
χρήσιμη, τη στιγμή που είναι χρήσιμη, συσκευές που θα διευκολύνουν την άντληση και
αποδοτική χρήση των διαθέσιμων δεδομένων. Οι καταστάσεις αυτές, στις οποίες έχουμε
αναφερθεί και σε πολλούς έχουν προκαλέσει τρόμο («ο Μεγάλος Αδελφός τώρα υλοποιείται», «η
ανεργία θα γίνει μάστιγα» κτλ.) και σε άλλους απορία (πώς είναι δυνατόν να γίνουν όλα
αυτά, μα πώς θα ελέγχω το πλυντήριό μου την ώρα που οδηγώ το αυτοκίνητό μου), είναι πολύ
κοντύτερα από ό,τι πιστεύουμε. Τα τελευταία νέα δείχνουν ότι ο χρόνος που όλα τα παραπάνω
―και ακόμα περισσότερα― θα αποτελούν μέρος της καθημερινότητάς μας, έχει να κάνει
περισσότερο με το κοντινό αύριο παρά με το μακρινό μέλλον. Πρόσφατα, δύο ηγετικές
εταιρείες του χώρου της πληροφορικής, η IBM και η Intel, ανακοίνωσαν ότι ετοιμάζουν
εφαρμογές για τον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Οι εφαρμογές αυτές καλύπτουν τον
«κλασικό» τομέα της παροχής υπηρεσιών μέσα από το περιβάλλον του Web, αλλά επεκτείνονται
και σε νέες, εντελώς πρωτοποριακές εφαρμογές για «μέσα στο αυτοκίνητο». Μερικές από αυτές
αφορούν στην επιλογή της συντομότερης διαδρομής για τον προορισμό που έχει επιλέξει ο
οδηγός, αξιολογώντας πληροφορίες για τυχόν προβλήματα, κυκλοφοριακό φόρτο κτλ., που θα
λαμβάνει η εφαρμογή από δορυφόρο, συνεχή καταγραφή δεδομένων για τον τρόπο οδήγησης, ώστε
να προβλέπεται η περίοδος συντήρησης και οι απαραίτητες επεμβάσεις που πρέπει κάθε φορά
να γίνονται, πρόβλεψη φθορών και πιθανών βλαβών, κτλ. Φυσικά, οι δύο εταιρείες, στο όλο
έργο, έχουν τα δικά τους συμφέροντα: η Intel θα δημιουργήσει τους απαραίτητους ειδικούς
επεξεργαστές (δίνοντας έτσι μια διέξοδο στο επιχειρηματικό της πρόβλημα που έχει να κάνει
με την απόλυτη ταύτιση της ευρωστίας της με το μέλλον του σημερινού PC) και η ΙΒΜ θα
φτιάξει ειδικές συσκευές, τις εφαρμογές και θα διαθέσει και τις απαραίτητες υπηρεσίες για
την υλοποίηση του προγράμματος (δίνοντας μια ακόμα απόδειξη της απόφασής της να
μεταλλαχθεί από εταιρεία πώλησης προϊόντων και δη συστημάτων, σε εταιρεία παροχής
ολοκληρωμένων υπηρεσιών).
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες από τη μεριά τους, έχουν τους δικούς τους λόγους να θέλουν
τέτοιες εφαρμογές στα προϊόντα τους. Αφενός εμπλουτίζουν τα αξεσουάρ των μοντέλων τους,
κάνοντάς τα πιο ελκυστικά για τους τελικούς χρήστες (ποιος δεν θέλει ένα αυτοκίνητο που
«του λέει» πότε χρειάζεται και τί ακριβώς πρέπει να συντηρηθεί στο επόμενο service και
«προβλέπει» ποια είναι η συντομότερη πορεία για τον τελικό του προορισμό, με δεδομένο ότι
νταλίκα έχει κλείσει τη «θεωρητικά» συντομότερη διαδρομή;) και αφετέρου συσφίγγουν τις
σχέσεις τους με το δίκτυο αντιπροσώπων τους. Γιατί, αν σήμερα μπορεί ο «μαστρο-Μήτσος» να
σας κάνει ένα απλό service, κάτω από τις παραπάνω προϋποθέσεις αυτό θα είναι αδύνατο.
Μάλιστα, η κατασκευάστρια εταιρεία θα μπορεί να διατηρεί στοιχεία για το πότε κάνατε
service, τί είδους service κάνατε, σε ποιον από τους συνεργάτες της το κάνατε κάθε φορά
(και αν κάποιο «εξουσιοδοτημένο» παρουσιάσει έντονη απώλεια πελατών, η εταιρεία θα μπορεί
να διερευνήσει την κατάσταση) και να εξάγει διάφορα συμπεράσματα: πόσο οδηγείτε το
αυτοκίνητό σας, τί είδους οδηγός είσαστε, πότε πάτε διακοπές (οπότε οι επισκευές γίνονται
σε συνεργάτη της επαρχίας) και άλλα χρήσιμα γι? αυτήν ―ή και άλλους― στοιχεία.
Πώς είπατε; Δεν θέλετε όλα αυτά τα προσωπικά σας στοιχεία να τα γνωρίζει η κάθε
αυτοκινητοβιομηχανία; Σας έρχεται στο μυαλό το «1984» του Όργουελ, όπου οι πολίτες δεν
μπορούσαν να κρυφτούν από το «Mεγάλο Aδελφό»; Μα μην το παίρνετε στραβά, για το δικό σας
συμφέρον γίνονται όλα αυτά. Για να έχετε «υψηλότερο επίπεδο εξυπηρέτησης», για να σας
προσφέρει η εταιρεία «εξατομικευμένο πρόγραμμα συντήρησης προσαρμοσμένο στις δικές σας
απαιτήσεις» τοποθετήθηκαν οι επεξεργαστές, για μια «πιο ξένοιαστη χρήση του μέσου
μεταφοράς σας» δημιουργήθηκε το παγκόσμιο δίκτυο συλλογής πληροφοριών. Οι παραπάνω
δικαιολογίες, όπως καταλάβατε, δεν είναι δικές μας, αλλά είναι αυτές που θα
χρησιμοποιηθούν για να κατευναστούν οι όποιες επιφυλάξεις. Τέτοιου είδους δικαιολογίες
και για ανάλογους, υποβολιμαίους σκοπούς έχουν χρησιμοποιηθεί κατά καιρούς και για τον
έλεγχο του Διαδικτύου («για να ελέγξουμε την πορνογραφία», «για να το κάνουμε ασφαλές για
τους ανήλικους») και ευτυχώς απέτυχαν. Ελπίζουμε, όχι να μην κατασκευαστούν οι εφαρμογές,
αλλά να υλοποιηθούν με τέτοιο τρόπο, ώστε να προστατεύουν τη βασικότερη ίσως αξία του
πολιτισμού μας: την ατομική ζωή του καθενός από εμάς._T. Σ.