Nίκος Mάργαρης
Της πλάκας«... Tι αξίζει, άραγε, περισσότερο; Μια στέγη από πλάκες ή ένα ακέραιο βουνό;...»
ΣIΓOYPA είναι ιδιαίτερα αποδεκτή αισθητικά η χρήση των πλακών για τις στέγες των σπιτιών
στο Πήλιο. Φθάσαμε, βέβαια, στο σημείο να ξεχάσουμε το γεγονός ότι η χρησιμοποίησή τους
στο παρελθόν ήταν υποχρεωτική, επειδή ήταν ένα τοπικώς παραγόμενο προϊόν - άντε να βρεις
κεραμίδια στο Βόλο! Από αυτό το σημείο, όμως, μέχρι την υποχρεωτική τοποθέτησή τους
σήμερα στις στέγες, η απόσταση είναι μεγάλη. Και δεν αναφέρομαι, προφανώς, μόνο στο τι
βλέπουμε από εμπρός, αλλά και στο τι συμβαίνει πίσω, εκεί όπου γίνεται η εξόρυξή τους,
στα λατομεία του Καλαμακίου, του Νεοχωρίου και της Συκής. Στο όνομα λοιπόν της παράδοσης,
της προστασίας του περιβάλλοντος και δε συμμαζεύεται, δημιουργήθηκαν και δημιουργούνται
στο Πήλιο κρανίου τόποι με ανυπολόγιστη καταστροφή του περιβάλλοντος.Τι αξίζει, άραγε,
περισσότερο; Μια στέγη από πλάκες ή ένα ακέραιο βουνό; Στο κάτω της γραφής, σε τι
μειονεκτούν τα κεραμίδια;
Οδηγικά Ι
Η πρόσβαση σε πολλά σημεία των λατομείων πλάκας θα ήταν αδύνατη, αν δεν είχαμε στη
διάθεσή μας ένα πανίσχυρο Hyundai Santa Fe 4x4, το οποίο πραγματικά εντυπωσίασε με τις
δυνατότητές του, όχι μόνο τα μέλη της ομάδας μας, αλλά και τους λατόμους, που
αναρωτιούνταν γιατί η κορεατική εταιρεία δεν προσφέρει στην γκάμα των προϊόντων της και
ένα τετρακίνητο pick-up που να στηρίζεται στο Santa Fe. H συμβίωσή μας το πρώτο
δεκαπενθήμερο του Αυγούστου και κάτω από ιδιαίτερα δύσκολες συνθήκες ήταν παραπάνω από
ικανοποιητική.
Οδηγικά ΙΙ
Επιτέλους, κατάφερα κι εγώ να έχω για ένα σαββατοκύριακο μια Mercedes E 200. Ουδέποτε στο
παρελθόν είχα καθίσει στη θέση του οδηγού ενός τέτοιου αυτοκινήτου. Είναι μάλλον περιττό
να τονίσω το πόσο ευχάριστο, δυνατό και ασφαλές είναι. Χώρια που μου ανέβασε σημαντικά το
προσωπικό μου προφίλ στους περίοικους και στον πρατηριούχο βενζίνης, στον οποίο πήγα και
δεν ήξερα ν? ανοίξω την τάπα του ρεζερβουάρ!_ N. M.