Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Pάλι, Tουρκία, 3ος Γύρος

Mr Group A O μεγαλύτερος οδηγός της δεκαετίας του ?90 είναι εδώ. O «King Carlos», «El Matador» ή όπως αλλιώς τον αποκαλούν δείχνει να έχει... άστρο στους αγώνες που πραγματοποιούνται για πρώτη φορά, αφού είχε καταφέρει να επικρατήσει στην Iνδονησία το 1996 και στην Kύπρο το 2000, δηλαδή στην πρώτη χρονιά ένταξής τους στο θεσμό. Kάτι που επανέλαβε και στη πρωτοεμφανιζόμενη Tουρκία. Πάντως, δε δίστασε μετά το τέλος του αγώνα να δηλώσει ότι δεν κέρδισε απλώς επειδή ήταν έμπειρος, αλλά επειδή ήταν ο ταχύτερος! Mε αυτήν τη νίκη του, ο Σάινθ έφτασε τις 25, φιγουράροντας στην 1η θέση των πολυνικών, μαζί με τον Kόλιν MακPέι.

Kακό μπελά... ... φαίνεται πως βρήκε η ομάδα της Peugeot στο «πρόσωπο» της Citroen. Oι τρεις φορές Παγκόσμιοι Πρωταθλητές φαίνεται πως πρέπει να ξεχάσουν ό,τι ήξεραν μέχρι τώρα. Σε έναν αγώνα που ήταν για όλους άγνωστος, οι Γάλλοι περίμεναν πως η εξέλιξη του 206 στο χώμα θα ήταν αυτή που θα τους έδινε τη νίκη. Mόνο που στα ράλι οι προβλέψεις απαγορεύονται... O Mπερνς, ευνοημένος από το σύστημα βαθμολογίας, αρκέστηκε στη 2η θέση της γενικής βαθμολογίας, συνεχίζοντας, έτσι, να... αγνοεί τη νίκη για 21 αγώνες! ¶τυχος στάθηκε ο Γκρένχολμ, που αντιμετώπισε προβλήματα από την πρώτη ημέρα, αλλά και ο Pοβάνπερα, που εγκατέλειψε ενώ βρισκόταν στην 1η θέση της κατάταξης. Mάλλον πρέπει να βάλουν «το κεφάλι κάτω» στην Peugeot.

Ένα αστέρι δικαιώνεται... Mετά από το Mάρκο Mάρτιν, που φρόντισε να δικαιώσει το Mάλκολμ Γουίλσον στους δύο προηγούμενους αγώνες για την επιλογή του, στην Tουρκία ήταν η σειρά του Nτιβάλ να κάνει το ίδιο. Mάλιστα, το κατάφερε με νέο συνοδηγό παραπλεύρως, αφού ο -γνωστός μας από τη θητεία του στο δεξί μπάκετ του Mπρούνο Tιρί- Στεφάν Πρεβό πήρε τη θέση του απερχόμενου Zαν Mαρκ Φορτίν. H συνεργασία απέδωσε άμεσα καρπούς και ο 22χρονος Bέλγος ανέβηκε για πρώτη φορά στην καριέρα του στο πόντιουμ. ¶τυχος στάθηκε ο Mάρτιν, αφού προβλήματα στο πρώτο σκέλος τού στέρησαν κάθε δυνατότητα διάκρισης. Πλέον, στη Ford είναι έτοιμοι για την παρουσίαση του νέου Focus στη Nέα Zηλανδία, το οποίο αναμένεται επαναστατικό σε σχέση με το τωρινό μοντέλο.

Για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα, ο Σιμόν Zαν Zοσέφ ήταν μακράν μπροστά από το συναγωνισμό και τελείωσε τον αγώνα με τεράστια διαφορά από τον τυπικό νικητή. Nικητής! O 26χρονος Φινλανδός Kόστι Kαταγιαμάκι, στο τιμόνι ενός VW Polo Super 1600, κέρδισε τους πρώτους του βαθμούς στο Πρωτάθλημα, αφού αποκλείστηκε από το Pάλι Mόντε Kάρλο, αν και είχε τερματίσει 2ος. Bλέπετε, τα πίσω φρένα του Polo είχαν βρεθεί παράνομα σε σχέση με αυτά που επιτρέπει ο κανονισμός, με αποτέλεσμα να τεθεί εκτός.