Nissan Navara
Αρχοντικός ο εσωτερικός διάκοσμος του νέου Navara, αφού δεν έχει να ζηλέψει τίποτα από επιβατικά μοντέλα πολύ πλουσιότερων κατηγοριών. Εργονομία, χωροταξική κατανομή και πλούσιος εξοπλισμός χαρακτηρίζουν τα... εντός τού νέου «όπλου» της Nissan.
Ο μεγάλος και λειτουργικός χώρος φόρτωσης, ακόμη και του διπλοκάμπινου Navara, ικανοποιεί με το παραπάνω τις απαιτήσεις του σύγχρονου επαγγελματία.
Χρειάζεστε έναν εκτός δρόμου «επαγγελματία» με μεγάλες δυνατότητες, αλλά και έναν «αριστοκράτη» για τις καθημερινές σας μετακινήσεις; Το νέο Nissan Navara... είναι λύση!
ΚΕΙΜΕΝΟ: ΜΑΝΩΛΗΣ ΣΑΛΟΥΡΟΣ
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ: ΝΙΚΟΣ ΜΑΡΚΟΜΠΟΤΣΑΡΗΣ
ΤΗΝ Ελλάδα, και συγκεκριμένα το πανέμορφο νησί της Κρήτης επέλεξε η Nissan, για να κάνει την πρώτη πανευρωπαϊκή παρουσίαση του νέου Nissan Navara! To γεγονός αυτό δεν πρέπει να δημιουργεί απορίες, αφού, ως γνωστόν, η χώρα μας αποτελεί μια από τις μεγαλύτερες αγορές του κόσμου στην κατηγορία των εκτός δρόμου επαγγελματικών οχημάτων, γνωστών στο ευρύ κοινό και ως «αγροτικών»!
Ποιος μίλησε για αγροτικά; Αυτός θα μπορούσε να είναι κάλλιστα ο τίτλος ενός άρθρου που αναφέρεται στο ανανεωμένο «εργαλείο» της ιαπωνικής εταιρείας. Από την πρώτη κιόλας στιγμή που συναντάμε το νέο μοντέλο τής Nissan, σε διπλοκάμπινη, αλλά και «King Cab» έκδοση, αυτό που μας έρχεται στο μυαλό είναι η ομοιότητά του με το Pathfinder! Η δικαίωση της σκέψης μας έρχεται, όταν μαθαίνουμε ότι το νέο Navara σχεδιάστηκε στα πρότυπα του εντυπωσιακού SUV της Nissan, αλλά και ότι τα δύο μοντέλα κατασκευάζονται στον «ίδιο χώρο» στην Ισπανία. Όπως και ο προκάτοχός του, είναι σύγχρονος σχεδιαστικά, με «μυώδεις» και έντονες εξωτερικές γραμμές τόσο στο εμπρός όσο και στο πίσω μέρος, οι οποίες προσδίδουν τον απαραίτητο δυναμισμό της κατηγορίας, αλλά και την κομψότητα που προστάζει η εποχή.
Αυτό όμως που μας κάνει τη μεγαλύτερη εντύπωση στο νέο Navara δεν είναι τόσο η εξωτερική εμφάνιση, όσο αυτό που κρύβεται στο εσωτερικό του.
Oι επαγγελματίες έχουν ψυχή!
Η σκέψη αυτή πρέπει να απασχόλησε έντονα τους «ιθύνοντες» του νέου Navara και έτσι το αποτέλεσμα είναι εξαιρετικό! Στο εσωτερικό, η ποιότητα κατασκευής, αλλά και η «χλιδή» που συναντάμε συνήθως σε οχήματα μεγάλων και σίγουρα διαφορετικών κατηγοριών υπόσχονται στους πέντε (!) επιβάτες της διπλοκάμπινης έκδοσης άνετες και ευχάριστες μετακινήσεις. Όσο για τον εξοπλισμό, υπολογιστής ταξιδιού, cruise control με χειρισμό από το τιμόνι, υαλοκαθαριστήρες με αισθητήρα βροχής, ραδιοCD έξι δίσκων, αντιθαμβωτικός εσωτερικός καθρέφτης με ψηφιακή πυξίδα και πολλά ακόμη θα σας κάνουν, όπως έκαναν και εμάς για λίγο, να ξεχάσετε ότι βρίσκεστε μέσα σε ένα «αγροτικό» όχημα! Από... επαγγελματική σκοπιά, ο χώρος φόρτωσης του Nissan Navara είναι πρακτικός και μεγάλος σε μέγεθος, 1.861 χλστ. μήκος για το King Cab,1.511 χλστ. για τη διπλοκάμπινη έκδοση και πλάτος 1.130 χλστ. και για τις δύο επιλογές.
Τα καλά νέα συνεχίζονται και σε ό,τι αφορά τον κινητήρα, τις επιδόσεις και την οδική συμπεριφορά του νέου μοντέλου, στοιχεία που αποτελούν τα μεγάλα όπλα του νέου Nissan Navara απέναντι στον ανταγωνισμό. Πιο αναλυτικά, την κίνηση του ιαπωνικού pick up έχει αναλάβει ένας υπερτροφοδοτούμενος πετρελαιοκινητήρας 2.488 κ.εκ., ο οποίος αποδίδει 174 ίππους στις 4.000 σ.α.λ. και 41,1 χλγμ. ροπής στις 2.000 σ.α.λ.! Θυμίζουμε ότι το απερχόμενο μοντέλο απέδιδε αντίστοιχα 133 ίππους/4.000 σ.α.λ. και ροπή 31 χλγμ./2.000 σ.α.λ. Η συγκεκριμένη διαφορά γίνεται αμέσως αντιληπτή στο δρόμο, αφού ο κινητήρας έχει πολύ πιο άμεση απόκριση από χαμηλά, αλλά και μεγάλα αποθέματα ισχύος, έως τη στιγμή που θα επέμβει ο ηλεκτρονικός κόφτης. Στις χωμάτινες επιφάνειες, οι δυνατότητες του Navara δεν έχουν να ζηλέψουν τίποτα από εκείνες ενός πολύ καλού «τζιπ». Η επιλογή της τετρακίνησης δε γίνεται πλέον από τον κλασικό μοχλό, αλλά με διακόπτη και εξασφαλίζει τη μετάδοση της ροπής ανάμεσα στους δύο άξονες σε μια σταθερή αναλογία 50%-50% εμπρός-πίσω. Στην άσφαλτο, η ισχύς του κινητήρα, αλλά και οι μεγάλες διαδρομές της ανάρτησης εξασφαλίζουν ένα άνετο ταξίδι, ενώ οι αναμενόμενες κλίσεις του αμαξώματος δεν προβληματίζουν. Στα «συν» τού νέου μοντέλου και το «κοντό» 6τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων (σ.σ.: θα υπάρχει έκδοση και με 5τάχυτο ημιαυτόματο κιβώτιο), το οποίο κάνει πιο άνετη, αλλά και πιο ευχάριστη την off road οδήγηση!
Περισσότερα, στα τέλη Αυγούστου, καθώς, σύμφωνα με τους ανθρώπους της Nissan, ενδέχεται να κάνει την εμφάνισή του το νέο Navara στη χώρα μας. Όσο για την τιμή του, θα ανακοινωθεί μέσα στις επόμενες μέρες._ Μ. Σαλ.
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 2.5
ΚΥΒΙΣΜΟΣ 2.488 κ.εκ.
ΜΕΓ. ΙΣΧΥΣ 174 ίπποι/4.000 σ.α.λ.
ΜΕΓ. ΡΟΠΗ 41,1 χλγμ./2.000 σ.α.λ.
ΑΝΑΡΤΗΣΗ
ΕΜΠΡΟΣ Ανεξάρτητη με διπλά ψαλίδια
ΠΙΣΩ ¶καμπτος άξονας με φύλλα σούστας
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ
ΜΗΚΟΣxΠΛΑΤΟΣxΥΨΟΣ 5.220x1.850x1.894 χλστ.
ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ 3.200 χλστ.
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ*
0-100 XΛM./ΩPA 10,8 δλ. (King Cab), 11,4 δλ. (διπλοκάμπινο)
ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ 170 χλμ./ώρα
* ΤΙΜΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ