FIAT SEICENTO SPORTING ABARTH
Xάρη στην προσθήκη συστήματος πολλαπλού ψεκασμού στον κινητήρα, αλλά και στις αισθητικές παρεμβάσεις της Άμπαρθ, το νέο Σεϊτσέντο Σπόρτινγκ είναι εδώ, έτοιμο να χαρίσει συγκινήσεις στους φίλους της σπορ οδήγησης!Η κορυφαία έκδοση του μικρού μπεστ σέλερ της Φίατ, του Σεϊτσέντο Σπόρτινγκ, ανανεώθηκε πρόσφατα, φέροντας και το λογότυπο της Άμπαρθ. Ο νέος, εκσυγχρονισμένος, 4κύλινδρος κινητήρας, με την προσθήκη πολλαπλού συστήματος ψεκασμού καυσίμου, πρόσθεσε στο ήδη πετυχημένο σύνολο αυτό το κάτι παραπάνω που πραγματικά έλειπε. Η απόδοση του κινητήρα εξακολουθεί, όπως και στο προηγούμενο μοντέλο, να είναι 54 ίπποι στις 5.500 σ.α.λ., ωστόσο η αύξηση στην ελαστικότητά του είναι εμφανής, όπως άλλωστε έδειξε και η δυναμομέτρησή μας, με τη μέγιστη ροπή να εμφανίζεται μόλις στις 2.700 σ.α.λ. Η βελτίωση στη ροπή δεν αλλάζει τις επιδόσεις από στάση, αφού, σύμφωνα πάντα με τις μετρήσεις μας, το Σεϊτσέντο Άμπαρθ χρειάζεται 15,7 δλ. για να φτάσει τα 100 χλμ./ώρα από στάση (όσο, δηλαδή, και το μοντέλο το οποίο διαδέχεται). Yπάρχει, όμως, διαφορά στις τιμές των ρεπρίζ, όπου το νέο μοντέλο αποδεικνύεται παντού ελαφρά ταχύτερο, πράγμα που επιβεβαιώνει τη βελτίωση. Στην οδήγηση, το μικρό... θηρίο της Φίατ αποδεικνύεται ευχάριστο παιχνίδι. Το βαρύτερο, πλέον, σύνολο των 820 κιλών εξακολουθεί να παίρνει μεγάλες κλίσεις, οι οποίες όμως σε καμία περίπτωση δεν φοβίζουν τον οδηγό, που μπορεί εύκολα να εκμεταλλευτεί τις πολύ καλές αναρτήσεις, αλλά και τα φαρδιά, χαμηλού προφίλ ελαστικά 175/50 R14 της Γκουντγίαρ. Η προσθήκη του ABS είναι ευπρόσδεκτη, αφού βελτιώνει ακόμη περισσότερο την ενεργητική ασφάλεια του αυτοκινήτου. Από αισθητικής άποψης, το... τσίμπημα του σκορπιού έχει αφήσει έντονα το σημάδι του. Στο σπορτ κιτ περιλαμβάνονται πλευρικά αεροδυναμικά βοηθήματα, αλλά και ένας νέος, εμπρόσθιος προφυλακτήρας, με πλαστικό πλέγμα στο κέντρο του, όπου και δεσπόζει το λογότυπο της Άμπαρθ. Επίσης, η προσθήκη διάφανων καλυμμάτων φλας εμπρός συμπληρώνει εξωτερικά το ανανεωμένο πρόσωπο του Σεϊτσέντο Σπόρτινγκ. Μικρές αλλαγές υπάρχουν και στο εσωτερικό, όπου το πρώτο πράγμα που παρατηρεί κανείς είναι τα μαύρα όργανα με τις πορτοκαλί ενδείξεις, καθώς επίσης και τα πλαστικά σε χρώμα αλουμινίου, στην κεντρική κονσόλα, ενώ στο πίσω κάθισμα προστέθηκαν δύο ακόμη προσκέφαλα. Eν κατακλείδι, το ευχάριστο και διασκεδαστικό αυτοκίνητο πόλης της Φίατ απέκτησε ακόμη πιο άγριες διαθέσεις, με μόνο όμως μειονέκτημα το υψηλό κόστος κτήσης, που ανέρχεται στις 3.580.000 δρχ., μια τιμή στην οποία ο ανταγωνισμός προσφέρει κάποιες αρκετά δελεαστικές προτάσεις._ 4Τ