Νίκος Μάργαρης
Aπορίες αφελούς«... Αν θεωρήσω ότι το Συμβούλιο Επικρατείας σε θέματα περιβάλλοντος είναι χειρότερος ακτιβιστής από την Greenpeace, θα είμαι υπερβολικός;...»
Απορία 1η
Με το ατύχημα της Helios στο Γραμματικό, αρκετοί βρήκαν την ευκαιρία να ξεσπαθώσουν υπέρ των κρατικών αεροπορικών εταιρειών. Ξεχνούν ότι η εταιρεία με τα περισσότερα ατυχήματα, η Aeroflot, είναι κρατική. Αλλά το ωραιότερο είναι που ανεβάζουν στα ύψη -και καλά κάνουν- την Ολυμπιακή, αναφερόμενοι, κατά κύριο λόγο, στην περίοδο Ωνάση. Λες και ο Ωνάσης ήταν το κράτος και όχι ιδιώτης. Αλλά, εφόσον τα κρατικών συμφερόντων αεροπλάνα συντηρούνται καλύτερα, γιατί πέφτουν κάθε τόσο τα στρατιωτικά;
Απορία 2η
Μπορεί κάποιος να διανοηθεί τι θα τράβαγε η Aegean, αν σταματούσε να πληρώνει τους φόρους και το ΙΚΑ;
Απορία 3η
Πρόσφατα, διάβασα ότι το δημόσιο νοικιάζει 73 κλίνες εντατικής θεραπείας ιδιωτικών θεραπευτηρίων, την ίδια ώρα που υπάρχουν 200 πλήρως εξοπλισμένες κλίνες εντατικής θεραπείας που παραμένουν κλειστές στα δημόσια νοσοκομεία όλης της χώρας, εξαιτίας της έλλειψης νοσηλευτών. Αν δεν κάνω λάθος, το να νοικιάσεις μια κλίνη εντατικής θεραπείας σε ιδιωτική κλινική -μαζί, προφανώς, με τους νοσηλευτές- κοστίζει πολύ περισσότερο απ’ ό,τι ο μισθός των νοσηλευτών. Εφόσον έχουμε, όμως, στα κρατικά νοσοκομεία 200 πλήρως εξοπλισμένες κλίνες εντατικής θεραπείας, γιατί δε νοικιάζουμε μόνο τους νοσηλευτές;
Απορία 4η
Αν θεωρήσω ότι το Συμβούλιο Επικρατείας σε θέματα περιβάλλοντος είναι χειρότερος ακτιβιστής από την Greenpeace, θα είμαι υπερβολικός; Πρόσφατα, «πάγωσε» την επέκταση του αεροδρομίου Θεσσαλονίκης -κρισιμότατο θέμα ασφάλειας των πτήσεων- ως αποτέλεσμα της προσφυγής του γνωστού προστάτη των καβουριών και των σπάρων... Εμπορικού Συλλόγου Θερμαϊκού! Ο οποίος δεν έχει καμία σχέση με τον Εμπορικό Σύλλογο Θεσσαλονίκης και φαίνεται ότι ξέχασε τα κινεζικά προϊόντα._ N. M.