Κώστας Καββαθάς
ΝISSAN EffisΤο πρώτο αυτοκίνητο τρεισήμισι θέσεων με κινητήρα ενεργειακών κυψελών (fuell cells) με συσσωρευτές ιόντων λιθίου και κίνηση στους τέσσερις τροχούς.
TOYOTA PM
Καμπίνα ανεξάρτητη από τους τροχούς και τις αναρτήσεις, που επιτρέπει στο PM να μεταβάλλει το ύψος του ανάλογα με την ταχύτητα. Οι προβολείς θυμίζουν κεραίες εντόμου. Μια οθόνη προβάλλει τα δεδομένα του αυτοκινήτου, τη θέση των υπόλοιπων ΡΜ και άλλες πληροφορίες. Τα PM μπορούν να μοιράζονται δεδομένα ενώ ταξιδεύουν, να ακολουθούν έναν... αρχηγό σε σχηματισμό ή να προσεγγίζουν τόπους συνάντησης.
SUBARU R1e
Το R1e είναι ένα μικρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο 2+2 θέσεων, για κίνηση στην πόλη. Χρησιμοποιεί μπαταρίες ιόντων λιθίου.
SUZUKI S Ride
Διθέσιο που συνδυάζει την οδήγηση μοτοσικλέτας με την πρακτικότητα του αυτοκινήτου (διαστάσεις: μήκος 3,15 μ., πλάτος 1,4 μ., ύψος 1,3 μ., μεταξόνιο 2,16 μ.). Εφοδιάζεται με 3κύλινδρο σε σειρά 12βάλβιδο κινητήρα 658 κ.εκ. και διαθέτει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων τύπου CVT.
FORD TH!NK
Το Th!nk ξαναζεί
Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο Th!nk φαίνεται τελικά πως, χάρη στην ελβετική Kamkorp Microelectronics, η οποία αγόρασε τη νορβηγική Think Nordic από τη Ford, θα αποκτήσει και δεύτερη γενιά. Έπειτα από αρκετή σκέψη, όμως, αποφασίστηκε το νέο Th!nk, που πλέον έχει το «επώνυμο» Public, να είναι τετραθέσιο, αντί για διθέσιο, και να είναι πολύ πιο ποιοτικό σε σχέση με πριν. Τα κύρια χαρακτηριστικά του είναι η δυνατότητα να ανεφοδιάζεται από μια οποιαδήποτε οικιακή πρίζα, κάτι που του επιτρέπει αυτονομία 100 χλμ. με μέγιστη ταχύτητα 50 χλμ./ώρα.