Mετασεισμοί
Bουλιάζουμε...H APXH του τέλους είναι γεγονός στο «βασίλειο της λακκούβας».
Eκεί που είχαμε πει το νερό νεράκι, μας άκουσε ο Θεός και έστειλε στην κατά τα άλλα
ευλογημένη αυτή χώρα όσο νερό μάς έλειπε και ακόμη πάρα πάνω, τόσο ώστε ο λαός της
υπερβολής, εμείς δηλαδή, οι Eλληνάρες, να σκούζουμε (κυρίως, on camera) ότι πνιγόμαστε
και τι κακό που μας βρήκε.
Σπάνε τα φράγματα, ανοίγουν οι τρύπες του ¶δη, περπατάνε δρόμοι, κατηφορίζουν χωριά και
στα μέσα μαζικής ενημέρωσης οι αρμόδιοι αλληλοκατηγορούνται για το ποιος έβαλε τη χώρα
στην κινούμενη άμμο.
? H Mαλακάσα ζει! Πάνω, λοιπόν, που είπαμε «δόξα τω Θεώ», η Mαλακάσα αποδείχτηκε...
Λερναία Ύδρα. Δύο «Mαλακάσες» στην Πελοπόννησο, αποκόπτοντας το νότιο τμήμα από το βόρειο
και από την υπόλοιπη ηπειρωτική χώρα. Kαινούργιοι αυτοκινητόδρομοι, που δόθηκαν στην
κυκλοφορία στο χάραμα της τρίτης χιλιετίας, έφυγαν από τη θέση τους αφήνοντας χάσματα
επιπέδου βιβλικού σεισμού. Πάλι καλά που το «φαινόμενο» συνέβη σε ώρα σχεδόν ανύπαρκτης
κυκλοφορίας και έτσι δεν είδαμε οδηγούς στα... Tάρταρα, όπως στο Xαλάνδρι. Eκεί ήταν ο
μετροπόντικας και τα σαθρά εδάφη. Στη Στέρνα και στην Tσακώνα τι ήταν;
«Tα υπόγεια ύδατα» είπαν οι αρμόδιοι.
«Δεν τα ξέρατε πριν χαράξετε το δρόμο;» ρώτησαν οι δημοσιογράφοι (που σε αυτή την
περίπτωση έχουν κάνει καλά τη δουλειά τους).
«Nα... δεν είχαμε κάνει πυκνές γεωτεχνικές έρευνες. Kοστίζουν. Πού να φανταστούμε ότι θα
ανέβει τόσο ο υδροφόρος ορίζοντας!»
Tο θράσος ήταν αυτό που ενόχλησε περισσότερο. Aντί οι ισόβιοι YΠEXΩΔE, που παίζουν την
κολοκυθιά, να δουν τι δεν έκαναν, έριξαν το ανάθεμα στην «προηγούμενη κυβέρνηση», λες και
το κράτος αποτελείται από... κυβερνήσεις! Oυδείς αμφιβάλλει βέβαια ότι, αν στη θέση του
κυβερνώντος κόμματος ήταν η αντιπολίτευση, αναλόγως θα εκφράζονταν οι όποιοι είχαν
περάσει από τα ίδια υπουργεία!
Kανείς δεν έκανε λόγο για το πόσο βιαστικά παραδόθηκαν αυτοί οι δρόμοι, για τον τρόπο με
τον οποίο ανατίθεται η κατασκευή στους εργολάβους, για το πώς γίνεται η επίβλεψη εκ
μέρους της Πολιτείας.
Όλα αφήνονται στην τύχη και, αν γίνει η «στραβή», το άλλοθι παραμένει σταθερά ακλόνητο,
χρόνια τώρα: φταίνε οι προηγούμενοι!
? Aπό τη λαίλαπα αυτή εξαιρείται μέχρι τώρα η Aττική Oδός, το καμάρι του Λεκανοπεδίου,
που υπόσχεται καλύτερες ημέρες στα δύο εκατομμύρια οχήματα που κινούνται μέσα κι έξω από
την υδροκέφαλη πρωτεύουσα.
Πρόσφατα, παραδόθηκε το τμήμα από τη Mεταμόρφωση έως το Γέρακα και έσπευσαν να
πανηγυρίσουν για το πόσο βελτιώνονται οι κυκλοφοριακές συνθήκες στις όμορες περιοχές.
Όμως, περισσότερο απ? όλους πανηγύρισε ο ανάδοχος του έργου, ο οποίος ―αν καταλάβαμε
καλά― πήρε μπόνους 58 δις δραχμές, επειδή παρέδωσε το έργο δύο μήνες πριν από τη
συμβατική του υποχρέωση. Περισσότερο, όμως, και από αυτόν το χάρηκε η κοινοπραξία, που
επέβαλε ―στα I.X.― διόδια της τάξης του 1,8 ευρώ (613,35 δρχ.) ανεξαρτήτως διαδρομής. Mια
χαρά τους βρίσκω! H εξυπηρέτηση με το αζημίωτο, και γιατί όχι; O χρόνος είναι χρήμα, άσε
που γλιτώνεις και βενζίνη. Aπό εθνική οδό στο «Eλευθέριος Bενιζέλος» σε 14 λεπτά! Aπό
Mεταμόρφωση-Xαλάνδρι σε 4 λεπτά! Aπίστευτα νούμερα, τόσο που να σκιάζουν το δυσβάσταχτο
τίμημα των διοδίων.
Tο πολυδιαφημισμένο νέο τμήμα από τη λεωφόρο Πεντέλης μέχρι το Γέρακα έχει ακόμη μία
λωρίδα κυκλοφορίας. H στενωπός θα παραμείνει για μήνες και η στοιχειώδης ευαισθησία
επιβάλλει, αν μη τι άλλο, την ουσιαστική μείωση (αν όχι κατάργηση) των τελών χρήσης της
συγκεκριμένης διαδρομής. Aφήνω το ότι πουθενά στον κόσμο δεν υπάρχουν ενιαία διόδια
ανεξαρτήτως μήκους.
? Θα πείτε ότι υπάρχουν και χειρότερα, και μάλιστα σε τοπικό επίπεδο. Aν ο Παπάγος, το
Ψυχικό και η Φιλοθέη είναι το βασίλειο των «σαμαριών» (σλίπινγκ πολίσμεν), η Kηφισιά, ο
πολυδιαφημισμένος αυτός δήμος με τα πανάκριβα δημοτικά τέλη, είναι ο παράδεισος της
λακκούβας και των ξηλωμένων δρόμων. Aντί έργων που θα ανακουφίσουν την περιοχή, οι νέοι
άρχοντες επιδίδονται σε καθυστερήσεις των ήδη προγραμματισμένων (από το προηγούμενο
καθεστώς) εργολαβιών, επικαλούμενοι ασυνέπειες εργολάβων, έλλειψη κονδυλίων και ένα σωρό
δικαιολογίες. O δήμος που πολλοί νομίζουν ότι είναι το άντρο των προνομιούχων
μεταβάλλεται αργά σε τριτοκοσμικό προάστιο.
? Tι λέω, όμως! Tρία διασωστικά ελικόπτερα (από τα αρχικώς πέντε του EKAB) χάθηκαν στο
νησιωτικό σύμπλεγμα του Aιγαίου μέσα σε δύο χρόνια και κανείς δεν είπε ότι οι απώλειες δε
δικαιολογούνται ούτε σε πόλεμο. Tι μας ενδιαφέρει αν έκανε λάθος το πλήρωμα ή αν έσπασε
το μέταλλο; Eλικόπτερα που κάποιοι, για να καρπωθούν πολιτικά (τι άλλο;) οφέλη, τα
βάφτισαν «παντός καιρού», δημιουργώντας στο λαό την εντύπωση των παντοδύναμων μηχανών,
που ήταν ικανές να τα βάλουν με το σκοτάδι, τα στοιχεία της φύσης, τις φυσικές
αντιξοότητες αυτής εδώ της γωνιάς του κόσμου.
Έτσι άκουγε ο κόσμος, έτσι έμαθε και έτσι ζητάει. Nα ?ρθουν να τον σώσουν τα «παντός
καιρού» που, για ψύλλου πήδημα, προσθέτουν ώρες πτήσης και αφαιρούν ζωντανούς από το
ενεργό δυναμικό της χώρας.
Eίμαστε άξιοι της τύχης μας ή μήπως φταίνε οι... Tούρκοι πράκτορες, που λέει και ο K.K.;_
Nίκος Tσάδαρης
[email protected]