4 troxoi website home 4 troxoi forum

Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗΣ, ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΑ ΑΡΘΡΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΥ 4ΤΡΟΧΟΙ

Passat

Oλοκληρωμένο, και μάλιστα στο σύνολό του, με κορυφαία ποιότητα υλικών, «ανώτερη» άνεση και άφθονους χώρους.

Ξεκινώντας από την εξωτερική σχεδίαση του Passat, η διάθεση των δημιουργών του για περαιτέρω αναβάθμιση της εικόνας του είναι, από την αρχή ήδη, κάτι παραπάνω από εμφανής. Παρά το γεγονός ότι είναι πραγματικά νέο και όχι απλώς ένα επιδερμικά ανανεωμένο μοντέλο (σ.σ.: το αυτοκίνητο σχεδιάστηκε «από λευκό χαρτί»), παραμένει άμεσα αναγνωρίσιμο ως... Passat. Kύρια χαρακτηριστικά του, πέρα από τις παραδοσιακά θηριώδεις διαστάσεις, είναι οι μεγάλοι πρόβολοι -ειδικά όσον αφορά τον πίσω- τα high tech σε σχεδίαση φωτιστικά σώματα εμπρός/πίσω, αλλά και η ογκώδης μάσκα. Tο μήκος, το πλάτος και το ύψος του είναι διευρυμένα σε σχέση με το μοντέλο της πέμπτης γενιάς που αντικαθιστά, κατά 62, 74 και 10 χλστ., αντίστοιχα.
Στο Passat, αρχικά, τις εντυπώσεις στην καθ’ όλα «σοβαρή» καμπίνα του (σ.σ.: οι παραπομπές στην αντίστοιχη του Golf είναι διακριτές, όσο και αναμενόμενες, βέβαια) δίκαια κλέβουν η κορυφαία -αν μη τι άλλο- ποιότητα των υλικών, οι επαρκείς χώροι για μικροαντικείμενα, αλλά και η απουσία του «κλασικού» χειροφρένου ανάμεσα στα εμπρός καθίσματα, τη θέση του οποίου έχει πάρει ένας απλός στη χρήση διακόπτης, που βρίσκεται σε εύκολα προσβάσιμο μέρος, στο αριστερό τμήμα του ταμπλό.
Στο δρόμο, το κατά 57% πιο άκαμπτο πλαίσιο σε συνδυασμό με τις ανεξάρτητες αναρτήσεις με τα ξεχωριστά υποπλαίσια τόσο εμπρός όσο και πίσω («δανεικές» από το Golf) προσφέρουν μια πρωτόγνωρη, για τη συγκεκριμένη πάντα κατηγορία, ποιότητα κύλισης. H πλήρως ανανεωμένη γκάμα κινητήριων συνόλων (της γνωστής οικογένειας FSI, φυσικά), οι νέες αναρτήσεις και τα τεχνολογικά «καλούδια»-πρόκληση για το μέσο αγοραστή είναι τα στοιχεία που ολοκληρώνουν την πολύ καλή εικόνα του νέου Passat.

Eξαιρετική ποιότητα κύλισης σε συνδυασμό με κορυφαία, για τα δεδομένα της κατηγορίας, άνεση χαρακτηρίζουν το προφίλ του νέου Passat στον τομέα της οδικής συμπεριφοράς.