Kαλειδοσκόπιο
Για μια θέση στον ήλιο
Tρία ηλιακά αυτοκίνητα, τρεις διαφορετικές προσεγγίσεις των τεχνολογικών λύσεων που
υιοθέτησε ο κάθε κατασκευαστής.
ΤO Futura είναι ένα ηλεκτροκίνητο όχημα το οποίο προσλαμβάνει την απαραίτητη για τη
λειτουργία και κίνησή του ενέργεια από τον ήλιο μέσω φωτοβολταϊκών. Το όχημα αυτό δε
χρησιμοποιεί το ηλεκτρικό δίκτυο για τη φόρτιση των μπαταριών του, αλλά την ανεξάντλητη
και καθαρή ενέργεια του ήλιου, που συνιστά τη μοναδική ενεργειακή πηγή του.
Η ιδέα για την κατασκευή του οχήματος ξεκίνησε το 1995 στη γειτονική Ιταλία, με στόχο τη
συμμετοχή του στον αυστραλιανό αγώνα ηλιακών οχημάτων, το World Solar Challenge 1996, το
σημαντικότερο εκείνης της εποχής. Η διαδρομή του αγώνα περιελάμβανε συνολικά 3.000 χλμ.
και διέσχιζε την Αυστραλία από την πόλη Nτάργουιν, στα βόρεια της χώρας, έως την
Aδελαΐδα, στο νότιο μέρος. Το όχημα αυτό σχεδιάστηκε από μια ομάδα επιστημόνων με
περίσσιο πάθος, πνεύμα συναγωνισμού και αναζήτησης περιπέτειας. Οι δημιουργοί του
πίστευαν και πιστεύουν ακράδαντα πως η έρευνα στον τομέα των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας
είναι ύψιστης σημασίας, προκειμένου να βελτιωθεί η ποιότητα ζωής του καθενός από εμάς.
Είναι βέβαιο ότι, στο μέλλον, θα κυκλοφορούν μόνο οικολογικά οχήματα (χωρίς εκπομπές
ρυπογόνων ουσιών). Με τη δημιουργία οχημάτων σαν το Futura, αποδεικνύεται ότι η
τεχνολογία είναι υπαρκτή, όπως και η βούληση. Το μόνο που απομένει είναι η υιοθέτηση των
αρχών των οικολογικών οχημάτων από τις μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες.
Το 1998, άρχισε η κατασκευή του Futura 2 δεύτερης γενιάς. Tο όχημα αυτό αποτελεί εξέλιξη
του πρώτου και συγκεντρώνει την εμπειρία από την αγωνιστική δραστηριότητα του
προγενέστερου μοντέλου. Το Futura 2 πρόκειται να έρθει στην Ελλάδα, στη χώρα όπου ο ήλιος
λάμπει τις περισσότερες ημέρες του χρόνου, για να συμμετάσχει στο διεθνή αγώνα ηλιακών
οχημάτων ΦAEΘΩN 2004, ο οποίος εντάσσεται στις εκδηλώσεις της Πολιτιστικής Ολυμπιάδας.
Το Futura χρησιμοποιεί την πιο προηγμένη τεχνολογία, η οποία, όμως, είναι εμπορικά
εκμεταλλεύσιμη. Το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από σωλήνες αλουμινίου αεροπορικού τύπου,
οι οποίοι με την κατάλληλη γεωμετρία δίνουν εξαιρετική ακαμψία. Το εξωτερικό κέλυφος
κατασκευάζεται από ανθρακονήματα και nomex, ένα υλικό που χρησιμοποιείται στην αεροπορική
βιομηχανία. Το αμάξωμα συνδέεται με το πλαίσιο με φύλλα από ανθρακονήματα και ειδικές
ενισχύσεις, ώστε να επιτυγχάνεται ένα ενιαίο σύνολο με πολύ χαμηλό βάρος και υψηλή αντοχή
σε καταπονήσεις κάθε μορφής.
Η εμπρόσθια ανάρτηση ακολουθεί τη φιλοσοφία της ανάρτησης μιας μοτοσικλέτας, διαθέτει,
δηλαδή, δύο ατσάλινους βραχίονες, με ενισχυμένα ελατήρια και αμορτισέρ. Η πίσω ανάρτηση
περιλαμβάνει βραχίονα από αλουμίνιο, ελατήρια και αμορτισέρ, βασισμένη και αυτή σε
ανάρτηση μοτοσικλέτας. Η πέδηση του οχήματος επιτυγχάνεται με τη χρήση δίσκων σε όλους
τους τροχούς. H συνεργασία της κατασκευάστριας εταιρείας του ηλεκτροκινητήρα (MGM) με την
ομάδα του Futura έδωσαν εντυπωσιακά αποτελέσματα. Σε αντίθεση με άλλα ηλιακά οχήματα, το
Futura χρησιμοποιεί ηλεκτρικό κινητήρα ασύγχρονου τύπου (τριφασικό), που ξεχωρίζει για
τον υψηλό βαθμό απόδοσής του.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Φωτοβολταϊκά στοιχεία: EUROSOLARE, μονοκρυσταλλικά, απόδοσης 15% και επιφάνειας 7,20 m²
Συσσωρευτές: FIAMM - οξέος του μολύβδου
Κινητήρας: MGM, ασύγχρονος, ισχύος 3,5 kW
Ελαστικά: MICHELIN 65/80-16 Solar Car Radial
Τροχοί: Μαγνησίου - MARCHESINI 3/2,15"
Βάρος: 270 kg (με τους συσσωρευτές)
Διαστάσεις (ΜήκοςxΠλάτοςxΎψος): 6x1,96x1,35 μ.
Φρένα: Διάτρητοι δίσκοι 120 mm
Ανάρτηση: Bραχίονες με ελικοειδή ελατήρια και υδραυλικούς αποσβεστήρες
Πλαίσιο: Δικτύωμα αλουμινίου ERGAL 70/20
Αμάξωμα: Ανθρακονήματα και nomex
Αεροδυναμικός συντελεστής: Cx = 0,12
¶λλη μια ομάδα που έχει κατασκευάσει πληθώρα ηλιακών οχημάτων είναι η επίσης ιταλική
RIVES. Ουσιαστικά, πρόκειται για ένα μη κερδοσκοπικό οργανισμό που έχει στόχο τη μελέτη
και προώθηση των ηλιακών και ηλεκτρικών οχημάτων. Το τελευταίο μοντέλο που έχει
κατασκευάσει αποτελεί προϊόν συγκέντρωσης εμπειριών από παλαιότερες κατασκευές για
συμμετοχή σε εθνικούς και διεθνείς αγώνες ηλιακών οχημάτων. Η κατασκευή του οχήματος έχει
επιτευχθεί χρησιμοποιώντας υλικά τα οποία δεν ανεβάζουν ιδιαίτερα το κόστος, ενώ το σχήμα
του ξεφεύγει από το καθιερωμένο ενός ηλιακού οχήματος. Όπως φαίνεται και στις
φωτογραφίες, παραπέμπει σε αγωνιστικό όχημα τύπου F1.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Φωτοβολταϊκά στοιχεία: Μονοκρυσταλλικά, 7,20 m²
Συσσωρευτές: Oξέος του μολύβδου
Κινητήρας: 2 τριφασικοί σύγχρονοι ηλεκτροκινητήρες χωρίς ψύκτρες, τοποθετημένοι στο πίσω
μέρος
Ισχύς: 2x2,4 kW
Τροχοί: 16"
Βάρος: 260 kg (με τους συσσωρευτές)
Διαστάσεις (ΜήκοςxΠλάτος): 4,9x1,8 μ.
Φρένα: Υδραυλικό σύστημα με δίσκους και στους 4 τροχούς
Ανάρτηση: Βραχίονες με ελικοειδή ελατήρια και αμορτισέρ αερίου
Πλαίσιο: Δικτύωμα αλουμινίου αεροπορικού τύπου
Αμάξωμα: Ανθρακονήματα και fiberglass
Η ιαπωνική απάντηση
Η ιαπωνική ομάδα Sunlake, η οποία θα έρθει στην Ελλάδα για την εκδήλωση ΦAEΘΩN 2004,
κάνει χρήση υλικών υψηλής τεχνολογίας και, φυσικά, μεγαλύτερου κόστους. Το όχημα αυτό,
χάρη στην προηγμένη τεχνολογία των συσσωρευτών του, αλλά και στα ιδιαίτερα ελαφρά υλικά
πλαισίου και αμαξώματος, δεν ξεπερνά τα 135 κιλά! Αξίζει να σημειωθεί πως, στον πρόσφατο
αγώνα στην πίστα της Σουζούκα της Ιαπωνίας, το όχημα αυτό κατετάγη πέμπτο.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Φωτοβολταϊκά στοιχεία: Μονοκρυσταλλικά, 6,32 m²
Συσσωρευτές: Ιόντων λιθίου
Κινητήρας: ΝGM χωρίς ψύκτρες, ισχύος 6 kW
Τροχοί: 15"
Βάρος: 135 κιλά (με συσσωρευτές)
Διαστάσεις (ΜήκοςxΠλάτος): 5x1,8 μ.
Φρένα: Δίσκοι στους εμπρός τροχούς
Πλαίσιο: Ανθρακονήματα
Αμάξωμα: Zylon και αφρός Polystyrene
Ανδρέας Παπαγεωργίου
Υπεύθυνος συντονισμού διοργάνωσης ΦAEΘΩN 2004
Καλειδοσκόπιο
Οκτώβριος 2003
ΦΩTO ΣTO MAC VOLUME STO HXOS 3
Home electronics
Συσκευές και ιδέες... για δημιουργία και διασκέδαση
Του Φώτη Φωτιάδη
OΛOKΛHPΩMENEΣ συσκευές που συνδυάζουν πολλαπλές δυνατότητες πρόκειται να κυκλοφορήσουν
σύντομα στην αγορά. Κινητά τηλέφωνα που παίζουν το ρόλο ψηφιακών φωτογραφικών μηχανών,
φωτογραφικές που γίνονται βιντεοκάμερες και υπολογιστές που παίζουν μουσική. Η ασύρματη
τεχνολογία WiFi, τα megapixel, οι κάρτες-μνήμες, οι σκληροί δίσκοι και οι μεγάλες οθόνες
συνθέτουν το υλικό που «κινεί» την τεχνολογία των ηλεκτρονικών σήμερα.
kal-PSA[CD8_lifestyle
... Εν σώματι υγιεί μετά μουσικής
Μπορεί να είναι υπογεγραμμένα από τη Nike, αλλά ο κατασκευαστής τους είναι η Philips.
Πρόκειται για «φορετά» MP3 player, ειδικά σχεδιασμένα για το γυμναστήριο και άλλους
χώρους άθλησης. Φοριούνται άνετα, δένουν στο σώμα, είναι από μαλακό πλαστικό και
«αντιστέκονται» στον ιδρώτα και στην υγρασία. Η τελευταία έκδοση έχει μνήμη 128MB. Sports
μετά μουσικής, λοιπόν!
kal-samsung-e700
Δύο οθόνες, μία κάμερα!
Είναι από τα κινητά που μόλις δεις, η καρδιά σου χτυπάει δυνατά. Tο E700 της Samsung έχει
δύο έγχρωμες οθόνες, μια κάμερα ανάλυσης VGA και εσωτερική κεραία. Η εξωτερική του οθόνη
είναι εντυπωσιακή, αφού έχει μαύρο φόντο και παρουσιάζει «φωσφοριζέ» κυλιόμενα μηνύματα.
Οι φωτογραφίες του, ανάλυσης 640x480 pixel, μπορούν να επεξεργαστούν με ψηφιακά εφέ.
Tέλος, η συσκευή φωτογραφίζει ακόμη και κλειστή? Κατά τα άλλα, το E700 «τρέχει» Java,
έχει πολυφωνία 40 τόνων και εσωτερική μνήμη 9ΜΒ.
kal-SV-AV100_02
Βιντεοκάμερα με κάρτα
Eίναι τόσο μικρή, που χωράει στην τσέπη, και τόσο προκλητική, που σου... φωνάζει:
«Xρησιμοποίησέ με». Πρόκειται για την SV-AV100 της Panasonic, την πρώτη βιντεοκάμερα
χωρίς κασέτα ή δίσκο, που γράφει κατά MPEG2 (ή/και MPEG4) σε κάρτα-μνήμη τύπου SD, με
χωρητικότητα που άγγιξε τελευταία το 1GB. H ποιότητα της εικόνας είναι επιπέδου DVD. H
SV-AV100 της Panasonic μπορεί ακόμη να λειτουργήσει ως φωτογραφική μηχανή και MP3 player.
H σύγκλιση των τεχνολογιών σε μια συσκευή των 156 γραμμαρίων.
kal-ENTERTAINMENT-ROBOT-AMERICA
Ο... εγγονός του ΑΙΒΟ
Με πιο δυνατή «καρδιά», μεγαλύτερη μνήμη, πιο ισχυρό «μάτι» και νέο «τρίχωμα», η
βελτιωμένη ράτσα του AIBO, του τετράποδου ρομπότ της Sony, είναι εδώ πιο «ζωντανή» από
ποτέ. Η διαδραστικότητα του ρομπότ με το χώρο είναι ενδιαφέρουσα, αφού το «σκυλάκι» είναι
εφοδιασμένο με νέους αισθητήρες, αλλά και «αυτιά», προκειμένου να υπακούει στο αφεντικό
του. Επιπλέον, ο AIBO μπορεί να στέλνει ασύρματα (WiFi) ό,τι βλέπουν τα «μάτια» του στο
PC μας, ενώ μια σειρά από LED νέας τεχνολογίας «αναβοσβήνουν», δείχνοντάς μας τις
διαθέσεις του.
kal-khd-c710
«Σκληρός» για το αυτοκίνητο
Music Keg ονομάζεται το ηχοσύστημα της Kenwood για το αυτοκίνητο που βασίζεται σε σκληρό
δίσκο και παίζει τραγούδια από CD, MP3, WMA και άλλα φορμά. Eίναι συμβατό με όλα τα
τελευταία μοντέλα της Kenwood και εύκολο στην εγκατάσταση, όπως και στη χρήση, αφού
λειτουργεί ως ένα τυπικό CD changer. Ο αποσπώμενος σκληρός δίσκος επιτρέπει στο χρήστη να
τον «γεμίζει» με πλήθος τραγουδιών από το PC του, ώστε να μη χρειάζεται να χρησιμοποιήσει
ποτέ ξανά CD στο αυτοκίνητο.
kal-jvc-DR-M1
Εγγραφέας DVD-RAM/-RW
Μοναδικό στο είδος του είναι το DR-M1 της JVC που γράφει -και αντιγράφει- δίσκους DVD σε
δύο συστήματα. H συσκευή γνωρίζει όλα τα μυστικά του συστήματος DVD-RAM, αλλά και του
DVD-RW, γεγονός που σημαίνει συμβατότητα με το πλήθος των DVD player που κυκλοφορούν στην
αγορά.
kal-optio 33WR Front
Σκληρή και αδιάβροχη
H μικρότερη ψηφιακή φωτογραφική μηχανή της Pentax ονομάζεται Optio33WR και αντέχει στις
καταπονήσεις, στη σκληρή χρήση και στο νερό. Είναι μια κόμπακτ μηχανή 3,2 megapixel, με
φακό που έχει ζουμ 2,8x, σχεδιασμένη για ακραίες καταστάσεις. Eίναι έτοιμη για λήψεις
όποτε χρειαστεί, ακόμη και υπό βροχή.
kal-EMP TW10_001
Θεάσεις απείρου κάλλους
Η μεγάλη εικόνα είναι ίσως ό,τι πιο συναρπαστικό μπορείτε να έχετε στο σπίτι σας. ¶λλο
είναι να βλέπεις το Champions League ή να παίζεις παιχνίδια του PlayStation σε 120 ίντσες
και άλλο σε 28άρα τηλεόραση. Η βιντεοπροβολή γίνεται σημαντικά πιο προσιτή σε σχέση με το
παρελθόν, αφού τα Χριστούγεννα αναμένεται να δούμε στην αγορά προβολείς στα 1.000 ευρώ.
Ένα τέτοιο μοντέλο είναι ο ΕΜP-TW10 της Epson, που φοράει εξελιγμένα πάνελ LCD και έχει
όλα τα στοιχεία για τη δημιουργία μιας υπέροχης ατμόσφαιρας.