Fox
Η VW φέρνει από τη Βραζιλία στην ευρωπαϊκή αγορά το Fox, το μικρό «αλεπουδάκι» που έχει στόχο να κάνει πιο προσιτή τη φίρμα.Μπορεί η VW να διαθέτει μοντέλα με πολύ μικρό μέσο όρο ηλικίας (τα Τouareg και Touran, που βρίσκονται στην αγορά περίπου δυόμισι χρόνια, είναι τα παλαιότερα μοντέλα της), ωστόσο αυτό δεν εμπόδισε τους υπεύθυνους μάρκετινγκ της εταιρείας να κινηθούν διαφορετικά, προσθέτοντας στην γκάμα της το μικρό Fox. H διαφορά σε αυτήν την επιλογή έγκειται στο γεγονός ότι το Fox μπορεί να μην είναι το μικρότερο μοντέλο της εταιρείας (Lupo), είναι όμως το φθηνότερο και, ως εκ τούτου, αποκτά στρατηγική σημασία η είσοδός του στις ευρωπαϊκές αγορές. Πρόκειται, με άλλα λόγια, για το πιο προσιτό VW. To Fox κατασκευάζεται στη Βραζιλία, βασισμένο σε μια τροποποιημένη εκδοχή της πλατφόρμας του Polo. Eξωτερικά, την εμφάνιση του ψηλόλιγνου αμαξώματος συνθέτουν οι βασικές σχεδιαστικές φόρμες της εταιρείας και τα χαρακτηριστικά εκείνα που πιστοποιούν την ταυτότητά του ως γνήσιου VW. Ανάλογα κινούνται τα πράγματα και στο εσωτερικό, όπου το στοιχείο που ξεχωρίζει -και παραπέμπει στο Beetle- είναι το ημικυκλικό σχήμα του πίνακα οργάνων. Εδώ, αν και τα πλαστικά που χρησιμοποιούνται στο ταμπλό είναι σκληρά, η ποιότητα κατασκευής είναι απτή. Η συναρμογή των υλικών και η προσοχή στη λεπτομέρεια πιστοποιούν ότι, αν κι έχει γίνει προσπάθεια να μειωθεί το κόστος, δεν έχουν γίνει... εκπτώσεις σε βασικές αρχές που η VW ακολουθεί ευλαβικά πολλά χρόνια τώρα, όπως στην ποιότητα. Ένα από τα ατού του Fox είναι οι διαθέσιμοι χώροι. Στο τετραθέσιας διάταξης σαλόνι μπορούν να φιλοξενηθούν τέσσερις επιβάτες, με σημαντικά περιθώρια άνεσης για τα δεδομένα της κατηγορίας και χωρίς να χρειαστεί να κάνουν παραχωρήσεις. Το Fox «ζωντανεύει» με τη δύναμη που παράγουν το 3κύλινδρο σύνολο των 1,2 λίτρων (55 ίπποι) και το 4κύλινδρο των 1,4 λίτρων (75 ίπποι), τα οποία συνδυάζονται με μηχανικά κιβώτια 5 σχέσεων.
Κλασική VW αισθητική και σκληρά, αλλά ποιοτικά, πλαστικά συνθέτουν την εικόνα στο εσωτερικό του Fox.