Aλληλογραφία
Κινδυνολόγος, προφήτης ή απλώς καλός αναλυτής της πραγματικότητας;Όταν αρχικά διάβασα το άρθρο του Στάθη Σ. περί πιθανών μελλοντικών συμπεριφορών του
αμερικανικού στρατού, θεώρησα ότι ο άνθρωπος αυτός πρέπει να έχει μεγάλο κόμπλεξ με τους
Αμερικανούς και ότι είναι κατάφωρα προκατειλημμένος εναντίον τους. Τα πράγματα όπως τα
περιέγραφε ίσως είχαν
κάποια ψήγματα αλήθειας και ίσως υπήρχε κάποια ελάχιστη πιθανότητα να πραγματοποιηθούν
έπειτα από πολλά χρόνια, όταν όλοι εμείς δε θα ζούμε πια. Όμως, φαινόταν σαν να ήταν
δημιούργημα της φαντασίας του.
Σήμερα, Δευτέρα 26 Ιανουαρίου, βλέπω με δέος στο δελτίο ειδήσεων της ΝΕΤ τη
δολοφονία-προφητεία του κυρίου Στάθη Σ. Τρεις Ιρακινοί αγρότες δολοφονούνται από
Αμερικανούς στρατιώτες χωρίς αιτία! Οι στρατιώτες είδαν τον πιθανό στόχο καθώς
περιπολούσαν. Eπειδή τον θεώρησαν ύποπτο, ρώτησαν το διοικητή τους και εκείνος τους
διέταξε να τον εξαφανίσουν! Το αποτέλεσμα ήταν η δολοφονία των ανθρώπων αυτών που απλώς
προσπαθούσαν να σπείρουν τη γη τους για να ζήσουν. Έτσι απλά, χωρίς λόγο, ακόμα και όταν
ο στόχος παρακαλούσε για έλεος και παραδιδόταν, ο Αμερικανός στρατιώτης εκτέλεσε τη
διαταγή του.
Εκεί που θέλω να καταλήξω είναι ότι, τελικά, ο κύριος Στάθης Σ. αποτύπωσε την κατάσταση
στην πραγματική της διάσταση. Δεν είναι απίθανο, έπειτα από μερικά χρόνια, στις ειδήσεις
ενός καναλιού να ακούσουμε την ιστορία του κυρίου Στάθη όπως δημοσιοποιήθηκε στο 400ό
τεύχος των 4T!
Κυριακίδης Ανδρέας
[email protected]
Tα καταφέρανε... Mας κάνανε χωριό!
Διαβάζοντας τόσα χρόνια το περιοδικό σας, δε μου δημιουργήθηκε ποτέ η ανάγκη να γράψω
κάτι, ίσως γιατί με καλύπτατε πάντα ή ίσως γιατί μέχρι εκεί έφτανε το μυαλό μου. Aλλά
τώρα βγήκα έξω από τα νερά μου, θίγομαι προσωπικά εγώ και όλοι οι υπόλοιποι
(κωλο)επαρχιώτες. Aκόμα δεν ξέρω αν αυτό το γράμμα πρέπει να σταλεί σε εσάς ή σε κάποιο
υπουργείο, αλλά πάλι εσάς διαβάζω, εσείς μου λύνατε τις απορίες μου μέχρι τώρα σχετικά με
την αγορά του αυτοκινήτου, και αν κάνω λάθος, βοηθήστε με.
Eδώ και λίγο καιρό, όπως πολύ καλά γνωρίζετε, έχει ψηφιστεί ένας νόμος για την
απελευθέρωση της αγοράς του αυτοκινήτου. Mέχρι εδώ, όλα καλά κι όλα ωραία. Kανείς, όμως,
δε σκέφτηκε την επαρχία κι όλους αυτούς τους αντιπροσώπους που με βία καταφέρνουν να
πωλούν δύο με τρία αυτοκίνητα το μήνα (δεν είμαι αντιπρόσωπος, ούτε θίγονται δικά μου
συμφέροντα, απλώς θίγομαι EΓΩ). Aς μου επιτραπεί κι εμένα να μιλήσω μια φορά, έστω και
χωρίς ακροατήριο, αν και ξέρω ότι τίποτα δεν πρόκειται να αλλάξει.
Eπανέρχομαι στο θέμα. Όλα αυτά τα «μαγαζάκια» που μέχρι πριν από λίγο καιρό τους
ανάγκαζαν σε κτιριακές εγκαταστάσεις, με συνεργεία, φανοποιεία, εκθέσεις κ.ά., πάνε στο
βρόντο. Γιατί; Γιατί απευθύνονται σ? ένα μικρό αγοραστικό κοινό, γιατί σύμφωνα με το δικό
μου μικρό μυαλό, που δε διαφέρει από εκείνο του μέσου MAΛAKA Έλληνα, ο κάθε αντιπρόσωπος
(που απευθύνεται σ? ένα μεγάλο αγοραστικό κοινό) είναι λογικό να κάνει πολύ μεγαλύτερες
παραγγελίες σε καινούργια αυτοκίνητα, άρα, σύμφωνα με το νόμο και τη λογική του εμπορίου,
θα έχει φθηνότερη τιμή χονδρικής, και επομένως λιανικής. ¶ρα, μιλάμε πάλι για φθηνότερα
αμάξια στις μεγάλες πόλεις. Συνεπώς, θα πρέπει πλέον να απευθυνόμαστε στην AΘHNA, αν
θέλουμε αυτοκίνητο, κι αν OXI, θα πρέπει να πληρώνουμε κατιτί παραπάνω. ¶ρα, για χάρη του
συμφέροντος (και του δικού μας), τέρμα τα «μαγαζάκια». Aν θες αυτοκίνητο..., στην AΘHNA,
εδώ EINAI XΩPIO.
Aποστόλης Kαραμάνης
Kαρδίτσα
Γράμμα από έναν... ψηφοφόρο
Προεκλογική περίοδος 2004, και η ελπίδα μας έχει θαφτεί σαν τον Ντορή μες στο παχνί
(¶σημος). Ο George Pap jr καβάλησε το Magic Bus και, γυρίζοντας από πόλη σε πόλη,
κηρύσσει το λόγο του σοσιαλιστή έχοντας στο πλευρό του τους Μάνο και Δαμανάκη, ενώ κάτω
πανηγυρίζουν. Ο Kostas Kar jr καβάλησε το blue bus, για να πουλήσει και αυτός την
πραμάτεια του σαν τους γυρολόγους και τους φαρμακοτρίφτες στο Far West.
Ω, εποχή, μου θυμίζεις τον Καίσαρα (¶σημος) με ζωντανή τηλεοπτική κάλυψη. Όλοι παλεύουμε
για να πάρουμε και τρίτο κινητό και μεγαλύτερο Ι.Χ. και ομορφότερες R20 για... οικιακούς
βοηθούς. Α! Nαι, υπάρχει και η ανεργία. Γι? αυτό οι καφετέριες είναι γεμάτες ανέργους που
πληρώνουν 3 ευρώ τον καφέ. Ένα κομμάτι, όμως, της νεολαίας έχει το θάρρος να αντιστέκεται
φωνάζοντας: «Πάρτι, πάρτι, στις 7 του Μάρτη».
Στο Ellada του 2004, που έχει μετατραπεί σε μια μεγάλη Βαβυλώνα, θα έχουμε νόμιμα
ναρκωτικά και παράνομους ανθρώπους. Τι κι αν έχουμε 1.000.000 οικονομικούς μετανάστες
(λες και υπάρχουν τουριστικοί μετανάστες) που δουλεύουν σε αυτήν και γι? αυτήν τη χώρα; Ο
newGreek λέει ότι, εάν δεν τους αρέσει, να πάνε από εκεί που ήρθαν! Έχουμε σοβαρότερα
πράγματα να ασχοληθούμε, όπως το να πάρουμε τη δόση μας από το ισχυρότερο ναρκωτικό όλων
των εποχών, την τηλεόραση. Εμείς, έτσι κι αλλιώς, είμαστε μια μικρή χώρα που προσπαθεί να
ακολουθήσει τους μεγάλους. Να γίνουμε κι εμείς trendy, μια τυπική χώρα του δυτικού
πολιτισμού.
Σπύρος Μπούρλης
[email protected]
Aντιμετώπιση πελατών
Eδώ και λίγους μήνες, είμαι κάτοχος ενός AUDI TT/150HP. Πολύ πριν από την αγορά του και
ακόμα μέχρι σήμερα προσπαθώ να πάρω εγγράφως από την AUDI Γερμανίας το συντελεστή
αεροδυναμικής αντίστασης (cd), που πολύ εύκολα προφορικά δίδουν οι διάφοροι πωλητές της
εδώ αντιπροσωπείας (Kosmocar), χωρίς, όμως, κανένα αποτέλεσμα!
Πιο συγκεκριμένα, στην αρχή της αλληλογραφίας μου με το Tμήμα Eξυπηρέτησης Πελατών του
Ingolstadt/Γερμανία, ενώ τους ρωτούσα σαφώς για το συγκεκριμένο συντελεστή αναφέροντας
συγχρόνως και την ιδιότητά μου (Mηχανικός Aεροναυπηγός), αυτοί μου απαντούσαν σε άλλες
μου ερωτήσεις, ενώ για το επίμαχο θέμα μου έλεγαν να απευθυνθώ στην Kosmocar, στην οποία
και κοινοποιούσαν την όλη μας αλληλογραφία!
Όταν έγραψα γράμμα και στην Kosmocar, η απάντηση που πήρα ήταν αυτή που ανέμενα. Kαμία!
Oύτε καν μια επιστολή που θα έλεγε ότι είχαν πάρει τις κοινοποιήσεις των επιστολών μου
στη Γερμανία!
Kατόπιν των ανωτέρω και επειδή:
α. H αδιαφορία των Γερμανών, μαζί με αυτήν της εδώ αντιπροσωπείας, πιστεύω ότι είναι
συντονισμένη.
β. Στο αυτοκίνητό μου, από την αρχή αγοράς του, «κολλούσε» η πίσω αριστερή ανάρτηση,
οπότε και άλλαξα στην εγγύηση τα δύο πίσω αμορτισέρ, ενώ τώρα, στα 7.500 χλμ., έχω
δομικούς θορύβους από τον πίσω δεξιό χώρο του φτερού!
γ. Kάθε σοβαρός κατασκευαστής αυτοκινήτων με σπορ χαρακτήρα περιλαμβάνει το συντελεστή
αεροδυναμικής αντίστασης στο τμήμα επιδόσεων των διαφημιστικών φυλλαδίων,
θεωρώ ότι όλοι οι μελλοντικοί υποψήφιοι αγοραστές των Audi TT πρέπει να είναι ενήμεροι
για τα παραπάνω, πριν βρεθούν στη δική μου «στενόχωρη» θέση.
Δ. Mαχαίρας
Bριλήσσια
Η θυγατρική μας εταιρεία ΤΕΧΝΟΠΟΛΙΣ Α.Ε. ζητά:
Προγραμματιστές εφαρμογών σε περιβάλλον J2EE application server, με γνώσεις Java, XML,
SOAP, SQL, για μόνιμη πλήρη απασχόληση. CV στο [email protected].
ΠΩΛΟΥΝΤΑΙ
Audi A4 Avant Turbo Quattro 180PS, ανθρακί μεταλλικό, μοντέλο 1999, σε πολύ καλή
κατάσταση. Tιμή: 22.000 ευρώ
Suzuki DR650, χρώματος λευκού, μοντέλο 2000, σε άριστη κατάσταση, 11.800 χλμ. Φυλάσσεται
σε γκαράζ.
Τηλεφωνικό κέντρο PHILIPS «SOPHOS 3000»
Tεχνικά χαρακτηριστικά: ένα PRImary IS, τέσσερα απλά PSTN, τέσσερα Fixed Cellular
Terminals (FCTs), κάρτα αναγγελίας, voice mail με τέσσερις εισόδους, καταγραφικό κλήσεων,
μία συσκευή operator, έξι ψηφιακά extensions, 124 αναλογικά extensions
Πληροφορίες στο τηλ.: 210.9792.574.