Kαλειδοσκόπιο
«OIKOΓENEIA» CESSNA CARAVANIπτάμενη μηχανή πολλαπλών χρήσεων!
Η επιλογή από τη Cessna μιας «οικογένειας» εξειδικευμένων αεροπλάνων χαμηλού κόστους,
υψηλής αξιοπιστίας και σχεδιαστικής απλότητας με τη μορφή της σειράς Caravan
αποδεικνύεται, με το πέρασμα του χρόνου, ιδιαίτερα επιτυχημένη. Ξεκινώντας την εμπορική
του προώθηση το 1985 με την ονομασία Model 208, το Caravan σχεδιάστηκε εξαρχής ως
αεροσκάφος που θα εξυπηρετούσε περισσότερο τις αγορές γενικής χρήσης και εμπορευματικών
αερομεταφορών (cargo) παρά αυτές της μεταφοράς επιβατών. Το αποτέλεσμα ήταν η γέννηση
μιας εναέριας πλατφόρμας που ξεχώρισε περισσότερο για την απλότητα της κατασκευής της και
την αξιοπιστία της παρά για τις εντυπωσιακές της επιδόσεις ή την υιοθέτηση τεχνολογίας
αιχμής. Δεν είναι, βέβαια, τυχαίο ότι η «οικογένεια» αεροπλάνων Caravan σχεδιάστηκε για
«δύσκολες» επιχειρήσεις σε ζούγκλες, ερήμους και αρκτικές περιοχές, όπως εξάλλου δεν
είναι τυχαίο ότι ένα μεγάλο ποσοστό της αγοράς που το μοντέλο αυτό έχει κατακτήσει
συναντάται ακριβώς σε χώρες με ανάλογες απαιτήσεις και υποδομές. Kατά τη διάρκεια αυτής
της 15χρονης πορείας του στις διεθνείς αγορές, το Caravan κατάφερε να πουλήσει 1.200
μονάδες σε περισσότερες από 60 διαφορετικές χώρες, να συμπληρώσει 4 εκατομμύρια ώρες
πτήσης και να δημιουργήσει τη φήμη του απλού αλλά αξιόπιστου αεροπλάνου που ξέρει να
«βγάζει τα λεφτά του»!
Την πρόωση όλων των Caravan αναλαμβάνει ένας ελικοστρόβιλος PT6Α-114A της Pratt & Whitney
Canada, ο οποίος παρέχοντας μέγιστη ισχύ 675 ίππων οδηγεί μία μεταβλητού βήματος και
σταθερής ταχύτητας τρίφυλλη έλικα με δυνατότητα αντιστροφής της ώσης. Η «οικογένεια»
Caravan περιλαμβάνει τέσσερις αντιπροσώπους, οι οποίοι υιοθετώντας ορισμένες βασικές
διαφοροποιήσεις στις διαμορφώσεις και επιδόσεις τους έρχονται να καλύψουν απαιτήσεις
διαφορετικών αγορών και υποψήφιων χρηστών. Στην κορυφή της σειράς βρίσκεται το Caravan
675, που σχεδιάστηκε ως η «κοντή» έκδοση και αποσκοπεί κυρίως στη μεταφορά φορτίου,
επιβατών ή συνδυασμό των δύο.
Προσθέτοντας απλώς ένα ζεύγος πλωτήρων στο Model 675, η Cessna προτείνει το αμφίβιο
Caravan 675, του οποίου η δημοτικότητα συνεχώς αυξάνεται μεταξύ των ιδιωτών χρηστών
μονοκινητήριων αεροσκαφών. Οι πλωτήρες τύπου Wipline 8000 επιτρέπουν στο αμφίβιο Caravan
να επιχειρεί τόσο από χερσαίες όσο και από υδάτινες επιφάνειες, καθώς στη μόνιμη υποδομή
κάθε πλωτήρα περιλαμβάνεται και ένα «πακέτο» τριών τροχών, οι δύο εκ των οποίων στο κύριο
σκέλος και ο ένας (πηδαλιουχούμενος) στην πλώρη του.
Η έκδοση Grand Caravan εμφανίστηκε για πρώτη φορά το 1990, ενσωματώνοντας ίσως τα
καλύτερα χαρακτηριστικά όλων των εκδόσεων της «οικογένειας». Η εμφανέστερη διαφορά του σε
σχέση με το βασικό Model 675 αναφέρεται στην επιμήκυνση της ατράκτου κατά 1,2 μέτρα,
αφήνοντας όμως απαράλλακτες τις υπόλοιπες δύο διαστάσεις. Τέλος, το Super Cargomaster
αναφέρεται ουσιαστικά σε μια υποέκδοση του Grand Caravan ειδικά προσαρμοσμένη για να
καλύπτει τις απαιτήσεις της αγοράς μεταφοράς εμπορευματικού φόρτου (cargo/freight). Με
τέτοιο «πακέτο προσόντων» η διεύρυνση του μεριδίου αγοράς για την «οικογένεια» Caravan
δεν μπορεί παρά να θεωρείται δεδομένη για πολλά χρόνια ακόμη. Eκτενές αφιέρωμα στην
εκπληκτική αυτή αεροπορική οικογένεια μπορείτε να βρείτε στο «αδελφό» περιοδικό ΠTHΣH &
ΔIAΣTHMA που κυκλοφορεί.
ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΩΝ
CARAVAN 675 CARAVAN 675 AMPHIBIAN SUPER CARGOMASTER GRAND CARAVAN
Κινητήρας 1xPT6A-114A των 675 ίππων 1xPT6A-114A των 675 ίππων 1xPT6A-114A των 675 ίππων
1xPT6A-114A των 675 ίππων
Εξωτερικές διαστάσεις (σε μ.)
Μήκος 11,5 11,9 12,7 12,7
Εκπέτασμα 15,9 15,9 15,9 15,9
Ύψος 4,5 5 4,5 4,5
Βάρος (σε κιλά)
Τυπικό κενό 1.802 2.259 2.075 1.944
Μέγιστο απογείωσης 3.629 3.629 3.969 3.969
Μέγιστο ωφέλιμο 1.842 1.386 1.910 2.041
Απόθεμα καυσίμου (γαλόνια) 335,6 335,6 335,6 335,6
Επιδόσεις
Ταχύτητα πλεύσης (στα 10.000 πόδια) 186 κόμβοι/344 χ.α.ώ. 162 κόμβοι/300 χ.α.ώ. 175
κόμβοι/324 χ.α.ώ. 184 κόμβοι/341 χ.α.ώ.
Μεταφορική ικανότητα
Αριθμός επιβατών 10 (FAR 23)/14 10 2 11 (FAR 23)/14
CD-ROM
Max Payne
Aυτός ο τίτλος δράσης βρισκόταν σε προετοιμασία από τη φινλανδική εταιρεία Remedy
Entertainment για περισσότερα από τρία χρόνια, και πολλοί από όσους είχαν ενθουσιαστεί με
το υλικό που γινόταν διαθέσιμο κατά καιρούς είχαν απελπιστεί ότι δε θα τον πάρουν ποτέ
στα χέρια τους. Η αναμονή όμως έλαβε τέλος και άξιζε, όπως φαίνεται, κάθε λεπτό της. Το
σενάριο του Max Payne περιγράφει τη ζωή ενός ντετέκτιβ στη σύγχρονη Νέα Υόρκη που αρχικά
αντιμετωπίζει τη δολοφονία της οικογένειάς του από ένα καρτέλ διακίνησης ναρκωτικών και
αμέσως μετά πέφτει θύμα σκευωρίας με την κατηγορία ότι σκότωσε το συνεργάτη του. Όσοι
παίξουν το Max Payne θα διακρίνουν αμέσως μια στενή συγγένεια ανάμεσα στο παιχνίδι και
στις αστυνομικές παραγωγές που μας έχει συνηθίσει η κινηματογραφική βιομηχανία του Χονγκ
Κονγκ και ιδιαίτερα ο σκηνοθέτης John Woo. Η σχέση όμως με τη μεγαλύτερη δημιουργία του
τελευταίου, το «Matrix», είναι κάτι πολύ περισσότερο από μια απλή αίσθηση deja vu. Έτσι,
για παράδειγμα, η καταπληκτική σκηνή του «Matrix» όπου οι πρωταγωνιστές και οι πράκτορες
κινούνται τόσο γρήγορα που όλα γύρω τους, ακόμη και οι σφαίρες, φαίνονται να κινούνται
πιο αργά, είναι ένα από τα κρυμμένα χαρτιά του Max Payne. Με άλλα λόγια, ένα από τα ατού
που διαθέτει ο πρωταγωνιστής του είναι να κάνει το χρόνο να κινείται αργότερα για όλους
τους άλλους. Αποστολή του παίκτη είναι να βρει τους δολοφόνους και να αποκαλύψει τη
σκευωρία, κάτι που περνά μέσα από ατελείωτη δράση, η οποία περιλαμβάνει άφθονη βία και
πολύ αίμα.
Ιδιαίτερη μνεία πρέπει να γίνει στα γραφικά του παιχνιδιού που δημιουργούν μια ρεαλιστική
ατμόσφαιρα της σημερινής Νέας Υόρκης, αν και θα χρειαστείτε ένα δυνατό PC για να τα
απολαύσετε. Αν λοιπόν ψάχνατε για το απόλυτο παιχνίδι δράσης, μην προχωρήσετε παραπέρα,
αφού το Max Payne θα ικανοποιήσει όλες τις προσδοκίες σας. (Εισαγωγή: CD Media)
Crazy Taxi 2
Οι οδηγικοί προσομοιωτές είναι σίγουρα από τις δημοφιλέστερες κατηγορίες παιχνιδιών τόσο
για PC όσο και για κονσόλες. Στις περίπου δύο δεκαετίες της εξέλιξής τους οι σχεδιαστές
τους έχουν δημιουργήσει δύο διαφορετικές σχολές που σταδιακά έγιναν δύο ξεχωριστές
κατηγορίες. Η πρώτη έχει ως οδηγό το ρεαλισμό και είναι η μόνη που μπορεί ακόμη να φέρει
τον τίτλο του προσομοιωτή. Η δεύτερη στράφηκε από νωρίς περισσότερο προς την ψυχαγωγία,
και σήμερα οι διάφορες παραλλαγές της έχουν περισσότερα στοιχεία περιπέτειας και δράσης
παρά προσομοίωσης. Το Crazy Taxi ανήκει σίγουρα στη δεύτερη, αν δεν αποτελεί κιόλας τον
ορισμό της.
Το σενάριο επάνω στο οποίο είναι «χτισμένο» το παιχνίδι είναι εξαιρετικά απλό. Στη
διάθεση του παίκτη υπάρχουν τέσσερα ταξί σε μια μεγαλούπολη. Στόχος είναι η μεταφορά
επιβατών από το ένα σημείο στο άλλο όσο πιο γρήγορα γίνεται, χωρίς όμως να δημιουργούνται
ατυχήματα. Εκτελώντας τις μεταφορές με ταχύτητα, κερδίζετε πόντους που σας επιτρέπουν να
βελτιώνετε τα αυτοκίνητά σας για ακόμη μεγαλύτερες επιτυχίες. Το Crazy Taxi 2 έχει ως
τόπο δράσης τη Νέα Υόρκη. Υπάρχουν μάλιστα δύο επιλογές διαδρομών, η Small Apple και η
Around Apple, που αφορούν στο κέντρο και στα πιο γνωστά προάστια της αμερικανικής
μεγαλούπολης αντίστοιχα, τα οποία αναπαριστώνται με ικανοποιητική ακρίβεια, με αμέτρητες
τοποθεσίες, όπως γνωστά καταστήματα και «αλυσίδες» (Kentucky Fried Chicken, HVH, Tower
Records, FILA, Levis), που αποτελούν τους τελικούς προορισμούς σας. Το Crazy Taxi 2 είναι
ιδιαίτερα διασκεδαστικό και για πολλούς θα γίνει εθιστικό, κρατώντας τους κολλημένους
στις κονσόλες.
(Εισαγωγή: Zegetron)
Σύγκλιση τεχνολογιών
Όταν εμφανίστηκε, πριν από τρία χρόνια, το Yepp ήταν μία από τις πρώτες εφαρμογές MP3 και
η αρχή της εμπλοκής της Samsung, του κορεατικού γίγαντα, με τη νέα αυτή τεχνολογία.
Σήμερα το Yepp ΙΙ συνεχίζει την παράδοση, ενώ ανοίγει μια νέα σελίδα στην ιστορία της
προσωπικής ψυχαγωγίας και γίνεται το πρώτο δείγμα της σύγκλισης τεχνολογιών, υπολογιστών,
επικοινωνιών και διασκέδασης που συμβαίνει γοργά γύρω μας. Το μικροσκοπικό multi-player
με διαστάσεις 64x97,9x20,2 εκατοστών και βάρος 110 γραμμαρίων είναι στην πραγματικότητα
ένα έξυπνο «πακέτο» με πολλές δυνατότητες. Είναι, καταρχήν, ένα MP3 player με πολλές
επιλογές προγραμματισμού. Το σύστημα χρησιμοποιεί την ενσωματωμένη μνήμη των 64ΜΒ για να
αποθηκεύει τη μουσική, χωρητικότητα που μπορεί να αυξηθεί με την προσθήκη καρτών
ηλεκτρονικής μνήμης τύπου compactflash, που έρχονται σε διάφορα μοντέλα, των 16, 32, 64
και 128MB. Εναλλακτικά, το Yepp II μπορεί να διασυνδεθεί με υπολογιστή μέσω θύρας USB.
Το άλλο «πρόσωπο» της συσκευής αφορά στην εικόνα, που είναι και ο λόγος ύπαρξης της
έγχρωμης οθόνης τεχνολογίας LCD. Aυτή είναι 1,8 ιντσών και μπορεί να απεικονίσει από
παλέτα 65.000 χρωμάτων. Με αυτή το Yepp II μπορεί να γίνει Photo ή Video player. Το νέο
Yepp είναι συμβατό με το πρωτόκολλο SMIL (Synchronized Multimedia Integration Language)
που επιτρέπει τη μίξη ήχου, εικόνας, βίντεο και κειμένου σε μια νέα ολοκληρωμένη μορφή
πολυμέσων. Έτσι, μπορείτε να φτιάξετε τα δικά σας βιντεοκλίπ που θα απολαμβάνετε όχι
πλέον μόνο ακουστικά αλλά και οπτικά, όπου και αν βρίσκεστε.
Tο νέο Yepp II είναι επίσης ένας ψηφιακός καταγραφέας ήχου, ένα «κασετόφωνο» χωρίς
μηχανικά μέρη που μπορεί να αποθηκεύσει έως και τέσσερις ώρες εγγραφών και να
χρησιμοποιηθεί για σχολικές ή επαγγελματικές εφαρμογές. Φυσικά, η Samsung στοχεύει άμεσα
και σε μελλοντικές εφαρμογές του είτε σαν εκπαιδευτικό βοήθημα, οπότε η συσκευή θα
διαβάζει από κάρτες compact flash ξένες γλώσσες κ.ά., είτε διασυνδεδεμένο σαν τερματικό
κινητού τηλεφώνου, παιχνιδομηχανή, e-book κτλ.
Ακόμα πιο γρήγοροι φορητοί
Tο γεγονός ότι η αγορά των υπολογιστών διανύει περίοδο ύφεσης είναι πλέον πέρα από κάθε
αμφισβήτηση. Θεωρείται, όμως, ότι θα είναι από τους πρώτους κλάδους που θα ωφεληθούν από
τις προσπάθειες ανάκαμψης της διεθνούς οικονομίας. Στο πλαίσιο αυτό η Intel ανήγγειλε στα
τέλη του περασμένου Ιουλίου μια σειρά επεξεργαστών με τεχνολογία επεξεργασίας των 0,13
μικρών (130 νανομέτρων), οι οποίοι αναμένεται να αυξήσουν κατακόρυφα τις δυνατότητες των
φορητών PC, ένα ιδιαίτερα κρίσιμο κομμάτι της αγοράς των υπολογιστών. Oι νέοι
επεξεργαστές, γνωστοί ως Pentium III Processor-M, που ενσωματώνουν 44 εκατομμύρια
τρανζίστορ, καταναλώνουν έως και 40% λιγότερη ισχύ και είναι 20% ταχύτεροι από τους
επεξεργαστές που κατασκευάζονταν μέχρι πρόσφατα με την παλιότερη τεχνολογία των 180
νανομέτρων.
Oι νέοι Pentium III Processor-M έχουν και αλλαγές στη σχεδιαστική αρχιτεκτονική τους, που
περιλαμβάνουν ανάμεσα σε άλλες λανθάνουσα μνήμη δεύτερου επιπέδου (L2 cache memory)
μεγέθους 512ΚΒ, διπλάσιου από την αντίστοιχη μνήμη της προηγούμενης γενιάς. Έτσι, ο
επεξεργαστής μπορεί να αποθηκεύσει δύο φορές περισσότερες εντολές ή δεδομένα
επιταχύνοντας τη διαδικασία της επεξεργασίας. Στον τομέα της εξοικονόμησης ενέργειας με
στόχο την αύξηση του χρόνου ζωής των μπαταριών του υπολογιστή έχουν γίνει τουλάχιστον δύο
ενέργειες, με πρώτη την ενσωμάτωση της τεχνολογίας Enhanced Speedstep που εκτελεί
αυτόματη εναλλαγή μεταξύ των καταστάσεων λειτουργίας μέγιστης απόδοσης και
βελτιστοποίησης χρόνου ζωής της μπαταρίας. Η δεύτερη αφορά στη νέα κατάσταση λειτουργίας
Deeper Sleep (κυριολεκτικά? βαθύτερου ύπνου) που προσφέρει αναμονή σε περιπτώσεις
ακινησίας του PC με πολύ μικρότερη κατανάλωση, σχεδόν στο επίπεδο των 0,2W.
Οι πέντε νέοι επεξεργαστές έρχονται σε ταχύτητες 1,13GHz, 1,06GHz, 1GHz, 933MHz και
866ΜΗz, ενώ οι τιμές τους διαμορφώνονται από 625 έως 247 δολάρια ανά τεμάχιο ανάλογα με
το μοντέλο (για βιομηχανικές παραγγελίες 1.000 τεμαχίων).