Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Aναβάσεων - Aνάβαση Pιτσώνας

«Αποφάσισα να συμμετάσχω στη Ριτσώνα, όχι για να διεκδικήσω τον τίτλο, που δικαιωματικά ανήκει στον άτυχο Σάκη Ευσταθίου, αλλά γιατί αυτός ο αγώνας μου αρέσει πάρα πολύ», δήλωσε αμέσως μετά την επιτυχία του ο Γιάννης Μαρπίνης (στη φωτ. με το προσεγμένο Opel Astra).
Η Aνάβαση Ριτσώνας αποτελούσε τον πέμπτο γύρο του Toyota Yaris Cup. Η μάχη της κορυφής ήταν εκπληκτική, αφού οι χρόνοι των τριών πρώτων οδηγών ήταν στο ίδιο δευτερόλεπτο! Νικητής, ο «Γίνε Πρωταθλητής 2001», Λευτέρης Μανιαδάκης (στη φωτ. με το Yaris της Ron-Travel), ο οποίος απέδειξε ότι μπορεί να κινηθεί πολύ γρήγορα και σε κατάσταση «μιας αναπνοής».
Το Kύπελλο της Ν/3 είναι ο πρώτος τίτλος στην καριέρα του Μάριου Ξανθάκου. Ο πρώτος αγώνας στην καριέρα του 27χρονου οδηγού, το 1999, ήταν και πάλι η Aνάβαση Ριτσώνας, στο μπάκετ ενός Opel Astra. Την επόμενη χρονιά, ο Ξανθάκος θα συμμετάσχει και πάλι με το Honda Civic Type-R, αφού, σύμφωνα με τον ίδιο, το αυτοκίνητο έχει ακόμη πολλά περιθώρια εξέλιξης.
Ο νέος κυπελλούχος της Α/6, ο 37χρονος Γιάννης Ζάγαρης (φωτ.), ξεκίνησε την εμπλοκή του στους αγώνες το 1999, με την Aνάβαση Βαρνάβα, όπου συμμετείχε με ένα Citroen ZX. H φετινή του επιτυχία είχε μεγάλη σημασία, αφού στο δρόμο του βρήκε άξιους αντιπάλους.
Η μάχη της χρονιάς για ακόμη μια φορά δόθηκε στην Α/5, όπου ο Στράτος Φωτεινέλης (Suzuki Swift Gti) και ο Νίκος Παπαχρονόπουλος (Peugeot 106 Rallye) έφτασαν στη Ριτσώνα ισόπαλοι! Ο Φωτεινέλης δεν άφησε αυτήν τη φορά περιθώρια για αμφισβήτηση, όντας και στα δύο ανεβάσματα ταχύτερος από τον αντίπαλό του.

Οι guest star των βουνών!

Σε κάθε έργο, πέρα από τους πρωταγωνιστές, υπάρχουν και οι guest star. Πρόκειται για
εκείνους που εντυπωσιάζουν με την ερμηνεία τους συναδέλφους και θεατές!

Κείμενο: Μανώλης Σαλούρος
Φωτογραφίες: Reporter Images

KAΠΩΣ έτσι είναι τα πράγματα μερικές φορές και στο μηχανοκίνητο αθλητισμό. Χαρακτηριστικό
παράδειγμα που επιβεβαιώνει τα λεγόμενά μας, ο επίλογος του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος
Αναβάσεων, που πραγματοποιήθηκε στη Ριτσώνα. Εκεί βρέθηκαν δύο οδηγοί οι οποίοι, χωρίς να
έχουν κανένα απολύτως βαθμολογικό ενδιαφέρον και άγχος, έδωσαν το δικό τους, ξεχωριστό
αγώνα, γεμίζοντας ενθουσιασμό τους χιλιάδες θεατές που γέμισαν κάθε γωνιά του βουνού της
Χαλκίδας.
Ο λόγος, φυσικά, για τους Λάμπρο Κύρκο και Παναγιώτη Καϊτατζή (φωτ.), που «δανείστηκαν»
τα Escort WRC από αδελφό και πατέρα, αντίστοιχα, κάθισαν στα μπάκετ και έκαναν αυτό που
έπρεπε!
Η «κόντρα» τους ήταν αντάξια των ονομάτων που φέρουν, αφού κρίθηκε μόλις σε 47 (!)
εκατοστά του δευτερολέπτου, υπέρ του Λάμπρου. Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός ότι οι δύο
οδηγοί μοιράστηκαν τους πρώτους χρόνους ανά σκέλος, με τον Κύρκο να επικρατεί στο πρώτο
και τον Καϊτατζή στο δεύτερο ανέβασμα.
Πέρα, όμως, από τη μάχη της κορυφής, τα αποτελέσματα του όγδοου και τελευταίου γύρου του
Πρωταθλήματος Αναβάσεων έκριναν και τους περισσότερους τίτλους πρωταθλημάτων και Kυπέλλων
που εκκρεμούσαν. Ας πάρουμε, όμως, τα πράγματα από την αρχή, και συγκεκριμένα από την
κατηγορία Α. Εκεί, ως γνωστόν, ο Λεωνίδας Κύρκος είχε εξασφαλίσει από την Πορταριά το 18ο
τίτλο της καριέρας του, πετυχαίνοντας το απόλυτο «έξι στα έξι» από άποψη νικών. Ως εκ
τούτου, το ενδιαφέρον είχε μετατεθεί στις επόμενες κλάσεις της κατηγορίας. Ο Σάκης
Ευσταθίου, μετά το ατύχημα που είχε στο Ράλι Λαμίας (σ.σ.: ο οδηγός, μετά την εγχείρηση
στην οποία υποβλήθηκε στην κνήμη, είναι καλά στην υγεία του, ενώ η επιστροφή του στη
δράση αναμένεται σε περίπου δύο μήνες), δεν κατάφερε να εξασφαλίσει τον τίτλο της κλάσης,
αν και είχε μεγάλο βαθμολογικό πλεονέκτημα (19 βαθμούς). Ο Γιάννης Μαρπίνης (Opel Astra
kit car) χρειαζόταν μόνο τη νίκη και, φυσικά, την πήρε, χωρίς να απειληθεί ουσιαστικά από
κανέναν, αφού η διαφορά του με το δεύτερο, Παναγιώτη Καμπύλη (Seat Ibiza kit car), ήταν
7,5 δευτερόλεπτα. Στην Α/6, ο Γιάννης Ζάγαρης (Peugeot 106 Rallye) κέρδισε τον αγώνα και
ταυτόχρονα το Kύπελλο της κλάσης, επικρατώντας, τελικά, του Χρήστου Παπαχριστόπουλου
(Peugeot 106 Rallye), ο οποίος άφησε εξαιρετικές εντυπώσεις. Στην κατηγορία Ν, ο Βαγγέλης
Αρβανιτάκης (Escort Cosworth), μετά τη νίκη του και σε αυτόν τον αγώνα, κατέκτησε επάξια
το πρωτάθλημα της Nορμάλ κατηγορίας, ενώ ο Πατσουρέας προδόθηκε στα πρώτα μέτρα του
δεύτερου σκέλους από το κιβώτιο ταχυτήτων του Mitsubishi. Στη Ν/3, ο Μάριος Ξανθάκος
(Honda Civic Type-R) κέρδισε εύκολα τον αγώνα και μαζί το Kύπελλο της κλάσης. O Γιώργος
Παντελάκης (Clio Ragniotti) περιορίστηκε στην 3η θέση, πίσω από το Δημήτρη Παπαδιώτη
(Clio Williams). O κυπελλούχος της Ν/2, Λευτέρης Σωτήρχος, δεν μπόρεσε να κατακτήσει
ακόμη μια νίκη, αφού έσπασε το διαφορικό του μπλε Citroen Saxo VTS στο πρώτο κιόλας
σκέλος του αγώνα. Νικητής της κλάσης, ο πολλά υποσχόμενος Κώστας Παπαχρήστος (Peugeot 106
Rallye). Στα μικρά της κατηγορίας, τη νίκη πήρε ο ¶ρης Λυκουρέσης (Peugeot 106 Rallye). O
κυπελλούχος της Ν/1, «Chocos», έχασε πολύ χρόνο, όταν στην Κ10, στο πρώτο ανέβασμα, είχε
μια μικροέξοδο.
Τέλος, στην κατηγορία Ε, ο «συνήθης ύποπτος» Μιχάλης Ευθυμίου (BMW M3) πήρε εύκολα τη
νίκη και ακόμη έναν τίτλο στην καριέρα του. Τον ακολούθησε ο «Jonnys» (Opel Ascona 200K),
o οποίος εξασφάλισε το Kύπελλο της κλάσης Ε έως 2.000 κ.εκ.
Αξίζει να αναφέρουμε ότι στον επίλογο του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Αναβάσεων συμμετείχαν
και τα Nissan Micra 1.4 του φετινού Ενιαίου Πρωταθλήματος, χωρίς κανένα βαθμολογικό
ενδιαφέρον, αλλά αποκλειστικά για λόγους διαφήμισης._ Μ. Σαλ.

Ταυτότητα
Ημερομηνία 15-16 Νοεμβρίου
Οργάνωση Α.Λ.Α.
Χορηγός Renault - Κωνσταντίνου
Eκκίνησαν/Τερμάτισαν 148/117

Οι ταχύτεροι
Θέση Οδηγός Αυτοκίνητο Κλάση 1ο σκέλος 2ο σκέλος Συν. χρόνος
1 Λάμπρος Κύρκος Ford Escort WRC A/8 2:08.26 2:08.35 4:16.61
2 Παναγιώτης Καϊτατζής Ford Escort WRC A/8 2:09.12 2:07.96 4:17.08
3 Βαγγέλης Αρβανιτάκης Ford Escort Cosworth N/4 2:13.28 2:11.77 4:25.05
4 Γιάννης Μαρπίνης Opel Astra kit car A/7 2:15.50 2:15.12 4:30.62
5 Μιχάλης Ευθυμίου BMW M3 E/12 2:16.88 2:18.62 4:35.50
6 Νίκος Οικονομίδης Mitsubishi Lancer EVO VIII A/8 2:17.10 2:19.66 4:36.76
7 Παναγιώτης Καμπύλης Seat Ibiza kit car A/7 2:20.06 2:18.12 4:38.18
8 Νίκος Τσάδαρης Subaru Impreza WRX N/4 2:19.72 2:19.51 4:39.23
9 Μάριος Ξανθάκος Honda Civic Type-R N/3 2:19.57 2:19.74 4:39.31
10 «Jonnys» Opel Ascona 200K E/11 2:19.89 2:20.23 4:40.12
- Γιάννης Ζάγαρης Peugeot 106 Rallye A/6 2:21.66 2:22.07 4:43.73
- Κώστας Παπαχρήστος Peugeot 106 Rallye N/2 2:23.68 2:24.12 4:47.80
- Στράτος Φωτεινέλης Suzuki Swift Gti A/5 2:24.13 2:26.27 4:50.40
- ¶ρης Λυκουρέσης Peugeot 106 Rallye N/1 2:29.03 2:28.28 4:57.31
- Λευτέρης Μανιαδάκης 1ος Yaris Cup 2:29.75 2:28.36 4:58.11
- Ηλίας Βρυώνης 2ος Yaris Cup 2:30.23 2:27.93 4:58.16
- Παναγιώτης Καϊτατζής 3ος Yaris Cup 2:31.24 2:27.69 4:58.93
- Νίκος Ζάχος 1ος Ενιαίου 2:33.98 2:33.08 5:07.06
- Βασίλης Ζάχος 2ος Ενιαίου 2:34.98 2:33.61 5:08.59
- Αντώνης Παπαρινόπουλος 3ος Ενιαίου 2:36.66 2:35.45 5:12.11
- Γιώργος Γεννηματάς Fiat 131 I/19 2:44.63 2:48.27 5:32.90

Βαθμολογίες

Πρωτάθλημα
Ομάδα Α
1 Λεωνίδας Κύρκος 120
2 Θανάσης Ευσταθίου 79
3 Γιάννης Μαρπίνης 71

Ομάδα Ν
1 Βαγγέλης Αρβανιτάκης 114
2 Μάριος Ξανθάκος 84
3 Κώστας Πατσουρέας 77

Ομάδα Ε
1 Μιχάλης Ευθυμίου 115
2 «Jonnys» 98
3 Γιώργος Μπαλντούνης 87

Κύπελλο
Ν/1
1 «Chocos» 120
2 ¶ρης Λυκουρέσης 103
3 Βαγγέλης Μουστάκας 99

Ν/2
1 Λευτέρης Σωτήρχος 117
2 Δημήτρης Παπαναστασίου 95
3 Κώστας Παπαχρήστος 91

Ν/3
1 Μάριος Ξανθάκος 111
2 Γιώργος Παντελάκης 97
3 Δημήτρης Παπαδιώτης 84

Α/5
1 Στράτος Φωτεινέλης 114
2 Νίκος Παπαχρονόπουλος 111
3 Γιώργος Κοκάνης 50

Α/6
1 Γιάννης Ζάγαρης 105
2 Χρήστος Παπαχριστόπουλος 101
3 Μανούσος Ξενάκης 87

Α/7
1 Γιάννης Μαρπίνης 72
2 Θανάσης Ευσταθίου 71
3 Γιάννης Νομικός 63

Ε έως 2.000 κ.εκ.
1 «Jonnys» 111
2 Γιώργος Μπαλντούνης 105
3 Κώστας Ψυλιώτης 98