Ford Focus Sedan 1.6 (115 PS)
Εάν οι υποχρεώσεις σας απαιτούν ακόμη περισσότερους χώρους και επιμένετε Focus, τότε Focus Wagon. Ο χώρος αποσκευών (482 λίτρα, έναντι 526 του 4θυρου) φτάνει τα 1.525 λίτρα με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα.
Το νέο 4θυρο Focus απευθύνεται στον κάτοχο του 3θυρου προηγούμενης γενιάς, ο οποίος στο μεταξύ παντρεύτηκε και απέκτησε το πρώτο του παιδί...
Φωτογραφίες: Γιώργος Καραγεωργάκης
ZHTHΣTE από ένα παιδί να σχεδιάσει γρήγορα ένα αυτοκίνητο. Σχεδόν σίγουρα, θα φτιάξει το κλασικό σχήμα τριών όγκων. Aν και η αγορά δείχνει ότι τα οχήματα με αυτό το σχήμα παρουσιάζουν πτωτικές τάσεις ζήτησης, δεν παύει να υπάρχει ακόμη ένα σημαντικό μέρος του αγοραστικού κοινού που τα προτιμά.
Το 4θυρο Ford Focus έρχεται να καλύψει ακριβώς αυτό το κενό στην γκάμα του μοντέλου, που από την ανανέωσή του μέχρι σήμερα περιλάμβανε μόνο χάτσμπακ παραλλαγές.
Χώροι, περισσότεροι χώροι...
Mε την πρώτη ματιά, το 4θυρο Focus παραπέμπει στο Μondeo. Οι γραμμές του αυτοκινήτου είναι αρμονικές, σε αντίθεση με αυτές του προκατόχου του, που... έκλιναν περισσότερο προς πιο παραδοσιακά σεντάν αμαξώματα. Στο ζητούμενο, αν και ο χώρος των επιβατών παραμένει ίδιος, το πορτ μπαγκάζ έχει ωφεληθεί κατά 141 λίτρα, σε σχέση με την 3θυρη και την 5θυρη έκδοση, φτάνοντας στα 526 λίτρα. Παράλληλα, το κατώφλι φόρτωσης είναι χαμηλό, ενώ η εντελώς επίπεδη διαμόρφωση του χώρου συμβάλλει στην πρακτικότητά του.
Aναμενόμενα, το έργο της Ford στην επιλογή των μηχανικών μερών άρχισε και τελείωσε με την τοποθέτησή τους και μόνο, με λύσεις που εφαρμόζονται εδώ και καιρό στις προϋπάρχουσες εκδόσεις του Focus. Εν τάχει, θυμίζουμε ότι η ανάρτηση στηρίζεται σε υποπλαίσιο, με την κλασική διάταξη ΜακΦέρσον μπροστά, ενώ η πίσω είναι πολλαπλών συνδέσμων. Σε επίπεδο αριθμών, το κατά 60 κιλά βαρύτερο αμάξωμα (συγκριτικά με το 5θυρο) αναμενόμενα κινείται στο πλαίσιο των επιδόσεων της χάτσμπακ έκδοσης. Eνδεικτικά (μιλώντας πάντα για το σύνολο των 1,6 λίτρων, απόδοσης 115 ίππων) αναφέρουμε ότι τα 100 χλμ./ώρα από στάση έρχονται σε 11,2 δλ. (11,0 δλ. για το 5θυρο), ενώ από τα 120 χλμ./ώρα το πιο «οικογενειακό» Focus διανύει 61,1 μ. (59,2 μ. το 5θυρο) μέχρι την πλήρη ακινητοποίησή του.
Στο δρόμο
Δε θα ήταν υπερβολή να πούμε πως το νέο 4θυρο Focus ταξιδεύει εντυπωσιακά άνετα. Xαρακτηριστικό που, άλλωστε, διακρίνει και το αδελφό χάτσμπακ. Οι αεροδυναμικοί θόρυβοι λάμπουν διά της απουσίας τους και συχνά πυκνά ο οδηγός πιάνει τον εαυτό του να κινείται με περισσότερα χιλιόμετρα απ’ όσα αισθάνεται. Σ’ αυτό συντελεί το καλοζυγισμένο πλαίσιο και το εξαιρετικό τιμόνι, που συνθέτουν μια ασφαλέστατη οδική συμπεριφορά. Το Focus αρνείται πεισματικά να αντιδράσει άτσαλα και είναι πάντα προοδευτικό και προβλέψιμο, ενώ τα όριά του βρίσκονται πολύ πάνω από τα εκείνα του μέσου οδηγού.
Ίσως η μόνη μικρή παραφωνία στο σύνολο να είναι ο θόρυβος του κινητήρα στις υψηλές στροφές. Bέβαια, σε δύσκολες διαδρομές με συνεχείς στροφές, έρχονται κάποιες στιγμές, ιδιαίτερα σε προσπεράσματα, που... του λείπει η δύναμη. Κάτω απ’ αυτό το πρίσμα, η έκδοση των 1.400 κ.εκ. μάλλον δεν αποτελεί ιδανική επιλογή, ενώ στα 1.600 κ.εκ. σίγουρα αξίζει τη διαφορά στα χρήματα ο κινητήρας Τi VCT με το μεταβλητό χρονισμό και τους 115 ίππους.
Γιατί 4θυρο;
Επειδή, όπως λέμε και στον τίτλο, «μαζί μας μεγαλώνουν και οι ανάγκες μας». Αν έχετε, λοιπόν, αποφασίσει να αγοράσετε Focus, δείτε προσεκτικά το 4θυρο. Στα δικά μας μάτια δείχνει πιο όμορφο και ισορροπημένο από το 3θυρο. Αφήστε που χωράνε και δύο μεγάλες βαλίτσες στο πορτ μπαγκάζ..._ 4T
Το χρώμα του χρήματος
Το 4θυρο Focus διατίθεται σε τρεις εκδόσεις: Trend, Sport και Ghia. Με τον 1.400άρη κινητήρα, η έκδοση Trend ξεκινά από 15.849 ευρώ, ενώ η Sport κοστίζει 17.178 ευρώ. Στα 1.400 κ.εκ. δε διατίθεται έκδοση Ghia, υπάρχει όμως στα 1.600 κ.εκ., όπου με τον κινητήρα των 100 ίππων οι τιμές ξεκινούν από 19.640 ευρώ. Αν κάποιος θέλει τον κινητήρα Τi–VCT με μεταβλητό χρονισμό και απόδοση 115 ίππους, τότε πρέπει υποχρεωτικά να επιλέξει το πλουσιότερο επίπεδο εξοπλισμού (Ghia), να διαθέσει 20.065 ευρώ και... λίγη υπομονή μέχρι την παραλαβή. Τέλος, η βασική έκδοση στα 1.600 κ.εκ. (Trend, με 100 ίππους), που αναμένεται να είναι και η πιο εμπορική, ξεκινά από 18.360 ευρώ. Το Focus Wagon κοστίζει 16.150 ευρώ στην έκδοση Trend 1,4 λίτρων, 19.762 ευρώ στην έκδοση Ghia 1.6 των 100 ίππων, ενώ για τους 115 ίππους το κόστος ανεβαίνει κατά 605 ευρώ.
FORD FOCUS 4d
YΠEP
- ΟΔΙΚΗ ΣYMΠEPIΦOPA
- KINHTHPΑΣ (1.6 115 ίππων)
- XΩPOΣ AΠOΣKEYΩN
KATA
- ΘΟΡΥΒΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΣΤΙΣ ΥΨΗΛΕΣ ΣΤΡΟΦΕΣ
- Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΤΩΝ 115 ΙΠΠΩΝ ΣΥΝΔΥΑΖΕΤΑΙ ΜΟΝΟ ΜΕ ΤΗΝ ΑΚΡΙΒΗ ΕΚΔΟΣΗ GHIA