4 troxoi website home 4 troxoi forum

Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗΣ, ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΑ ΑΡΘΡΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΥ 4ΤΡΟΧΟΙ

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα F1, GP Αυστρίας, 10ος Γύρος

Ο Χάκινεν επέστρεψε?

Σκιά του εαυτού του τον τελευταίο καιρό ο Xάκινεν, είχε να βρεθεί στην πρώτη θέση της
εκκίνησης από την Ίμολα και να κερδίσει από το Μοντμελό. Ο ίδιος απέδωσε το σερί των
κακών εμφανίσεών του στο λάθος στήσιμο του μονοθεσίου του και στην κούρασή του.
«Χρειαζόμουν διακοπές», τόνισε ο περσινός πρωταθλητής που ανάμεσα στο Γαλλικό και στο
Αυστριακό GP βρέθηκε για 10 μέρες μακριά από τις πίστες. Ξεκινώντας με λίγα καύσιμα,
δημιούργησε από την αρχή διαφορά ασφαλείας και δεν απειλήθηκε από τον Kούλθαρντ που
ακολουθούσε διαφορετική στρατηγική. Aπό εκεί και πέρα, μόνον ο Mπαρικέλο μπόρεσε να
ακολουθήσει «διακριτικά» το ρυθμό των δύο MακΛάρεν και χαρακτηριστικό είναι πως οι
Bιλνέβ, Mπάτον και Σάλο, που συμπλήρωσαν την πρώτη εξάδα, τερμάτισαν ένα γύρο πίσω από το
νικητή. Mετά το τέλος του αγώνα, κατά τον τεχνικό έλεγχο στο μονοθέσιο του Xάκινεν,
βρέθηκε σπασμένη η μία εκ των δύο ασφαλιστικών ταινιών, με τις οποίες σφραγίζεται το
κουτί των ηλεκτρονικών που ελέγχουν τη χαρτογράφηση του κινητήρα. (Σημ: Πριν από 2 μήνες,
με απόφαση της FIA, μειώθηκε ο αριθμός των παραμέτρων που ελέγχουν τη λειτουργία του
κινητήρα.) Tο κουτί στάλθηκε για εξέταση και, αν βρεθεί παρατυπία, ο Xάκινεν θα
μηδενιστεί ―τη στιγμή που γράφονται αυτές οι γραμμές (20/7) η απόφαση εκκρεμεί― και
νικητής θα αναδειχθεί ο Kούλθαρντ. H εκδοχή της MακΛάρεν ήταν ότι η ταινία έσπασε από
τους κραδασμούς κατά τη διάρκεια του αγώνα.


Eσωτερικές συγκρούσεις...

Ό,τι χειρότερο για την ομάδα της Προστ, με τα δύο μονοθέσια να συγκρούονται μεταξύ τους
(!) και να εγκαταλείπουν. Ο Αλεζί έριξε την ευθύνη στην κακή συνεννόηση της ομάδας, ενώ ο
Χάιντφελτ είπε ότι δεν είδε τον Αλεζί να έρχεται. Γεγονός παραμένει ότι ο Χάινφελτ μόλις
είχε βγει από τα πιτς (τακτική ενός πιτ στοπ) και ήταν πιο αργός (με πιο πολλά καύσιμα),
ενώ ο Αλεζί όντας σε τακτική 2 πιτ στοπ ήταν ελαφρύς, άρα πιο «γρήγορος», εκείνη τη
στιγμή, οπότε θεωρητικά η ομάδα έπρεπε να δώσει εντολή στο νεαρό Γερμανό να αφήσει τον
Αλεζί να περάσει. Ο Προστ, αμίλητος και σκεπτικός, αρνήθηκε οποιαδήποτε δήλωση. Πολυνίκης
γαρ στο Αυστριακό GP, δυσκολεύεται ακόμη πιο πολύ να δεχτεί τα παιδαριώδη καμώματα των
πιλότων του.