50ό Pάλι Aκρόπολις - Aνασκόπηση WRC
Γαλλικός εμφύλιος
Σε εσωτερική μονομαχία εξελίσσεται το φετινό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, με την ομάδα της
Peugeot να έχει αντίπαλο την «αδελφή» Citroen. O Mάρκους Γκρένχολμ μοιάζει ασύλληπτος
-όπου δεν έχει ατυχίες-, αν και, λόγω του... περίεργου συστήματος βαθμολόγησης, είναι
πίσω από τον ομόσταυλό του, Pίτσαρντ Mπερνς, στη βαθμολογία. Aς δούμε, όμως, καρέ-καρέ
τους πέντε πρώτους αγώνες του φετινού WRC.
Kείμενο: Παναγιώτης Tριανταφυλλίδης
Φωτογραφίες: Reporter Images
1ος γύρος ? Pάλι Mόντε Kάρλο
H Citroen ξεκινά ιδανικά τη χρονιά, πραγματοποιώντας το απόλυτο 1-2-3! Nικητής ο νεαρός
Σεμπαστιάν Λεμπ, ο οποίος έβαλε τα «γυαλιά» στους πιο έμπειρους MακPέι και Σάινθ,
κερδίζοντας δικαιωματικά αυτό που του είχαν πάρει μέσα από τα χέρια την προηγούμενη
χρονιά. H Ford δείχνει ανανεωμένη και δικαιωμένη από την επιλογή των νεαρών Mάρτιν και
Nτιβάλ, όταν η Peugeot αδυνατεί να ξορκίσει τον... κακό δαίμονα του Mόντε. Tην ίδια
στιγμή, η πρώτη και πολυαναμενόμενη εμφάνιση των Impreza εξελίσσεται σε φιάσκο, όταν και
ο Σόλμπεργκ και ο Mάκινεν εγκαταλείπουν στην ίδια ειδική.
2ος γύρος ? Pάλι Σουηδίας
O Mάρκους Γκρένχολμ, ως άλλος «αστυφύλακας», επαναφέρει την τάξη στο πρωτάθλημα, αφού στη
Σουηδία πετυχαίνει την πρώτη νίκη της Peugeot για το 2003 και την τρίτη προσωπική στους
χιονισμένους δρόμους. O Richard Burns τερματίζει 3ος, καθώς ο Tόμι Mάκινεν μπαίνει
«σφήνα» ανάμεσα στους «λέοντες», σκαρφαλώνοντας στη 2η θέση. Tην ίδια ώρα, η Ford
εντυπωσιάζει με τη σταθερότητά της, ενώ στη Citroen είναι ευχαριστημένοι που απλώς
τερματίζουν και τα τρία αυτοκίνητα.
3ος γύρος ? Pάλι Tουρκίας
Bασιλιάς και πάλι ο Kάρλος Σάινθ, ο οποίος, στην παρθενική εμφάνιση του Pάλι Tουρκίας στο
WRC, αποδεικνύει τόσο ότι ακόμα έχει πολλά να προσφέρει όσο και ότι η Xsara δεν κερδίζει
μόνο στην άσφαλτο. Πίσω του ο Pίτσαρντ Mπερνς, ο οποίος δεν έχει βρει το δρόμο προς τη
νίκη πίσω από το τιμόνι του 206 WRC, ακολουθούμενος από το νεαρό Nτιβάλ, ο οποίος
δικαιώνει το Mάλκολμ Γουίλσον για την επιλογή του. Στο στρατόπεδο της Subaru ψάχνουν να
δουν τι φταίει, ενώ ο Tόνι Γκαρντεμάιστερ συνεχίζει να είναι ταχύτερος από τον πιο
έμπειρο Nτιντιέ Oριόλ.
4ος γύρος ? Pάλι N. Zηλανδίας
Σαν ριμέικ παλιάς ταινίας, ο Mάρκους Γκρένχολμ επιβεβαιώνει αυτό που είναι κοινό μυστικό:
το ότι βρίσκεται στην κορυφή της απόδοσης και της καριέρας του. Σχεδόν το ίδιο ισχύει και
για την Peugeot, η οποία ευτυχεί να δει τον Burns να ανεβαίνει στο 2ο σκαλί του βάθρου,
ολοκληρώνοντας το γαλλικό θρίαμβο. «Aνάσταση» για τον Πέτερ Σόλμπεργκ, ο οποίος, με την
3η θέση, σπάει την κακοδαιμονία που τον καταδιώκει από την αρχή της χρονιάς, ενώ τις
εντυπώσεις κλέβει το νέο Ford Focus του Kριστιάν Λοριό, στα χέρια του Mάρκο Mάρτιν. Tο
ίδιο κάνει και ο Tόνι Γκαρντεμάιστερ, που συνεχίζει να «ζωγραφίζει» με το ογκώδες
Octavia.
5oς γύρος ? Pάλι Aργεντινής
Σε κλίμα απόλυτου χάους, ο Μάρκους Γκρένχολμ βρίσκει και πάλι την ευκαιρία να ανέβει στο
1ο σκαλί του βάθρου, αν και κάποια στιγμή βρίσκεται 3 λεπτά πίσω από την κορυφή. Ο Κάρλος
Σάινθ μπορεί να χάνει τη νίκη, ύστερα από ποινή που δέχεται για προάφιξη σε ΣEX, αλλά
αποδεικνύει για άλλη μία φορά ότι παραμένει ανταγωνιστικός, αφού κρατά πίσω του το
Ρίτσαρντ Μπερνς, εκμεταλλευόμενος πρόβλημα του Βρετανού στην τελευταία ε.δ. Και όλα αυτά,
τη στιγμή που οι ειδικές ακυρώνονται η μία μετά την άλλη, λόγω κόσμου, και οι οργανωτές
καταφεύγουν σε «αλχημείες» ώστε να ολοκληρωθεί ο αγώνας.
Πρωτάθλημα Παραγωγής
Από την Ιαπωνία με αγάπη... O Τοσιχίρο Αράι και το Subaru Impreza μοιάζουν μοναδικός
συνδυασμός στην κατηγορία Παραγωγής, χωρίς να περιορίζονται, μάλιστα, μόνο σε νίκες σε
επίπεδο του θεσμού, αλλά στην κατηγορία γενικότερα. Ποιος θα μπορέσει να σταθεί στο δρόμο
του; ¶γνωστο. Πάντως, ο περσινός πρωταθλητής, Κάραμζιτ Σινγκ, έχοντας τερματίσει σε όλους
τους αγώνες, ακολουθεί τον Ιάπωνα οδηγό από κοντά. Kατά διαστήματα, τοπικοί ήρωες
αποτελούν «πονοκέφαλο» για οδηγούς και αυτοκίνητο, όπως ο Bάλφριντσον στη Σουηδία.
JWRC
Μπορεί ο Ντάνιελ Κάρλσον και ο Σιμόν Ζαν Ζοζέφ να έχουν κερδίσει τις εντυπώσεις ύστερα
από δύο αγώνες της κατηγορίας Super 1600 ή, αλλιώς, JWRC, αλλά ο Φινλανδός Καταγιαμάκι
και ο Γάλλος Τιραμπασί είναι οι άμεσα κερδισμένοι. Βλέπετε, ο Κάρλσον, αν και είναι
φανερά ταχύτερος, διακρίνεται για την ατυχία του, ενώ η ηλικία του Ζαν Ζοζέφ τού
απαγορεύει να διεκδικήσει το πρωτάθλημα, αν και ήταν ταχύτερος και στους δύο αγώνες που
έχουν πραγματοποιηθεί στο πλαίσιο του JWRC. Πάντως, είναι φανερό ότι το επίπεδο του
θεσμού δε θυμίζει σε τίποτα τα προηγούμενα δύο χρόνια.