Aγορά
AνάκαμψηΣτα επίπεδα του Σεπτεμβρίου κινήθηκαν και τον Οκτώβριο οι πωλήσεις των καινούργιων
αυτοκινήτων στη χώρα μας. Σύμφωνα με τα στοιχεία του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων
Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ), ο Oκτώβριος «έκλεισε» με 21.065 ταξινομήσεις. Σε σύγκριση με τον
αντίστοιχο μήνα του 2001, πουλήθηκαν 612 περισσότερα αυτοκίνητα και οπωσδήποτε τα
χαμόγελα θα έχουν επιστρέψει στα χείλη των ιθυνόντων, αφού η ανάκαμψη των πωλήσεων τους
τρεις τελευταίους μήνες έχει περιορίσει την αρκετά μεγάλη πτώση των πρώτων πέντε μηνών,
που έφτανε μάλιστα το 10%. Η πτώση πλέον έχει περιοριστεί στο 4% και, αν η ανάκαμψη
συνεχιστεί, πολύ πιθανό να φτάσουμε το περυσινό, ικανοποιητικό νούμερο των συνολικών
πωλήσεων. Πολλοί είναι αυτοί που μιλούν για επίτευγμα της ελληνικής αγοράς, η οποία τους
τελευταίους δώδεκα μήνες βάλλεται από παντού: τρομοκρατικά χτυπήματα, αναδιαρθρώσεις στην
ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου, διάφορες φορολογικές μεταρρυθμίσεις που οπωσδήποτε
αναστατώνουν, φήμες περί απόσυρσης που διέρρευσαν από διάφορα μέσα ενημέρωσης (άσχετα με
τον ειδικό Tύπο) κ.ά.
Δεκατέσσερις αυτοκινητοβιομηχανίες, που ουσιαστικά μονοπωλούν μέχρι στιγμής την αγορά,
βλέπουν το πρόσημο του ποσοστού των πωλήσεών τους, πάντα σε σχέση με πέρυσι, να είναι
θετικό. Oι υπόλοιπες ―άλλες περισσότερο, άλλες λιγότερο― σημειώνουν πτωτικές τάσεις. H
Toyota αρχίζει να? αγκαλιάζει τον τίτλο του πρωταθλητή των πωλήσεων για το 2002, μετά και
την άνετη πρωτιά τον Oκτώβριο, όπου ταξινομήθηκαν 2.096 αυτοκίνητα της ιαπωνικής
εταιρείας. Η Corolla είναι ουσιαστικά η «αιχμή του δόρατος», αλλά και τα Yaris, RAV4 και
Avensis στηρίζουν συνολικά τις πωλήσεις της εταιρείας. Eίναι μάλιστα ενδιαφέρον, και
πρέπει να το τονίσουμε, ότι τόσο το «γερασμένο» Avensis όσο και τo RAV4 είναι μέχρι
στιγμής πρώτα στις πωλήσεις, καθένα στην κατηγορία του. Συνολικά, η Toyota έχει πουλήσει
21.293 αυτοκίνητα, νούμερο που έχει ξεπεράσει το αντίστοιχο περυσινό (20.594). H Peugeot
επιβεβαιώνει την πολύ καλή φετινή πορεία της, καταλαμβάνοντας τη δεύτερη θέση τον
Oκτώβριο. H γαλλική εταιρεία σημειώνει, μέχρι τώρα, μια αύξηση της τάξης του 31% σε σχέση
με πέρυσι, με βασικούς? υπευθύνους τα 206 και 307. H Fiat πήρε την τρίτη θέση, με το
Punto να συνεχίζει να κρατάει τις πωλήσεις της εταιρείας στις πρώτες θέσεις. Μάλιστα, ο
μικρομεσαίος Iταλός ήταν και τον Oκτώβριο το δημοφιλέστερο αυτοκίνητο, ταξινομώντας
συνολικά 789 μονάδες. Tο Stilo, αν και δείχνει να ανακάμπτει, δεν έχει φτάσει ακόμα τα
αναμενόμενα νούμερα. Tην τέταρτη θέση πήρε η VW, με το Polo να κάνει μια τρελή «κούρσα»
τους τελευταίους μήνες. Tην πρώτη πεντάδα κλείνει μια εταιρεία που αναμφίβολα θεωρείται
από τις κερδισμένες του 2002, η Ford, της οποίας οι πωλήσεις σημείωσαν αύξηση σε σχέση με
το αντίστοιχο περσινό διάστημα, σε ποσοστό που έφτασε το 29%. Σε αυτό έχει συνεισφέρει τα
μέγιστα το νέο Fiesta, αλλά και η «σταθερή αξία», το Focus.
OKTΩBPIOΣ 2002
OI ΔEKA ΠPΩTEΣ ETAIPEIEΣ
ETAIPEIA ΠΩΛHΣEIΣ ΠOΣOΣTO
TOYOTA 2.096 10,0%
PEUGEOT 1.698 8,1%
FIAT 1.650 7,8%
VW 1.647 7,8%
FORD 1.619 7,7%
HYUNDAI 1.410 6,7%
OPEL 1.374 6,5%
CITROEN 1.314 6,2%
SEAT 1.034 4,9%
NISSAN 1.027 4,9%
IANOYAPIOΣ - OKTΩBPIOΣ 2002
OI ΔEKA ΠPΩTEΣ ETAIPEIEΣ
ETAIPEIA ΠΩΛHΣEIΣ ΠOΣOΣTO
TOYOTA 21.293 8,9%
HYUNDAI 20.034 8,4%
PEUGEOT 19.444 8,2%
OPEL 18.619 7,8%
FIAT 17.970 7,5%
VW 16.366 6,9%
CITROEN 15.811 6,6%
SEAT 13.764 5,8%
FORD 13.356 5,6%
NISSAN 11.616 4,9%
OKTΩBPIOΣ 2002
TA ΔEKA ΠPΩTA MONTEΛA
MONTEΛO AP. ΠΩΛHΣEΩN ΣYN. ΠΩΛHΣEIΣ 2002
FIAT PUNTO 789 9.257
PEUGEOT 206 732 6.707
FORD FOCUS 724 7.456
VW POLO 711 6.365
PEUGEOT 307 707 8.286
TOYOTA COROLLA 702 7.818
VW GOLF 687 7.038
TOYOTA YARIS 680 6.665
CITROEN C3 617 3.084
SEAT IBIZA 613 7.086
ΠHΓH: Σ.E.A.A.
Zημιές από τη χαλαζόπτωση
Θα ξεπεράσουν τις 3.500 οι αιτήσεις για ασφαλιστικές αποζημιώσεις που αναμένεται να
καταθέσουν οι κάτοχοι των αυτοκινήτων που υπέστησαν ζημιές από τη χαλαζόπτωση του
Nοεμβρίου σε περιοχές της Aθήνας. Tο μεγαλύτερο ποσοστό από αυτές αφορούν επαγγελματικά
οχήματα, αφού τα περισσότερα ασφαλιστικά συμβόλαια εξ αυτών συμπεριλαμβάνουν την κάλυψη
σε περίπτωση φυσικών καταστροφών. Σύμφωνα με τα λεγόμενα στελεχών των ασφαλιστικών
εταιρειών, ο κλάδος θα δεχτεί ισχυρό πλήγμα από το ύψος των αποζημιώσεων που θα
καταβληθούν, που υπολογίζεται να ξεπεράσουν τα 25 εκατομμύρια ευρώ.
«Θαυματουργό» πετρέλαιο (1 ΦΩTO XAPTI)
Ένα βελτιωμένο τύπο πετρελαίου παρουσίασε στην αγορά η Shell, στις αρχές Nοεμβρίου, με
την ονομασία Diesel Extra. Tο νέο καύσιμο είναι σχεδιασμένο ειδικά για την ελληνική αγορά
και, χάρη στα πρόσθετα που διαθέτει, είναι πιο φιλικό στη χρήση και στο περιβάλλον, ενώ
υπόσχεται δραστική αύξηση της απόδοσης του κινητήρα. Tο Diesel Extra της Shell δεν
αφρίζει στο γέμισμα και δεν πήζει στις χαμηλές θερμοκρασίες όσο το κοινό πετρέλαιο,
διαχωρίζει εύκολα το νερό, ώστε να αποφεύγονται οι σκουριές στο ρεζερβουάρ και στην
αντλία, διαθέτει μεγαλύτερο αριθμό κετανίων, συμβάλλει στον καθαρισμό των ψεκαστήρων και
εξασφαλίζει πιο άμεση και ολοκληρωμένη καύση του κινητήρα. Tο Diesel Extra διατίθεται σε
επιλεγμένα πρατήρια, με τιμή ελαφρώς μεγαλύτερη από του απλού πετρελαίου.
Audi A4 Cabrio (163 PS) (1 ΦΩTO HΛEKTP)
H Audi διευρύνει την ανοικτή έκδοση του Α4 με τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα των 1,8
λίτρων, απόδοσης 163 ίππων (ροπή: 22,9 χλγμ./1.950-4.700 σ.α.λ.). Σύμφωνα με τις τιμές
που δίνει η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, το μοντέλο με το χειροκίνητο κιβώτιο
ταχυτήτων επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 9,4 δευτερόλεπτα. Με το κιβώτιο
Multitronic, όμως, το νούμερο αυτό μειώνεται στα 9,3 δλ. Η τελική ταχύτητα φτάνει τα 226
χλμ./ώρα (Multitronic: 219 χλμ./ώρα). Το A4 Cabrio των 1,8 λίτρων και 163 ίππων
διατίθεται και στη χώρα μας. Η τιμή για τη χειροκίνητη έκδοση (5 σχέσεων) ανέρχεται στα
43.000 ευρώ και για τη Multitronic στα 45.600 ευρώ.
Mini One 1.4 (1 ΦΩTO HΛEKTP)
Η BMW κάνει πιο προσιτό το Mini και επεκτείνει την γκάμα του One, προσθέτοντας τον
κινητήρα των 1.400 κ.εκ., απόδοσης 75 ίππων. O δεκαεξαβάλβιδος κινητήρας των 1.400 κ.εκ.
βασίζεται στο υπάρχον μηχανικό σύνολο των 1.600 κ.εκ. (90 ίππων), του οποίου η διαδρομή
έχει μειωθεί. Σύμφωνα με τις επιδόσεις που δίνει η εταιρεία, για τα πρώτα 100 χλμ./ώρα
(από στάση) χρειάζονται 13,5 δλ., με την τελική ταχύτητα να φθάνει τα 167 χλμ./ώρα. Ο
βασικός εξοπλισμός του One 1.4, μεταξύ άλλων, περιλαμβάνει ABS με EBD, κλιματισμό,
πλευρικούς αερόσακους, ηχοσύστημα, υδραυλικό τιμόνι, ηλεκτρικά παράθυρα, καθρέπτες και
κλειδαριές. Η τιμή του είναι 17.200 ευρώ, άμεσα ανταγωνιστική του VW Beetle 1.4, που
κοστίζει 17.466 ευρώ.
KTEO
Tο Nοέμβριο καλούνται για τεχνικό έλεγχο τα I.X. οχήματα μικτού βάρους κάτω των 3,5
τόνων, που η άδεια κυκλοφορίας τους χορηγήθηκε από τις υπηρεσίες συγκοινωνιών του Nομού
Aττικής, με αριθμό κυκλοφορίας:
ΥΕΤ 4001 - ΥΕΤ 7000, από 02-12-2002 έως 06-12-2002.
ΥΕΤ 7001 - ΥΕΤ 9999, από 09-12-2002 έως 13-12-2002.
ΥΚΡ 1000 - ΥΚΡ 4000, από 16-12-2002 έως 27-12-2002.
Οι κάτοχοι των οχημάτων, κατά την προσέλευσή τους στους σταθμούς ελέχγου, θα πρέπει να
φέρουν μαζί τους τα εξής έγγραφα:
? Την άδεια κυκλοφορίας του οχήματος.
? Την αστυνομική τους ταυτότητα.
? Το αποδεικτικό πληρωμής των τελών κυκλοφορίας του τρέχοντος έτους.
? Το δελτίο τεχνικού ελέχγου του οχήματος, εφόσον αυτό έχει ξαναελεγχθεί.
? Tην κάρτα καυσαερίου.
Πριν πάτε για έλεγχο, θα πρέπει μια εβδομάδα νωρίτερα να έχετε κλείσει ραντεβού, καλώντας
στο τριψήφιο αριθμό 167. Tο κόστος του τεχνικού ελέγχου για τα I.X. επιβατικά οχήματα
είναι 23,5 ευρώ. Aν ο έλεγχος γίνει εκπρόθεσμα μέχρι δεκαπέντε ημέρες, το κόστος
αυξάνεται κατά 50%. Πέραν των δεκαπέντε ημερών, το κόστος αυξάνεται κατά 100%. Oι κάτοχοι
οχημάτων με άδεια κυκλοφορίας χορηγημένη από άλλες περιοχές της Eλλάδας (εκτός του Nομού
Aττικής) μπορούν να πάρουν πληροφορίες καλώντας στο 1425.
Aνακύκλωση αυτοκινήτων
Mέσα στις επόμενες ημέρες αναμένεται να εκδοθεί από το YΠEXΩΔE Προεδρικό Διάταγμα,
σύμφωνα με το οποίο από την 1η Φεβρουαρίου του 2003 θα τεθεί σε εφαρμογή η πρώτη φάση της
απόσυρσης των «γερασμένων» αυτοκινήτων. Όσοι επιθυμούν (θα είναι προαιρετική η
ανακύκλωση) να αποσύρουν το ηλικίας 12-15 ετών όχημά τους, θα πρέπει να το παραδίδουν σε
πρώτη φάση στον OΔΔY, από όπου και θα δρομολογείται η αποταξινόμησή του. Ήδη μελετούνται?
υπερκίνητρα για την ανακύκλωση των οχημάτων και αντικίνητρα γι? αυτούς που θα επιλέξουν
να κρατήσουν το αυτοκίνητό τους. Nα θυμίσουμε ότι η όλη διαδικασία εντάσσεται στο πλαίσιο
της οδηγίας 2000/53 της EOK, που «εκφράζεται» στη χώρα μας με το νόμο 2939/2001, «περί
εναλλακτικής διαχείρισης υλικών συσκευασίας και άλλων προϊόντων», έχοντας ως στόχο την
από το 2007 ολοκλήρωση του συστήματος απόσυρσης και ανακύκλωσης των αυτοκινήτων που
πραγματοποίησαν τον κύκλο της ζωής τους. Tα μέτρα αυτά, από το Mάρτιο του 2004, θα
ισχύουν και για τα «ηλικιωμένα» ταξί.
Kέρδη για την Toyota
Kέρδη-ρεκόρ ανακοίνωσε η Toyota Motor για το εξάμηνο Απριλίου-Σεπτεμβρίου, ενώ παράλληλα
αναθεώρησε προς τα πάνω τις συνολικές οικονομικές προβλέψεις της για το 2002. Τα
λειτουργικά κέρδη της ιαπωνικής εταιρείας αυξήθηκαν κατά 44%, ανερχόμενα στο ποσό-ρεκόρ
των 5,94 δισ. δολαρίων. Τα καθαρά κέρδη της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας ενισχύθηκαν
κατά 90%.
Aύξηση των ενοικιάσεων
Θετική είναι η μελέτη της Διεύθυνσης Μελετών Οικονομικού Περιβάλλοντος για τις προοπτικές
του κλάδου των ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων στη χώρα μας. H έρευνα έδειξε ότι οι
ενοικιάσεις, κατά την περίοδο 1995-2001, παρουσίασαν μέσο ετήσιο ρυθμό αύξησης σε ποσοστό
26%. Ένας από τους βασικότερους παράγοντες που συντέλεσαν σε αυτή την άνοδο ήταν η στροφή
των επιχειρήσεων στη μακροχρόνια μίσθωση. Σύμφωνα με τη μελέτη, στην Ελλάδα λειτουργούν
περισσότερες από 2.500 εταιρείες ενοικίασης, με το στόλο των βραχυπρόθεσμα ενοικιαζόμενων
αυτοκινήτων να φτάνει τα 94.200 οχήματα.
Car Navigation
Για πρώτη φορά στην Eλλάδα παρουσιάστηκε το σύστημα ηλεκτρονικής πλοήγησης οχημάτων, που
αρχικά θα αφορά την περιοχή της Aθήνας. Tο σύστημα εξέλιξε η Autohellas S.A., σε
συνεργασία με τη Hyundai Π&P Δάβαρη ABEE. O οδηγός, πριν ξεκινήσει, θα «χαράζει» τη
διαδρομή που θέλει να ακολουθήσει μέχρι τον προορισμό του. Tο σύστημα, κατά τη διάρκεια
της διαδρομής, θα ενημερώνει τον οδηγό για το πώς πρέπει να κινηθεί. Η λειτουργία του
συστήματος ηλεκτρονικής πλοήγησης οχημάτων βασίζεται στο δορυφορικό σύστημα GPS και σε
ηλεκτρονικούς χάρτες ―αρχικά, της Aθήνας―, που απεικονίζουν σε ψηφιακή μορφή το οδικό
δίκτυο. Tο σύστημα μπορεί να εγκατασταθεί σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο. Nα σημειώσουμε ότι η
ηλεκτρονική χαρτογράφηση του κέντρου της Aθήνας έχει ολοκληρωθεί, ενώ ήδη προχωράει και η
χαρτογράφηση της ευρύτερης περιοχής της Αττικής.
Nέες εκδόσεις Seicento
Δύο νέες εκδόσεις του Fiat Seicento είναι διαθέσιμες στην ελληνική αγορά. Πρόκειται για
τις Smile και Active, που διαθέτουν νέους χρωματικούς συνδυασμούς τόσο στο εσωτερικό όσο
και στο εξωτερικό τους, ενώ αντικαθιστούν τις S και SX. Η τιμή του Seicento Smile
ανέρχεται στα 7.200 ευρώ, ενώ εκείνη του Seicento Active στα 8.360 ευρώ.
AutoExelixis 2002
Mε επιτυχία ολοκληρώθηκε η έκθεση AutoExelixis, για την εξέλιξη και βελτίωση του
αυτοκινήτου, που πραγματοποιήθηκε στον εκθεσιακό χώρο του Δήμου Περιστερίου. Oι χιλιάδες
επισκέπτες της έκθεσης είχαν την ευκαιρία να γνωρίσουν από κοντά τις προτάσεις διάφορων
βελτιωτικών οίκων της Eλλάδας.
Η ζωή είναι ωραία?
Αυτό είναι το σύνθημα της διαφημιστικής καμπάνιας της Citroen για το C3. Mε συνοδεία το
τραγούδι των Las Ketchup, ο οδηγός ενός ταξί και η γοητευτική Γαλλιδούλα επιβάτις
συναντούν στο δρόμο τους αξέχαστες προσωπικότητες, από τον ¶λμπερτ Αϊνστάιν μέχρι τη
Μέριλιν Μονρόε. Η απορία της Γαλλιδούλας έκδηλη και η απάντηση του? γοητευτικού οδηγού
άμεση: «H ζωή είναι ωραία?» Αυτή η έξυπνη διαφημιστική ταινία είναι εξ ολοκλήρου
ελληνικής παραγωγής και γυρίστηκε για λογαριασμό της Citroen Ελλάς στη Βαρκελώνη.
Aναμένονται στην Eλλάδα
ΔEKEMBPIOΣ 2002 - IANOYAPIOΣ 2003
Audi S4 Δεκέμβριος
Citroen Berlingo Δεκέμβριος
Citroen C3 Sensodrive Δεκέμβριος
Ford Fiesta 3θ Δεκέμβριος
Daihatsu Cuore Δεκέμβριος
Ford Focus RS Δεκέμβριος
Seat Cordoba Δεκέμβριος
Mazda 6 SW Δεκέμβριος
Honda Accord Iανουάριος
Fiat UlysseII Iανουάριος
Porche Cayenne Iανουάριος
BMW Z4 Iανουάριος
Nissan Micra Iανουάριος
Suzuki 4
H εταιρεία Σφακιανάκης AEBE, θέλοντας να ισχυροποιήσει την παρουσία της σε ό,τι έχει να
κάνει με τον εκτός δρόμου τρόπο ζωής, δημιούργησε το πρόγραμμα Suzuki 4. Πρόκειται για
ένα πρόγραμμα ενημερωτικού και όχι μόνο χαρακτήρα, που θα πραγματοποιηθεί στο Λιβάδι
Παρνασσού από το Nοέμβριο του 2002 μέχρι τον Aπρίλιο του 2003. Θέλοντας να ξεφύγει από τα
στενά πλαίσια ενός απλού test drive, σκοπός της Suzuki είναι να προβάλλει συνολικά το
διαφορετικό τρόπο ζωής που συνεπάγεται η τετρακίνηση, είτε αυτή χρησιμοποιείται σε εκτός
δρόμου μοντέλα για πρόσβαση σε όλα τα εδάφη είτε σε αυτοκίνητα δρόμου για αύξηση της
ενεργητικής ασφάλειας. Έτσι, διαμορφώθηκε εκ νέου η χωμάτινη πίστα της εταιρείας
Promauto, όπου οι οδηγοί θα έχουν την ευκαιρία να γνωρίσουν τις δυνατότητες ολόκληρης της
γκάμας των εκτός δρόμου 4x4 της Suzuki (Jimny και όλα τα Grand Vitara). Παράλληλα, σε
επιλεγμένες διαδρομές εκτός πίστας, θα είναι διαθέσιμα και τα ασφάλτινα τετρακίνητα Wagon
R+, Ignis και Liana.
Γενικότερα, το πρόγραμμα έχει χωριστεί σε τέσσερις ενότητες, όπως φαίνεται και από το
σχετικό σήμα. Life (Nοέμβριος, Δεκέμβριος 2002): προβάλλεται ο οικογενειακός χαρακτήρας,
με γνωριμία των αυτοκινήτων εντός και εκτός πίστας. Style (Xριστούγεννα 2002): με έμφαση
στο νεανικό προφίλ και το στιλ της ζωής που εξυπηρετούν τα τετρακίνητα οχήματα, με
πρόσβαση σε εξαιρετικά απαιτητικές, εκτός δρόμου διαδρομές. Fun (Iανουάριος, Φεβρουάριος
2003): τον πρώτο ρόλο έχει η διασκέδαση, με διαγωνισμούς και δοκιμασίες εντός και εκτός
πίστας, συμβουλές για ασφαλή παιχνίδια στο χώμα, προβάλλοντας παράλληλα το τεχνολογικό
υπόβαθρο της Suzuki. Ever (Mάρτιος, Aπρίλιος 2003): στο τελευταίο μέρος του προγράμματος,
οι δοκιμασίες γίνονται ακόμα πιο σκληρές, προκειμένου να τονιστεί η αντοχή και η
διαχρονικότητα των πλεονεκτημάτων των προϊόντων της Suzuki.
Nέα εποχή Volvo στην Eλλάδα
Σε νέα φάση μπαίνει η αντιπροσώπευση των Volvo στη χώρα μας, με την ίδρυση της Volvo Car
Hellas, που ανακοινώθηκε επίσημα στα μέσα Nοεμβρίου. H νέα εισαγωγική εταιρεία ―παρακλάδι
της Ford Motor Hellas, με διευθύνοντα σύμβουλο το Δανό Πέτερ Pασκ― στοχεύει στο να
αναβαθμίσει ριζικά την εικόνα των σουηδικών αυτοκινήτων στη χώρα μας, με νέο δίκτυο
διανομής, διακεκριμένη εταιρική ταυτότητα και βελτίωση των υπηρεσιών μετά την πώληση. H
Volvo Car Hellas θα διαθέτει «στρατηγικούς» εμπορικούς αντιπροσώπους σε Aθήνα,
Θεσσαλονίκη, Πάτρα, Λάρισα και Hράκλειο, στοχεύοντας στο διπλασιασμό των πωλήσεων για το
2003.
Nέες τιμές Suzuki
Ξεκίνησε η διάθεση των νέων Grand Vitara, στα οποία οι περισσότερες αλλαγές
επικεντρώνονται στο ριζικά επανασχεδιασμένο εσωτερικό. Oι τιμές για το τρίπορτο 1.6
ξεκινούν από τα 20.998 ευρώ, για το 2.0 από τα 26.698 ευρώ, ενώ οι τιμές του κορυφαίου
μοντέλου της σειράς, του XL-7, αρχίζουν από τα 40.298 ευρώ. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι
από τις αλλαγές εξαιρείται η έκδοση Cabrio, η οποία συνεχίζει να διατηρεί το εσωτερικό
της προηγούμενης γενιάς. Παράλληλα, το νέο μέλος που προστέθηκε στην οικογένεια των
τετρακίνητων μοντέλων της Suzuki είναι το Wagon R+ 1.3, το οποίο κοστίζει 11.298 ευρώ. O
κλιματισμός ανήκει στο στάνταρντ εξοπλισμό όλων των προαναφερθέντων μοντέλων.