Hyundai Sonata
Με εξευρωπαϊσμένο σχεδιασμό, μεγαλύτερες διαστάσεις και νέους κινητήρες, η πέμπτη γενιά της ναυαρχίδας της Hyundai ανεβάζει τον πήχυ της ποιότητας για την κορεατική αυτοκινητοβιομηχανία.Kείμενο, φωτογραφίες: Στρατής Σκλαβάκης
ΑΠO το 1985, η Sonata βρίσκεται στην κορυφή της γκάμας Hyundai. Η πέμπτη γενιά του μοντέλου έχει ιδιαίτερη σημασία για τους Kορεάτες, καθώς σηματοδοτεί την είσοδο της εταιρείας σε μια νέα εποχή, όσον αφορά την ποιότητα των αυτοκινήτων της. Ας πάρουμε όμως τα πράγματα με τη σειρά.
Εξωτερικά, ο σχεδιασμός ακολουθεί λιτές και καθαρές γραμμές, οι οποίες μας δίνουν ένα κλασικό σεντάν, σύγχρονο και φανερά προσανατολισμένο σε πιο ευρωπαϊκές φόρμες.
Με το συνολικό μήκος να φτάνει τα 4,80 μ. (55 χλστ. μεγαλύτερο από της προηγούμενης γενιάς) η Sonata, από πλευράς διαστάσεων, βρίσκεται ανάμεσα στην κατηγορία D -στην οποία ανήκει- και στην κατηγορία E. Δεδομένης της αύξησης του μεταξονίου κατά 30 χλστ., η εσωτερική ευρυχωρία αποτελεί εμφανές πλεονέκτημα της κατασκευής τόσο στο πίσω κάθισμα, όπου άνετα ταξιδεύουν μέχρι και τρεις επιβάτες, όσο και στο χώρο των αποσκευών που έχει χωρητικότητα 523 λίτρα. Εσωτερικά, αν και από σχεδιαστική άποψη οι Kορεάτες δε φάνηκαν τολμηροί (ο σχεδιασμός του ταμπλό θυμίζει Avensis), τα υλικά που χρησιμοποιούνται, η συναρμογή τους και η προσοχή στη λεπτομέρεια κυριαρχούν και σου αφήνουν θετική εντύπωση. H ποιότητα, δηλαδή, είναι σαφώς αναβαθμισμένη σε σχέση με τα συνήθη δεδομένα της εταιρείας.
Πηγές ενέργειας του νέου Sonata αποτελούν, προς το παρόν, ο νέος 4κύλινδρος βενζινοκινητήρας της οικογένειας Theta, με κυβισμό 2,4 λίτρα και ισχύ 161 ίππους, και ο V6 των 3,3 λίτρων με απόδοση 233 ίππους. Ο πρώτος συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων ή αυτόματο 4άρι, ενώ ο V6 αποκλειστικά με αυτόματο 5άρι. Στο τέλος του χρόνου αναμένονται ένας 2λιτρος βενζίνης και ένας ντίζελ.
Tο 4κύλινδρος 2.4, ο οποίος θα έχει το μεγαλύτερο ενδιαφέρον στην ελληνική αγορά, έχει τα απαραίτητα αποθέματα ροπής και δύναμης, για να κινεί με άνεση στο δρόμο τα 1.443 κιλά του αμαξώματος. Αν και σχετικά τραχύς στη λειτουργία του, δεν προβληματίζει στο ταξίδι, αφού η ηχομόνωση της καμπίνας φιλτράρει ικανοποιητικά τους εισερχόμενους θορύβους. Tο Sonata ταξιδεύει στην εθνική με μεγάλες ταχύτητες χωρίς να κουράζει, κάτι στο οποίο συμβάλλει και η ανάρτηση (διπλά ψαλίδια εμπρός, πολλαπλών συνδέσμων πίσω), η οποία είναι ρυθμισμένη με γνώμονα την άνεση. Γεγονός που σημαίνει ότι στις στροφές οι κλίσεις του αμαξώματος είναι αισθητές, ο εσωτερικός τροχός συχνά σπινάρει και το μεγάλο αυτοκίνητο δε δείχνει να βολεύεται σε ακραίους χειρισμούς. Η θέση οδήγησης είναι καλή, ενώ η αίσθηση και η εργονομία των χειριστηρίων, σε γενικές γραμμές, ικανοποιητική. Στην ελληνική αγορά, η νέα Sonata είναι ήδη διαθέσιμη με πλήρη εξοπλισμό, ο οποίος ανάμεσα στα άλλα περιλαμβάνει 6 αερόσακους, ESP, κλιματισμό, ράδιοCD και ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών. Η τιμή εκκίνησης προσδιορίζεται στα 26.000 ευρώ, ενώ το προωθητικό πρόγραμμα που συνοδεύει το λανσάρισμα του μοντέλου επιτρέπει μείωση της τιμής στα 23.500 ευρώ, με την απόσυρση του παλιού σας αυτοκινήτου._ Σ. Σ.
TEXNIKA XAPAKTHPIΣTIKA
HYUNDAI SONATA
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 2.4 3.3
ΚΥΛΙΝΔΡΟΙ 4 σε σειρά 6 σε διάταξη V
ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ Εμπρός εγκάρσια
ΚΥΒΙΣΜΟΣ (κ.εκ.) 2.359 3.342
ΜΕΓ. ΙΣΧΥΣ (ίπποι/σ.α.λ.) 161/5.800 233/6.000
ΜΕΓ. ΡΟΠΗ (χλγμ./σ.α.λ.) 22,3/4.250 31,0/3.500
ΜΕΤΑΔΟΣΗ
ΚΙΝΗΣΗ Εμπρός
ΚΙΒΩΤΙΟ Χειροκίνητο 5 σχέσεων Αυτόματο 5 σχέσεων
ΑΝΑΡΤΗΣΗ
ΕΜΠΡΟΣ Διπλά ψαλίδια, αντιστρεπτική ράβδος
ΠΙΣΩ Πολλαπλών συνδέσμων, αντιστρεπτική ράβδος
ΦΡΕΝΑ
ΕΜΠΡΟΣ Αεριζόμενοι δίσκοι
ΠΙΣΩ Δίσκοι
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ
ΜxΠxΥ (χλστ.) 4.800x1.832x1.475
ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ (χλστ.) 2.730
ΒΑΡΟΣ (κιλά) 1.443 1.552
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ
0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 8,9 7,8
ΤΕΛIKH ΤΑΧΥΤΗΤΑ (χλμ./ώρα) 212 230