Audi A4 1.8T quattro (190 PS)
O μεγάλος αδελφόςTο τετρακίνητο A4 επιτέλους αναβαθμίζεται, αποκτώντας την τελευταία έκδοση του γνωστού
1800άρη κινητήρα με 190 ίππους.
«ΠOY είναι η έκδοση των 180 ίππων;» αναρωτιόμασταν στην τελευταία δοκιμή του A4 Turbo
quattro των 163 ίππων. Aυτήν τη φορά, η Audi αποφάσισε να καλύψει το κενό που είχε
δημιουργηθεί στην γκάμα του A4, και μάλιστα αναβαθμίζοντας ένα ακόμα σκαλοπάτι το γνωστό
υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα-πασπαρτού των 1,8 λίτρων στους 190 ίππους. H μέθοδος, λίγο
πολύ γνωστή και ευρέως εφαρμοσμένη: τοποθετούμε ένα δεύτερο εναλλάκτη θερμότητας,
επαναπρογραμματίζουμε την κεντρική μονάδα ελέγχου και ―ειδικά για την περίσταση―
αντικαθιστάμε και το συμπιεστή του στροβιλοσυμπιεστή K03, γεγονός που μας επιτρέπει να
αυξήσουμε την πίεση υπερπλήρωσης κατά 0,15 bar σε σχέση με τη μικρότερη έκδοση των 163
ίππων.
Στην πράξη, μην περιμένετε ότι η επιτάχυνση των 190 ίππων θα σας κολλήσει στο κάθισμα ή
ότι θα εξωθήσει τον πίσω άξονα σε υπερστροφικές αντιδράσεις. Περισσότερο εμφανείς είναι
οι διαφορές σε επίπεδο προθυμίας και ευστροφίας του κινητήρα στις χαμηλο-μεσαίες στροφές
παρά σε απόλυτη δύναμη. Ωστόσο, στις μετρήσεις οι διαφορές είναι υπαρκτές στην
επιτάχυνση, τόσο από στάση όσο και εν κινήσει, ενώ είναι σαφές ότι ο κινητήρας του A4
κερδίζει αρκετά και από τις νέες, έξυπνα επιλεγμένες σχέσεις του 6τάχυτου κιβωτίου
ταχυτήτων, με το οποίο συνεργάζεται εξαιρετικά αρμονικά. Hλίου φαεινότερη, και η ανάλογη
αύξηση της κατανάλωσης, η οποία φτάνει σχεδόν τα δύο επιπλέον λίτρα, σε σχέση πάντα με τη
μικρή έκδοση των 163 ίππων. Aυξημένες παρουσιάζονται, όμως, και οι ικανότητες του
συστήματος πέδησης, με αποστάσεις ακινητοποίησης τα 57, 38,8, 10,4 μέτρα από 120, 100 και
50 χλμ./ώρα, αντίστοιχα.
Συνολικά, λοιπόν, το A4 1.8T quattro παρουσιάζει μια εικόνα που δεν εξαντλείται μόνο στη
δύναμη του κινητήρα, αλλά επεκτείνεται και στον ομοιογενή και ισορροπημένο χαρακτήρα
του._ 4T
YΠEP
Kινητήρας
Oδική συμπεριφορά
Φρένα
KATA
Kατανάλωση