Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ, 7ος γύρος, Ράλλυ Τουρκίας
Ο Σεμπαστιάν Λεμπ κέρδισε για τέταρτη συνεχόμενη φορά, με χαρακτηριστική άνεση και χωρίς να προκαλέσει εντύπωση σε κανέναν. Κάτι που κατάφερε ο Τζίτζι Γκάλι με τις επιδόσεις του και το Lancer με την εξέλιξή του.
ΚEIMENO: ΠANAΓIΩTHΣ ΤPIANTAΦYΛΛIΔHΣ
ΦΩTOΓPAΦIEΣ: MCKLEIN, REPORTER-IMAGES
ΤΙ να πει κανείς πλέον για το θαυματουργό Γάλλο; Ότι είναι γρήγορος, αλάνθαστος και αυτήν τη στιγμή ο καλύτερος; Τα έχουμε επαναλάβει αρκετές φορές τους τελευταίους μήνες, και σε κάθε αγώνα ο 30χρονος φροντίζει να μας επιβεβαιώνει. Mε συνοπτικές διαδικασίες, οι συνεχόμενες νίκες του στο φετινό πρωτάθλημα έφτασαν τις 4 -στην καριέρα του τις 15- ισοφαρίζοντας το ρεκόρ τού Τίμο Σάλονεν από το 1985. Η Citroen και η Michelin τού παρείχαν και στην Tουρκία το ιδανικό πακέτο, προκαλώντας πονοκέφαλο στους Σόλμπεργκ και Γκρένχολμ, οι οποίοι περισσότερο προβληματίστηκαν παρά ενθουσιάστηκαν από τις θέσεις στο βάθρο και τη συγκομιδή βαθμών. Mε την υπεροχή του Λεμπ να είναι ξεκάθαρη, «απονέμουμε» το χαρακτηρισμό του «ανθρώπου του αγώνα» στον Τζίτζι Γκάλι, ο οποίος με το Lancer WRC βρέθηκε 1ος στη Γενική, έστω μόλις για μια ε.δ., κερδίζοντας μάλιστα και δύο από αυτές! H μάχη που δεν είδαμε σε επίπεδο Γενικής πραγματοποιήθηκε στην κατηγορία Παραγωγής, με τον Tοσιχίρο Aράι (Subaru Impreza N11) να παίρνει τη νίκη στην τελευταία ε.δ. από τον Mάρκος Λιγκάτο! Yπεράνω κριτικής οι ειδικές διαδρομές, άρεσαν στους οδηγούς και σε ενδεχόμενη σύγκριση με τον αγώνα της Kύπρου, οι «κουμπάροι» θα έχουν πρόβλημα..._ Π. T.
INFO
• Παρόντες και οι Bωβός-«EΛ-EM» στην Tουρκία, στο πλαίσιο της προετοιμασίας τους, εν όψει Aκρόπολις, με το Subaru Impreza WRC ’04.
• Παρά τις αντίξοες καιρικές συνθήκες κινήθηκαν αξιοπρεπώς!
• Oι έντονες βροχοπτώσεις γέμισαν τις ε.δ. με λάσπη.
• Μέτριο το service park, ενώ το επίκεντρο ήταν στην πόλη του Κεμέρ.
• Mε αιφνιδιαστικό τρόπο, ο Mάριο Φορνάρις υπέβαλε μετά τον αγώνα την παραίτησή του και τη θέση του θα πάρει ο Iσπανός Pότζερ Eστράντα.
2-5 Iουνίου
3 Σκέλη με 18 Ε.Δ.: 351,03 χλμ. Συνολικά: 1.228,56 χλμ. Εκκίνησαν/Τερμάτισαν: 76/54
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ
1 Λεμπ-Ελενά Citroen Xsara WRC ’04 A/8 4:21:48.0
2 Σόλμπεργκ-Μιλς Subaru Impreza WRC ’05 A/8 4:22:47.6
3 Γκρένχολμ-Ραουτιάινεν Peugeot 307 WRC EVO2 A/8 4:23:03.3
4 Σάινθ-Μαρτί Citroen Xsara WRC ’04 A/8 4:26:05.9
5 Μάρτιν-Παρκ Peugeot 307 WRC EVO2 A/8 4:27:45.2
6 Γκαρντεμάιστερ-Χόνκανεν Ford Focus RS WRC ’04 A/8 4:29:55.3
7 Kρέστα-Μόζνι Ford Focus RS WRC ’04 A/8 4:30:36.3
8 Γκάλι-Ντ’ Αμόρε Mitsubishi Lancer WRC ’05 A/8 4:31:26.9
9 Βάρμπολντ-Ορ Ford Focus RS WRC ’04 A/8 4:33:14.7
10 Ροβάνπερα-Πιετιλάινεν Mitsubishi Lancer WRC ’05 A/8 4:35:39.4
11 Σόλμπεργκ-Μέρκερουντ Ford Focus RS WRC ’04 A/8 4:38:28.9
12 Βωβός-«ΕΛ-ΕΜ» Subaru Imreza WRC ’04 A/8 4:40:29.6
ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ
1 Aράι-Σιρκόμπ Subaru Impreza N11 N/4 4:45:30.6
2 Λιγκάτο-Γκαρσία Subaru Impreza N11 N/4 4:45:32.2
3 Aλ Ατιγιάζ-Πάτερσον Subaru Impreza N11 N/4 4:46:54.9
Kυριότερες εγκαταλείψεις
Σβαρτς-Βίχα Skoda Fabia Έξοδος (4η), Κάρλσον-¶ντερσον Subaru Impreza Υδραυλικά (7η), Χίγκινς-¶νιου Subaru Impreza N11 Aνάρτηση (18η)
OI ΕΠΙΚΕΦΑΛΗΣ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ ANA E.Δ.
Ε.Δ. 1-3 Λεμπ, Ε.Δ. 4 Γκάλι, 5-18 Λεμπ
ΝΙΚΗΤΕΣ Ε.Δ.
Λεμπ 10, Σόλμπεργκ 4, Γκάλι 2, Γκρένχολμ 1
ΕΠΙΚΕΦΑΛΗΣ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ANA E.Δ.
Ε.Δ. 1-7 Αράι, Ε.Δ. 8-17 Λιγκάτο, Ε.Δ. 18 Αράι
ΝΙΚΗΤΕΣ Ε.Δ. ΑΓΩΝΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ
Αράι 7, Πονς 6, Χίγκινς 2, Νουταχάρα 2