1ο Test Drive Party
― Πάρτι; Πού έχει πάρτι, ρε παιδιά; Στα Μέγαρα;
― Ναι, στην πίστα των Μεγαρών!
Στην κονσόλα ο Θανάσης Μήνας. Στα τιμόνια οι αναγνώστες μας. Όπα! Κάτι τρέχει εδώ...
ΚEIMENO: ΝIKOΣ ΚOYNITHΣ
ΦΩTOΓPAΦIEΣ: ΒAΣIΛHΣ ΓIANNAKOΠOYΛOΣ, ΝIKOΣ ΜAPKOMΠOTΣAPHΣ
Είδαμε φως και μπήκαμε! Τι κάνετε εδώ, βρε παιδιά;
Party. Test Drive Party. Το πρώτο, γιατί έπεται συνέχεια.
Εδώ, οι αναγνώστες έρχονται με τα αυτοκίνητά τους, κάθονται στα θρανία για να μάθουν τα περί ιδανικών γραμμών και οδήγησης στην πίστα. Έπειτα μπαίνουν στα αυτοκίνητα και κάνουν τη θεωρία πράξη. ΕΤΣΙ ΑΠΛΑ.
Αλλά δεν ήταν μόνο αυτό. Και συνοδήγηση με αγωνιστικά είχαμε και με όλων των ειδών τις Mercedes και μουσική και PlayStation και μπόλικο κέφι. Ακόμη και η ζέστη δεν ήταν ικανή να μας πτοήσει. Η τεκίλα πού ήταν, βρε παιδιά;
ΘΑ ΣΤΑΜΑΤΗΣΕΤΕ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΝΑ ΠΑΙΖΕΤΕ PLAYSTATION, ΝΑ ΞΕΚΙΝΗΣΟΥΜΕ ΤΗ ΣΥΝΟΔΗΓΗΣΗ;
Ξέρω όμως γιατί υπήρχε ουρά. Όχι για το Gran Turismo, αλλά για τις ντυμένες στα λευκά κοπελίτσες. Το ’πιασα το υπονοούμενο σας λέω...
Πάντως, τον Κ. Κ. τον είδα, ιδίοις όμμασιν, να ζαχαρώνει μια κουκλίτσα Αγγλιδούλα. Έπειτα από ενδελεχή δημοσιογραφική έρευνα έμαθα και το όνομά της: Elise την έλεγαν! Μάλιστα την έβγαλε, τελικά, και βόλτα στην πίστα, αλλά παρέα με τον... κηδεμόνα της.
Εσείς των 4Τροχών γιατί, βρε παιδιά μου, ντυθήκατε έτσι; Η γαλάζια γενιά είστε;
Λοιπόν, προς αποφυγή παρεξηγήσεων στο 2ο Test Drive Party θα φτιάξουμε καινούργια μπλουζάκια. Χρώματος κόκκινου!
Test Drive - καύσωνας: 1 - 0!
Το σκεφτόμασταν καιρό. Το συζητούσαμε συχνά πυκνά μεταξύ μας τους τελευταίους μήνες. Το υποσχόμασταν σε φίλους/αναγνώστες που μας το ζητούσαν... αλλά το οργανώσαμε μόνο λίγες ημέρες πριν υλοποιηθεί, όπως όλα τα καλά πράγματα (και το Safetrack στήθηκε μέσα σε δύο εβδομάδες, τον Αύγουστο του 2000) που κάνουμε εδώ στις Τεχνικές Εκδόσεις. Μιλάμε για το 1ο Test Drive Party, το οποίο ήδη είναι μια -πετυχημένη- ιστορία, ενώ ταυτόχρονα δημιούργησε γερές βάσεις για το 2ο και ποιος ξέρει μέχρι πού θα τραβήξει αυτή η όμορφη (από μέρους μας τουλάχιστον) διοργάνωση.
Τι ήταν όμως αυτό το Test Drive; Σε καμία περίπτωση δεν ήταν σεμινάριο ασφαλούς οδήγησης Safetrack, αλλά ούτε καν υποκατάστατο. Απλώς, βλέποντας, τρία χρόνια τώρα, τις προσπάθειες των επισκεπτών του αυτοκινητοδρομίου των Μεγάρων να κινήσουν γρήγορα τα αυτοκίνητά τους μέσα στην πίστα στη διάρκεια των ελεύθερων track day, αφουγκραστήκαμε τη διάθεση κάποιων για περισσότερες πληροφορίες/συμβουλές, όσον αφορά την τεχνική της σπορ οδήγησης. Και αυτό πράξαμε. Ανοίξαμε στις 20/7 την πίστα για track day και παραταχθήκαμε, παρά τον καύσωνα, ως «επιτροπή υποδοχής/συνοδείας» όλο το εκπαιδευτικό προσωπικό του «4TSafetrack», μαζί με την έμπειρη δημοσιογραφική ομάδα των 4Τροχών. Στη βασική συνταγή προσθέσαμε... γαρνιτούρα από δύο αγωνιστικά της Renault (βασικός χορηγός πίστας και Safetrack) και όλα μαζί τα προσφέραμε σε ένα πανέμορφο περιτύλιγμα. H «ΕΚΚΑ Aυτοκίνητα» πρόθυμα ανέλαβε τη χορηγία της εκδήλωσης και ταυτόχρονα διέθεσε τέσσερις έξυπνα αναβαθμισμένες στην Ελλάδα Mercedes, προκειμένου οι εμπλεκόμενοι στο Test Drive να ζήσουν και την εμπειρία λίγων γρήγορων γύρων ως συνοδηγοί καταξιωμένων οδηγών αγώνων. Όλα τα παραπάνω υπό τους ήχους του «Εν Λευκώ 87.7», που στήριξε το πολυσύνθετο party, σπάζοντας για περίπου έξι ώρες τη μονοτονία των μηχανών.
Το Test Drive ξεκίνησε με θεωρητική κατάρτιση για τα μυστικά της οδήγησης στην πίστα από το μετρ του χώρου, Δημήτρη Μιχελακάκη, και συνεχίστηκε με σχεδόν 20 γύρους (τμηματικά), τους οποίους συμπλήρωσαν επτά ομάδες (ανάλογα με τη δυναμικότητα) αυτοκινήτων, ακολουθώντας πλοηγά αυτοκίνητα με οδηγούς/εκπαιδευτές που έδιναν συνεχώς οδηγίες μέσω VHF. Κάθε ομάδα που συμπλήρωνε συγκεκριμένο αριθμό γύρων επέστρεφε στα πιτ και συζητούσε με τον εκπαιδευτή της μέχρι την ώρα που ερχόταν η σειρά της να ξαναμπεί. Στο τέλος τής διαδικασίας και αφού παρουσία όλων ακούστηκαν εντυπώσεις, επισημάνσεις, ακόμα και παράπονα, έγινε κλήρωση από την οποία προέκυψαν 10 συνοδηγοί για τα δύο αγωνιστικά Clio (Ευσταθίου, Γ. Παντελάκης) και 35 συνοδηγοί στα 4 ΕΚΚΑ Μercedes (Zάχος, Παναγιωτόπουλος, Βαζάκας, «Στρατισίνο»), αλλά και στο πανέμορφο Caterham (Μιχελακάκης). Όλα αυτά πιθανώς όχι άριστα οργανωμένα, αλλά σίγουρα με μεγάλο μεράκι και προσπάθεια, κάτι που φάνηκε να εκτιμάται από όλους τους οδηγούς που μας έκαναν την τιμή. Να σημειώσουμε ότι μέσα στις παροχές (της συμβολικής συμμετοχής των 50 ευρώ) ήταν η ασφάλιση για όλους τους εμπλεκομένους, ενώ οι όποιες παρατηρήσεις ελήφθησαν σοβαρά υπόψη για την επόμενη διοργάνωση, η οποία θα γίνει το φθινόπωρο. Μέχρι τότε τα αυτιά μας (και τα μάτια μας) θα είναι ανοιχτά, προκειμένου τα Test Drive να γίνουν μια σταθερά επαναλαμβανόμενη συγκέντρωση των φίλων της οδήγησης, διανθισμένη με περιφερειακές δραστηριότητες, που μπορεί να είναι από μουσική έως διαγωνισμούς στα PlayStation ή στο mini skid car. Kαλό καλοκαίρι._ Ν. Τ.