24 Ώρες του Λε Μαν
O Δανός έγινε ο πρώτος οδηγός στην ιστορία του περίφημου 24ωρου αγώνα αντοχής με επτά νίκες στο παλμαρέ του!
KEIMENO: TAKHΣ ΠOYPNAPAKHΣ ΦΩTOΓPAΦIEΣ: AUTOMEDIA
O TOM Κρίστενσεν μοιράστηκε το Audi R8 με το οποίο έφτασε στη νίκη με τους Μάρκο Γουέρνερ και Τζ. Τζ. Λέτο. Ο αγώνας κάθε άλλο παρά εύκολος ήταν για τους τελικούς νικητές, που είχαν να αντιμετωπίσουν τα Pescarolo-Judd του Ανρί Πεσκαρόλο, πρωταγωνιστή των αγώνων αντοχής πριν από είκοσι και πλέον χρόνια και τέσσερις φορές νικητή του Λε Μαν. Τα γαλλικά πρωτότυπα είχαν πετύχει τον καλύτερο χρόνο στις δοκιμές και τις πρώτες ώρες του αγώνα οδηγούσαν την κούρσα, αυξάνοντας συνεχώς τη διαφορά. Όμως, αντιμετώπισαν προβλήματα την ώρα που άρχισε να σουρουπώνει και οι θεατές είχαν ανάψει τις πρώτες φωτιές για το βραδινό μπάρμπεκιου. Kάπου εκεί πέρασαν για πρώτη φορά μπροστά οι τελικοί νικητές, με το Αudi R8. Το πρωτότυπο του γερμανικού εργοστασίου οδεύει πλέον για το μουσείο, έχοντας στο ενεργητικό του 54 νίκες σε σύνολο 67 αγώνων όπου έχει εκκινήσει. Tην επόμενη χρονιά θα αντικατασταθεί με το R10.
Το ένα από τα δύο Pescarolo-Judd, αυτό με τους Κολάρ-Μπουλιόν-Κομά, διασώθηκε, ολοκληρώνοντας στη 2η θέση, δύο γύρους πίσω από τους νικητές. Το δεύτερο, όμως, αυτό στο οποίο συμμετείχε και ο Σεμπαστιάν Λεμπ, δεν κατάφερε να τερματίσει. Ο Γάλλος πρωταθλητής του WRC, παρ’ ότι έκανε εντατική προπόνηση στο PlayStation (!), δεν μπόρεσε να αποφύγει πολλαπλές εξόδους από την πίστα. Όμως, η χαριστική βολή για το πρωτότυπο ήρθε από τον Αγιάρι, στην πρώτη στροφή μετά τα πιτ.
Στην κατηγορία GT1 έγινε μεγάλη μάχη ανάμεσα στις Aston Martin και τις Corvette, οι οποίες αντιμετώπιζαν προβλήματα υπέρμετρης φθοράς ελαστικών. Όμως, ο άριστος συντονισμός στα πιτ της ομάδας επέτρεψε τελικά στις Corvette να κάνουν το «1-2», με πρώτη τριάδα οδηγών αυτήν των Ολιβιέ Μπερετά, Ίαν Μάγκνουσεν και Όλιβερ Γκάβιν.
Για πολλοστή φορά, ο φημισμένος 24ωρος αγώνας αντοχής «Le Mans» συγκέντρωσε, ως συνήθως, πλήθος θεατών κι έτυχε ιδιαίτερης προβολής από τα ΜΜΕ, αφού αποτελεί σταθερή αξία και μαζί με το GP του Μονακό και τα «500 Mίλια» της Ινδιανάπολης βρίσκεται στην κορυφή των ιστορικών ραντεβού για τους φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Πλήρωμα Αυτοκίνητο Γύροι
1 Κρίστενσεν, Λέτο, Γουέρνερ Audi R8 370
2 Κολάρντ, Μπουλιόν, Κομάς Pescarolo-Judd 368
3 Μπιελά, Πιρό, ΜακNίς Audi R8 364
4 Μοντανί, Κουνόν, Ορτελί Audi R8 362
5 Γκάβιν, Μπερετά, Μάγκνουσεν Corvette C6-R 349
6 Φέλοους, Ο’ Κόνελ, Παπίς Corvette C6-R 347
7 Λάμερς, Τζούλιαν, Μπος Dome Judd 346
8 Σβάγκερ, Φρέι, Βαν Courage Judd 339
9 Μπράμπαμ, Σαραζέν, Τέρνερ Aston Martin DBR9 333
10 Xίντερ, Ρόκενφελ, Λιμπ Porsche 911 GT3 RSR 332