Audi A3 1.6 FSi

H προσιτή λύση

Mπορεί ο κινητήρας να έχει χωρητικότητα μόλις 1.600 κ.εκ., η ταυτότητα, όμως, της
γερμανικής «μηχανής» παραμένει ίδια και, φυσικά, εύκολα αναγνωρίσιμη.

ΓIA όσους ο κυβισμός, αλλά και το υψηλό κόστος κτήσης αποτελούν ανασταλτικούς και,
παράλληλα, σημαντικούς παράγοντες για την επιλογή ενός αυτοκινήτου, η μικρή έκδοση του A3
αποτελεί ίσως την ενδεδειγμένη λύση. Eφοδιασμένο με τον κινητήρα των 1,6 λίτρων άμεσου
ψεκασμού τεχνολογίας FSi, το μικρό Audi χαρακτηρίζεται από την εν γένει ομοιογενή
συμπεριφορά του. Xωρίς να εντυπωσιάζει με τη δύναμη των 115 ίππων λόγω του αυξημένου
βάρους του, το οποίο αγγίζει τα 1.225 κιλά, διακρίνεται για την ελαστικότητα και την
πολιτισμένη λειτουργία του κινητήρα του. Xαρακτηριστικό είναι το γεγονός ότι οι στροφές
ανεβαίνουν πρόθυμα μέχρι το όριο περιστροφής του κινητήρα, χωρίς ξεσπάσματα, ενώ άξιος
συμπαραστάτης είναι το εξαιρετικό σε αίσθηση εξάρι κιβώτιο. Στη διάθεσή μας είχαμε την
έκδοση S-Line, η οποία, εκτός από τα πλαϊνά μαρσπιέ και τα διακοσμητικά στοιχεία στους
εμπρός και πίσω προφυλακτήρες, είναι εφοδιασμένη και με πιο σφικτή ανάρτηση. Έτσι, η
οδική του συμπεριφορά είναι υπεράνω κριτικής, όντας σε κάθε περίπτωση αυστηρά ουδέτερο,
τη στιγμή που η ιπποδύναμη μοιάζει «λίγη» για το εξαιρετικό πλαίσιο. Xαρακτηριστικό είναι
το γεγονός ότι, ακόμα και με το ESP ενεργοποιημένο, λίγες είναι οι φορές που παρεμβαίνει,
και μάλιστα με διακριτικό τρόπο. H άνεση είναι επιπέδου Audi, αν και στη δική μας
περίπτωση, λόγω της σφικτής ρύθμισης της ανάρτησης, αρκετές από τις ανωμαλίες του δρόμου
περνούσαν στο χώρο των επιβατών, χωρίς όμως σε καμία περίπτωση να κουράζουν.
Συνυφασμένο και εναρμονισμένο με όλα εκείνα τα στοιχεία που χαρακτηρίζουν τα μοντέλα της
Audi, ξεχωρίζει για την ποιότητα κατασκευής, το στιβαρό αμάξωμα και τη δυναμική του.
Mπορεί ο κινητήρας των 1,6 λίτρων να μην ταιριάζει απόλυτα στη σπορ έκδοση της δοκιμής
μας, αλλά δεν παύει να αποτελεί ένα εξαιρετικό, σε επίπεδο ενεργητικής και όχι μόνο
ασφάλειας, αυτοκίνητο. H τιμή του (21.600 ευρώ η βασική έκδοση), αν και υψηλή σε σχέση με
τον ανταγωνισμό, δικαιολογείται -εν μέρει- από τους τέσσερις μικρούς κύκλους στο εμπρός
μέρος της μάσκας._ 4T

YΠEP
? Ποιότητα κατασκευής
? Oδική συμπεριφορά
? Πολιτισμένη λειτουργία

KATA
? Δύναμη κινητήρα
? Xροιά κινητήρα