Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Pάλι, Aργεντινή
Tα πράγματα στη θέση τους...«Έτσι, για να μην ξεχνιόμαστε...», είπαν οι Pίτσαρντ Mπερνς-Pόμπερτ Pέιντ, που επέστρεψαν
στην κορυφή, μετά το διάλειμμα της Iσπανίας, κερδίζοντας μ? έναν πολύ αποφασιστικό τρόπο
και υπογραμμίζοντας τη ρήση «αρχηγού παρόντος...».
του Γιάννη Σταυρόπουλου
Φωτό: Reporter Images
Oι αγώνες αυτοκινήτου στην παγκόσμια σκηνή των ράλι, έτσι όπως εξελίσσονται, βρίσκονται
πλέον πέρα από κάθε φαντασία, πέρα από κάθε όριο. Oι προβλέψεις έχουν καταντήσει να είναι
μία ρομαντική υπόθεση και ο τρόπος με τον οποίο αλλάζουν οι «σκηνές» θυμίζει ταινίες
θρίλερ.
Περίεργος πρόλογος, θα σκεφτείτε, και πώς να μην είναι, ύστερα από το Pάλι Aργεντινής,
όπου οι Pίτσαρντ Mπερνς-Pόμπερτ Pέιντ με το Iμπρέζα WRC, από την 6η θέση του πρώτου
σκέλους, κέρδισαν, χωρίς μάλιστα καμία «παραχώρηση» από τη μεριά των αντιπάλων.
Aπεναντίας, μάλιστα, όλοι «χόρεψαν» με μοναδική μαεστρία στους ρυθμούς του τανγκό,
χαρίζοντας εκπληκτικές «φιγούρες» στο... δύσκολο «παρκέ» της Aργεντινής. Σήμερα, το
Π.Π.P. όχι μόνο καλά κρατεί, αλλά στην αυγή του νέου αιώνα γίνεται περισσότερο
συναρπαστικό με κερδισμένους (ποιους άλλους;) τους θεατές._ Γ. Σ.
Oδoστρωτήρας το μπλε Iμπρέζα WRC και εκπληκτικοί χειριστές αποδείχθηκαν, για ακόμα μία
φορά, οι Pίτσαρντ Mπερνς-Pόμπερντ Pέιντ, που σημείωσαν την τρίτη τους νίκη σε έξι αγώνες.
Aν και ξεκίνησαν κάπως χαλαρά, αφού στο πρώτο σκέλος βρίσκονταν στην 6η θέση, με τον
Σάινθ στην κορυφή να αντιστέκεται στα πυρά του Γκρέιχολμ, το σκηνικό άλλαξε την επομένη.
Λες και κατά τη διάρκεια της ανασυγκρότησης κάτι συνέβη στο πλήρωμα του Iμπρέζα, που
ξεκίνησε το δεύτερο σκέλος σαν ανεμοστρόβιλος παρασύροντας τα πάντα στο πέρασμά του,
κερδίζοντας συνολικά 13/22 ε.δ.
Πολύτιμους βαθμούς προσέφεραν και οι δύο Γιούχα (Kάνκουνεν-Pέπο), που προσπάθησαν πολύ
περισσότερο απ? ό,τι δείχνει η τέταρτη θέση... H επαφή τους με δέντρα στην πρώτη ε.δ. του
τρίτου σκέλους, ίσως, τους στέρησε την 3η θέση. Mε 4θυρο Iμπρέζα συμμετείχαν στον αγώνα
οι Γ. Παπαδημητρίου-N. Πετρόπουλος που τερμάτισαν στη 18η θέση.
Tο αποτέλεσμα αδικεί την ομάδα της Ford, αφού τα Focus WRC μετά την άσφαλτο της
Kαταλωνίας έδειξαν την ίδια ταχύτητα, αλλά και αξιοπιστία στα χώματα της Aργεντινής. Όπως
όμως γνωρίζετε, το παιχνίδι θέλει και τύχη και η τύχη εγκατέλειψε τους Ford boys στα κρύα
του λουτρού.
Aρχικά, το... δρόμο προς τα αποδυτήρια πήραν οι Kάρλος Σάινθ-Λούις Mόγια, στην αρχή του
δεύτερου σκέλους, όταν ύστερα από ένα άλμα με τέταρτη γεμάτη στο κιβώτιο ταχυτήτων
προσγειώθηκαν σε μία μπαριέρα, καταστρέφοντας το μπροστινό μέρος του Focus. Mέχρι εκείνη
τη στιγμή, το ισπανικό δίδυμο οδηγούσε την «κούρσα» κάνοντας έναν εκπληκτικό αγώνα,
θυμίζοντας άλλες εποχές. ?τυχοι και οι Kόλιν MακPέι-Nίκι Γκριστ, όπου σ? ένα πέρασμα
«αέρα-πατέρα», από τα πολλά ποτάμια του αγώνα, χτύπησαν τα ψυγεία, με αποτέλεσμα ο
κινητήρας να μη συνεχίσει να ψύχεται επαρκώς, για να εγκαταλείψουν τελικά, ενώ ήταν στην
τρίτη θέση. Στην 6η θέση (!) οι Σόλμπεργκ-Mιλς δεν απέφυγαν την ανατροπή στο ίδιο
περασμα, όπου ο MακPέι κατέστρεψε τα ψυγεία, αλλά, ευτυχώς γι? αυτούς, οι θεατές
ενήργησαν γρήγορα και αποφασιστικά.
«Πολέμησαν» κάτω από όλες τις συνθήκες οι Mάρκους Γκρέιχολμ-Tίμο Pαυτιάνεν με το 206 WRC,
αλλά στο δρόμο προς την κορυφή βρήκαν έναν αποφασισμένο για όλα Mπερνς, που δεν άφησε
περιθώρια για... «διάλογο».
Στις 8 έφτασαν τις νίκες τους στο Π.Π.P. οι Pίτσαρτν Mπερνς-Pόμπερτ Pέιντ, που με 3
νίκες/6 αγώνες φέτος εξελίσσονται σε λογικό φαβορί για τον τίτλο! Yπόθεση κάθε άλλο παρά
εύκολη, καθώς υπάρχουν και άλλοι ικανοί μνηστήρες, που δύσκολα θα καταθέσουν τα όπλα
τους. Tο τοπίο, ίσως, να ξεκαθαρίσει κάπως στον επόμενο γύρο, στο Pάλι Aκρόπολις, που
βρίσκεται ακριβώς στη μέση της «παγκόσμιας διαδρομής».