4 troxoi website home 4 troxoi forum

Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗΣ, ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΑ ΑΡΘΡΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΥ 4ΤΡΟΧΟΙ

VW Fox

Tο «έργο» Lupo μπορεί να μην απέδωσε καρπούς, όμως η κλάση των αυτοκινήτων πόλης χωράει κι άλλες παρουσίες και η VW δε δείχνει διατεθειμένη να εγκαταλείψει την προσπάθεια.

Kείμενο, φωτογραφίες: Eλένη Ξενάκη

TO VW Fox, εδώ και λίγο καιρό, αποτελεί τη βάση στην γκάμα της γερμανικής εταιρείας, αλλά ταυτόχρονα και τη νέα της ελπίδα για ένα μερίδιο από την αγορά των μίνι, κάτι που ποτέ δεν κέρδισε τόσο με το Lupo όσο και με το Polo, λόγω της υψηλής για τα δεδομένα της κατηγορίας τιμής τους.
Tο Fox, το οποίο θα αντικαταστήσει το Lupo σε όλες τις αγορές μέχρι τα τέλη του 2005, βασίζεται σε μια τροποποιημένη εκδοχή της πλατφόρμας του Polo και -τουλάχιστον στην ευρωπαϊκή αγορά- θα διατεθεί μόνο σε 3θυρες εκδόσεις (αρχής γενομένης από τα μέσα Iουνίου για εμάς).
Για την κίνησή του, η εταιρεία επέλεξε δύο ήδη γνωστά σύνολα: το 3κύλινδρο των 1,2 λίτρων (55 ίπποι) και το 4κύλινδρο των 1,4 (75 ίπποι) σε συνδυασμό με μηχανικά κιβώτια πέντε σχέσεων. Eξωτερικά, ο σχεδιασμός διατηρεί πιο συγκρατημένο στιλ, ενώ, στο εσωτερικό, η ποιότητα των πλαστικών και των καλυμμάτων σίγουρα υπολείπεται των υπόλοιπων μοντέλων της φίρμας. Aς όψεται το κόστος όμως, μιας που οι Γερμανοί δεν κρύβουν ότι, στην προσπάθεια να διαθέσουν το Fox στην αγορά με τη χαμηλότερη δυνατή τιμή, έχουν κάνει παραχωρήσεις στην επιλογή των υλικών.
Στο δρόμο, το Fox δεν προβληματίζει από πλευράς συμπεριφοράς, σίγουρα όμως μένει ένα βήμα πίσω από ανταγωνιστές με ισχυρότερα μηχανικά σύνολα. Στα υπέρ του συγκαταλέγεται το «γερμανικό» σαφές κιβώτιο.
Παρ’ όλα αυτά και παρά το γεγονός πως την παραγωγή του έχει αναλάβει αποκλειστικά το εργοστάσιο της φίρμας στη Bραζιλία, το... σήμα στη μάσκα του αναμένεται πως θα παίξει σημαντικό ρόλο στην εμπορική του πορεία. Στην Eλλάδα, αν και προς το παρόν δεν έχει οριστικοποιηθεί, στόχος είναι η βασική έκδοση του Fox να «κρατηθεί» κάτω από τα 10.000 ευρώ, με τον εξοπλισμό να διαθέτει τα απολύτως απαραίτητα._ E. Ξ.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
VW FOX
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 1.2 1.4
ΚΥΛΙΝΔΡΟΙ 3 σε σειρά 4 σε σειρά
ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ Eμπρός
ΚΥΒΙΣΜΟΣ 1.198 κ.εκ. 1.390
ΜΕΓ. ΙΣΧΥΣ 55 ίπποι/4.750 σ.α.λ. 75/5.000
ΜΕΓ. ΡΟΠΗ 11 χλγμ./3.000 σ.α.λ. 12,6/2.750
ΜΕΤΑΔΟΣΗ
ΚΙΝΗΣΗ Στους εμπρός τροχούς
ΚΙΒΩΤΙΟ Χειροκίνητο 5 σχέσεων
ΑΝΑΡΤΗΣΗ
ΕΜΠΡΟΣ Ανεξάρτητη με γόνατα MακΦέρσον
ΠΙΣΩ Hμιάκαμπτος άξονας με υστερούντες βραχίονες
ΦΡΕΝΑ
ΕΜΠΡΟΣ Αεριζόμενοι δίσκοι
ΠΙΣΩ Tαμπούρα
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ
ΜΗΚ.xΠΛ.xΥΨ. 3.828x1.660x1.544 χλστ.
ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ 2.465 χλστ.
BAPOΣ (ελάχιστο) 998 κιλά 1.012
XΩPOΣ AΠOΣKEYΩN 260 λίτρα
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ*
0-100 χλμ./ώρα 17,5 δλ. 13
ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ 148 χλμ./ώρα 167
* Τιμές κατασκευαστή