Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ, 4ος γύρος, Ράλλυ ΔΕΘ
Με τα S1600 να καταλαμβάνουν τις τρεις από τις τέσσερις πρώτες θέσεις, το 39ο Ράλλυ ΔΕΘ αποδείχθηκε σκληρή δοκιμασία για τα Ν/4.
KEIMENO - ΦΩTOΓPAΦIEΣ: ΓIΩPΓOΣ ΠAΠAΔOΠOYΛOΣ
ΟΙ Σάκης Ευσταθίου (φωτ. πορτρέτο)-Αχιλλέας Τζιτζικαλάκης, με το Renault Clio S1600, πήραν εκδίκηση για την ήττα στο Ράλλυ Κένταυρος, αλλά χρειάστηκε να... ιδρώσουν για να το καταφέρουν. Αιτία, η εξαιρετική επίδοση των Ιαβέρη Jr-Σπύρου Κολτσίδα (Σαραντόπουλος-Punto S1600) (φωτ.), που μέχρι και την τελευταία ειδική διαδρομή κοίταζαν με αξιώσεις την κορυφή. Την κυριαρχία των δικίνητων αμφισβήτησαν οι Σωκράτης Τσολακίδης-Σωκράτης Παυλίδης, με το ΠAOK-Impreza, αλλά η τύχη δεν ήταν με το μέρος τους κι έχασαν πολύτιμο χρόνο (περίπου 40 δλ.) στη δεύτερη ειδική (είχαν κερδίσει την πρώτη) από ένα σκασμένο ελαστικό. Πραγματοποιώντας εξαιρετικούς χρόνους στη συνέχεια, κατάφεραν να προσπεράσουν πρώτα το Χατζητσοπάνη (στην έκτη ε.δ.) και μετά τον -πολύ καλό, για άλλη μια φορά- Παραδείση (στην έβδομη ε.δ.).
Στην Α/5 οι «Lourbas»-Μαρία Κωνσταντινοπούλου έφεραν και πάλι το MG ZR105 τους στην κορυφή, αλλά οι 2οι, Γιάννης Πλάγος-Κώστας Κάκαλης, με το Mαλιώρας-Yaris, ήταν εκείνοι που έκλεψαν την παράσταση.
Σε επίπεδο τίτλων πολλά θα κριθούν στο διήμερο Ράλλυ ΕΚΟ, που προσμετρά ως δύο αγώνες στο πρωτάθλημα και μπορεί να φέρει ανατροπές._ Γ. Π.
INFO...
• Πρωταγωνιστής ενός ατυχήματος σε απλή διαδρομή ήταν ο Σάκης Ευσταθίου, όταν συγκρούστηκε με μοτοσικλέτα και ο αναβάτης της χρειάστηκε να μεταφερθεί στο νοσοκομείο, χωρίς σοβαρά τραύματα. Ο πρωταθλητής δεν ενημέρωσε την οργάνωση και αυτό του επέφερε πρόστιμο 500 ευρώ.
• Το Ster-EVO VIII του Πάνου Χατζητσοπάνη αντιμετώπιζε προβλήματα με το τούρμπο, ενώ τελικά τερμάτισε με τρεις κυλίνδρους!
• Πρώτοι στην κατηγορία Ε οι Γιώργος Κριαράς-Θανάσης Μάστορας, με Escort RS Cosworth.
•Ταχύτατοι οι Φώτης Μπρόζος-Αναστάσιος Βογιαντζής, που κέρδισαν την Α/6, με Peugeot 106 Rallye.
• Εκτός αγώνα βρέθηκαν μετά τον τερματισμό οι Νίκος Γκάλφας και Χαράλαμπος Ευθυμιάδης (106 Rallye Ν/2), καθώς τα αυτοκίνητά τους βρέθηκαν με μικρότερο ύψος από το επιτρεπόμενο.
OK TZINA
Πίνακας:
ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΡΑΛΛΥ 4ος ΓΥΡΟΣ
39ο ΡΑΛΛΥ ΔΕΘ
8 Ε.Δ.: 100,21 χλμ. Συνολικά: 406,74 χλμ. Εκκίνησαν/Τερμάτισαν: 62/41
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ
Οδηγός Αυτοκίνητο Κλάση Συν. χρόνος
1 Σ. Ευσταθίου-Α. Τζιτζικαλάκης Renault Clio S1600 F3 56:25.43
2 Ιαβέρης Jr-Σ. Κολτσίδας Fiat Punto S1600 F3 56:33.27
3 Σ. Τσολακίδης-Σ. Παυλίδης Subaru Impreza Spec. C N/4 57:16.30
4 Κ. Παραδείσης-Μ. Τάκου Peugeot 206 S1600 F3 57:23.96
5 Π. Χατζητσοπάνης-Ν. Πετρόπουλος Mitsubishi EVO VIII Ν/4 57:54.28
6 Λ. Κύρκος-Γ. Πολυζώης Mitsubishi EVO VIII Ν/4 58:09.68
7 Γ. Κριαράς-Α. Μάστορας Ford Escort RS Cosworth E/12 58:50.32
8 Ξ. Νικολόπουλος-Γ. Βελλής Mitsubishi EVO VIII Ν/4 58:53.81
9 Γ. Νιώρας-Α. Γουσέτης Subaru Impreza Sti 04 N/4 59:58.64
10 Χ. Κωνσταντίνου-Α. Τασσόπουλος Peugeot 206 Kit Car F3 1:00:56.97
11 «Χριστόφορος»-Κ. Τιλιόπουλος VW Golf Gti 16V Ε/11 1:01:11.76
12 Ν. Βάτσος-Χ. Κωνσταντινίδης Peugeot 306 Gti E/11 1:01:35.51
13 Φ. Μπρόζος-Α. Βογιαντζής Peugeot 106 S16 Α/6 1:01:42.29
14 «Lourbas»-Μ. Κωνσταντινοπούλου MG ZR105 Α/5 1:01:42.99
15 Ε. Παναγιωτόπουλος-Μ. Αχτίδας Mitsubishi EVO VIII Ν/4 1:01:48.52
23 Κ. Γαλάνης-Η. Ζήκας Peugeot 106 S16 Ν/2 1:03:48.91
29 Ν. Τριανταφύλλου-Ι. Φωτίου Seat Ibiza Gti 16V Α/7 1:05:45.09
ΚΥΡΙΟΤΕΡΕΣ ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΕΙΣ
Λ. Αθανασούλας (Ford Fiesta S1600) Ημιαξόνιο (1η)
Γ. Βαλαβάνης (Renault Megane Coupe) Mηχ. βλάβη (4η)
Σ. Στρατέλης (Subaru Impreza Spec. C) Μηχ. βλάβη (8η)
ΝΙΚΗΤΕΣ Ε.Δ.
Ευσταθίου 4, Ιαβέρης Jr 3, Τσολακίδης 1
ΕΠΙΚΕΦΑΛΗΣ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ ΑΝΑ Ε.Δ.
1 Τσολακίδης, 2-8 Ευσταθίου
ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ
Παν.Π.Ρ.: Χατζητσοπάνης 65, Ευσταθίου 36, Ιαβέρης Jr 34
Κύπ. Ασφάλτου: Ευσταθίου 56, Χατζητσοπάνης 29, Ιαβέρης Jr 29