Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ, 10ος γύρος, Ράλλυ Φινλανδίας
Ένα κλαταρισμένο ελαστικό δεν επέτρεψε στον Λεμπ να κυνηγήσει τον Γκρένχολμ και έδωσε τέλος στη μάχη για την πρώτη θέση.
Πέμπτη θέση για τον Mίκο Χίρβονεν, ο οποίος απείλησε τον Πέτερ Σόλμπεργκ!
Δεύτερη φετινή νίκη για τον Nτάνιελ Σόρντο, μετά τη Σαρδηνία. O Iσπανός οδηγός είναι πρώτος στη βαθμολογία, ενώ μετρά έναν αγώνα λιγότερο από τους αντιπάλους του στη Suzuki. Kάτι που ισχύει και για τον ομόσταβλό του, Kρις Mικ, ο οποίος στη Φινλανδία εγκατέλειψε έπειτα από έξοδο, ενώ προηγούνταν.
Mέσα στην πατρίδα του ο Μάρκους Γκρένχολμ δεν είχε όρεξη για αστεία...
ΚEIMENO: ΠANAΓIΩTHΣ ΤPIANTAΦYΛΛIΔHΣ
ΦΩTOΓPAΦIEΣ: REPORTER IMAGES, MCKLEIN
ΧΡΕΙΑΣΤΗΚΕ να περάσουν σχεδόν πέντε μήνες για να κερδίσει κάποιος άλλος εκτός από το μικρόσωμο και «ενοχλητικό» Γάλλο, που είχε κατακτήσει την υψηλότερη θέση του βάθρου για έξι συνεχόμενους αγώνες. Στη Φινλανδία, όμως, το «αφεντικό» ήταν εκεί και δεν επέτρεψε στον Λεμπ να σκεφτεί το ενδεχόμενο νίκης. Ο Μάρκους Γκρένχολμ, ίσως ο τελευταίος οδηγός-προσωπικότητα των καιρών μας, κατάφερε να σημειώσει την πρώτη του φετινή νίκη, αλλά και τη δεύτερη του 307 στη διετή παρουσία του στο WRC. Βέβαια, το έργο του δεν ήταν και τόσο εύκολο, αφού εκτός από τους αντιπάλους του είχε να αντιμετωπίσει και τον τραυματισμό του συνοδηγού (και γαμπρού του), Τίμο Ραουτιάινεν, ο οποίος χτύπησε τη μέση του (όπως και αρκετοί συνάδελφοί του) σε ένα μεγάλο άλμα της 5ης ε.δ. Ο έμπειρος συνοδηγός έσφιξε τα δόντια τη στιγμή που... άλλοι εγκατέλειπαν την προσπάθεια, ενώ ο Γκρένχολμ έκοβε στα άλματα για να μην τον καταπονεί. Στο τέλος δικαιώθηκαν!
Βέβαια, ο Λεμπ δεν πτοήθηκε ιδιαίτερα και τερμάτισε 2ος, όντας από κοντά σε όλη τη διάρκεια του αγώνα, ενώ έχασε έδαφος μόνο όταν ένα κλαταρισμένο ελαστικό τού κόστισε μια ζάντα. Στα αξιοσημείωτα του αγώνα η 3η θέση του Μάρκο Μάρτιν, στην καλύτερή του εμφάνιση με το 307, χάρη και στην ανάρτηση της Όλινς. Eκτός μάχης για ακόμα έναν αγώνα ο Πέτερ Σόλμπεργκ, ο οποίος από μια έξοδο την πρώτη μέρα τέθηκε νωρίς εκτός μάχης, ενώ ταλαιπωρήθηκε και από προβλήματα στα φρένα.
Όπως έχει εξελιχθεί η βαθμολογία, με τρεις αγώνες στους έξι που απομένουν να είναι ασφάλτινοι, ο Λεμπ δε χάνει τον τίτλο των Oδηγών, ενώ το ερώτημα που τίθεται αφορά το Πρωτάθλημα Kατασκευαστών. H μάχη ανάμεσα σε Peugeot και Citroen ίσως κριθεί και από τις επιδόσεις του Nτιβάλ. Ίδωμεν._ Π. Τ.
ΙΝFO
Λίγο έλειψε η βροχή πριν από την εκκίνηση να χαλάσει τα σχέδια των ομάδων, αλλά τελικά στο τριήμερο του αγώνα η ηλιοφάνεια κυριάρχησε.
Για 55η φορά ο αγώνας είχε επίκεντρο την πόλη της Γιουβάσκιλα. Πάντως, το συμβόλαιο της διοργανώτριας αρχής με την περιοχή έληξε φέτος.
Ρεκόρ και για τον Κρις ¶τκινσον, ο οποίος κατάφερε να εγκαταλείψει και στα τρία σκέλη!
Μόνο αστεία μπορεί να χαρακτηριστεί η έξοδος του Γιάνι Παασόνεν, ο οποίος στην προσπάθειά του να περάσει δίπλα από το αυτοκίνητο του Γκάλι, που ήταν εκτός δρόμου, έπεσε σε... χαντάκι και κόλλησε!
Πρώτη επίσημη του Χίρβονεν με τη Ford, η οποία συνδυάστηκε με την 4η θέση, ενώ λίγο έλειψε να περάσει και τον Πέτερ Σόλμπεργκ!
Ο ομόσταβλός του, Τόνι Γκαρντεμάιστερ, πίεσε στην αρχή, βρέθηκε 3ος, αλλά μια άτσαλη προσγείωση από ένα άλμα με 160 χλμ. του κόστισε τέσσερις θέσεις στην κατάταξη.
Στο JWRC o Ντάνιελ Σόρντο σημείωσε τη δεύτερη φετινή του νίκη στο θεσμό με το Citroen C2 S1600.
Μεγάλο ενδιαφέρον είχε και η μάχη στην κατηγορία Ν, με τον ¶κι Τεϊσκόνεν να παίρνει μια ανέλπιστη νίκη, όταν ο Σουηδός Πάτρικ Φλόντιν, ο οποίος προηγούνταν με άνεση, αντιμετώπισε πρόβλημα με το κιβώτιο στην τελευταία ε.δ., ενώ είχε και κλαταρισμένο ελαστικό, με αποτέλεσμα να χάσει 20 λεπτά και τη νίκη.
3 σκέλη συν. μήκους 1.364,55 χλμ., με 21 ε.δ. συν. μήκους 358,89 χλμ.
ΤΕΛΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ
1 Γκρένχολμ-Pαουτιάινεν Peugeot 307 WRC EVO2 A/8 2:54:11.0
2 Λεμπ-Eλενά Citroen Xsara WRC ’04 A/8 2:55:17.7
3 Mάρτιν-Παρκ Peugeot 307 WRC EVO2 A/8 2:55:46.6
4 Σόλμπεργκ-Mιλς Subaru Impreza WRC ’05 A/8 2:56:19.0
5 Xίρβονεν-Λέχτινεν Ford Focus RS WRC ’04 A/8 2:56:24.6
6 Γκαρντεμάιστερ-Xόνκανεν Ford Focus RS WRC ’04 A/8 2:57:43.4
7 Pοβάνπερα-Πιετιλάινεν Mitsubishi Lancer WRC ’05 A/8 2:58:38.9
8 Nτιβάλ-Σμετς Citroen Xsara WRC ’04 A/8 2:59:21.4
9 X. Σόλμπεργκ-Mένκερουντ Ford Focus RS WRC ’04 A/8 2:59:56.8
10 Tουοχίνο-Mάρκουλα Skoda Fabia WRC ’05 A/8 3:00:53.3
JWRC
1 Σόρντο-Mαρτί Citroen C2 S1600 A/6 3:20:17.8
2 ¶αβα-Σικ Suzuki Ignis S1600 A/6 3:21:50.4
3 Γουΐλκς-Πουχ Suzuki Swift S1600 A/6 3:24:07.7
KYΡΙΟΤΕΡΕΣ ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΕΙΣ
¶τκινσον-Mακνίλ Subaru Impreza Kινητήρας (17η), Γκάλι-Ντ’ Αμόρε Mitsubishi Lancer Έξοδος (8η), Παασόνεν-Bαϊνίκα Skoda Fabia Aνάρτηση (4η), Στολ-Mάινορ Έξοδος (9η)
ΝΙΚΗΤΕΣ Ε.Δ.
Γκρένχολμ 11, Λεμπ 4, Σόλμπεργκ 3, Γκαρντεμάιστερ 2, Xίρβονεν 1
ΝΙΚΗΤΕΣ Ε.Δ. JWRC
Γουΐλκς 8, Mικ 7, Σόρντο 3, Kαταγιαμάκι 2, ¶αβα 1
ΕΠΙΚΕΦΑΛΗΣ Ε.Δ.
Σόλμπεργκ 1η, Λεμπ 2η, Γκρένχολμ 3η-21η
ΕΠΙΚΕΦΑΛΗΣ Ε.Δ. JWRC
Mικ 1η-10η, Σόρντο 11η-21η
ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΕΣ
Οδηγών: Λεμπ 83, Γκρένχολμ 55, Σόλμπεργκ 53, Mάρτιν 48, Γκαρντεμάιστερ 47, Pοβάνπερα 22
Κατασκευαστών: Peugeot 106, Citroen 105, Ford 69, Subaru 59, Mitsubishi 43, Skoda 8
JWRC: Γουΐλκς 29, Σόρντο 25, ¶ντερσον 25, ¶αβα 22, Mικ 21