Τεχνολογικό μουσείο αυτοκινήτου "Φαέθων"
Rover, Mercedes, αλλά και άλλες «καλλονές» του παρελθόντος σε παράταξη στο μουσείο «Φαέθων».
BMW Isetta, Alfa Romeo Spider και Porsche 914, άψογα συντηρημένες και σε πλήρη λειτουργία ανά πάσα στιγμή.
Ford Model A, 1929.
Δύο πασίγνωστες Αlfa Romeo της δεκαετίας του ’60 στέκουν πεντακάθαρες δίπλα στο πανέμορφο VW Karmann Ghia.
Λεπτομέρεια μιας Jaguar XK 120.
Πασίδηλη η λαμπρότητα κι ο άδειος χώρος αναδεικνύουν ακόμη περισσότερο τα σπάνια εκθέματα του «Φαέθων».
Αδύνατο να λείπει από εκεί η Μercedes 170 S.
H Dodge του Γουέλς κάτω από τις αναρτημένες φωτογραφίες του παρελθόντος, σε μια επίδειξη τέχνης και φωτός.
Οι κτιριακές εγκαταστάσεις του τεχνολογικού μουσείου «Φαέθων».
Προϊόν μεγάλης αγάπης και αυθεντικού οράματος, το τεχνολογικό μουσείο αυτοκινήτων «Φαέθων» αποτελεί κάτι εντελώς ξεχωριστό - και όχι μόνο για τα δικά μας σύνορα.
KEIMENO: ΣΠYPOΣ XATHPAΣ
ΦΩTOΓPAΦIEΣ: NIKOΣ MAPKOMΠOTΣAPHΣ
IΣΩΣ να μην το πιστεύαμε, αν δεν το βλέπαμε με τα ίδια μας τα μάτια, όσο κι αν οι περιγραφές που έφταναν στα αυτιά μας μιλούσαν για κάτι τελείως διαφορετικό στο χώρο του κλασικού αυτοκινήτου: κοντά στη Μαλακάσα και με εύκολη πρόσβαση από τα δεύτερα διόδια της εθνικής οδού Αθηνών-Λαμίας, ένας φανατικός φίλος των τεσσάρων τροχών έχει δημιουργήσει έναν «υπέροχο και ονειρεμένο τόπο» φιλοξενίας συλλεκτικών αυτοκινήτων, ένα μουσείο που ξεπερνά σε ποιότητα οτιδήποτε είχαμε αντικρίσει μέχρι τότε. Στην Ελλάδα, παιδιά; Ε, ναι, λοιπόν. Εδώ, σε αυτήν τη χώρα, που το αυτοκίνητο έχει αδικηθεί και ταλαιπωρηθεί τόσο πολύ, σε αυτό το «μέρος» όπου ποτέ καμία εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία δε μακροημέρευσε...
Οι διαδοχικές εκπλήξεις
Το ένα ευχάριστο συναίσθημα διαδέχεται το άλλο, όταν με το φωτογράφο μας επισκεπτόμαστε τους χώρους του μουσείου «Φαέθων», για να κάνουμε τη δουλειά μας, που, ευτυχώς, παραμένει συναισθηματικά φορτισμένη κι όμορφη, ενάντια σε κάθε συνθήκη της συνήθως ισοπεδωτικής καθημερινότητας: όλα τα αυτοκίνητα που βρίσκονται εκεί αστράφτουν από καθαριότητα, από πάνω τους δε λείπει ούτε η παραμικρή βίδα, ενώ στα «σαλόνια» τους κυριολεκτικά ντρέπεσαι να καθίσεις, λες και φοβάσαι να μην τα λερώσεις με την παρουσία σου. Διάχυτος γύρω είναι, επίσης, ο σεβασμός στην ιστορία, αφού οι τοίχοι αυτού του θαυμάσιου χώρου είναι κατάφορτοι από αναρτημένες φωτογραφίες που ξαναζωντανεύουν πολλές από τις μεγάλες στιγμές της αυτοκίνησης. Μας εντυπωσιάζει ιδιαίτερα ο τομέας τεχνικής υποστήριξης των λαμπρών εκθεμάτων, αφού σε παρακείμενες αίθουσες στεγάζονται -πλήρως συγκροτημένα κι εξοπλισμένα- ένα βαφείο κι ένα συνεργείο. Και τι να πούμε για την καθαριότητα που επικρατεί, εφόσον τα πατώματα παντού όπου περνάμε κυριολεκτικά γυαλίζουν, σε σημείο που να μπορείς ακόμη και να... χτενιστείς;
Ψηλά ο πήχης
Πράγματι, όσο κι αν προσπαθούμε να θυμηθούμε, από ανάλογους χώρους που έχουμε επισκεφθεί παλαιότερα στο εξωτερικό, τέτοιο θέαμα δεν έχουμε δει: στο μουσείο που βρίσκεται πλάι στον αγωνιστικό χώρο των «24 Ωρών» του Μαν είδαμε εξαιρετικά σπάνια αυτοκίνητα, στα οποία, όμως, ήταν φανερή η έλλειψη φροντίδας και συντήρησης. Αρκετοί από τους νικητές του θρυλικού αγώνα έστεκαν λερωμένοι, εκτός λειτουργίας, γεμάτοι σκόνη κι αράχνες και το τελευταίο που θα μπορούσε κανείς να σκεφτεί αντικρίζοντάς τους ήταν πως οι κινητήρες τους θα ήταν ακόμη αειθαλείς και ζωντανοί. Την ίδια αίσθηση είχαμε αποκομίσει και στο μουσείο της Ιtaldesign κοντά στο Μιλάνο, ενώ στους οργανωμένους ιστορικούς χώρους μεγάλων κατασκευαστών «πρωτοστατεί» η απουσία ζωτικού χώρου, λες και τα εκθέματα είναι περίπου στοιβαγμένα το ένα πάνω στο άλλο. Χωρίς αμφιβολία, ο Έλληνας δημιουργός του μουσείου «Φαέθων» έβαλε πολύ ψηλά τον πήχη για όλους...
Ομορφιά και ιστορία
Όλα ξεκίνησαν πριν από τρία χρόνια, όταν ο συλλέκτης Γιώργος Χρυσανθακόπουλος αποφάσισε, σε ιδιόκτητο χώρο 50.000 τ.μ. στη Μαλακάσα, να δημιουργήσει το πρώτο άρτια οργανωμένο μουσείο κλασικού αυτοκινήτου στην Ελλάδα. Στις πλήρως λειτουργικές εγκαταστάσεις του στέγασε τις πενήντα τετράτροχες «καλλονές» της προσωπικής του συλλογής. Ανάμεσά τους βρίσκονται και σπάνια ως προς τον προκάτοχό τους «κομμάτια», όπως η Chevrolet Camaro του Αλέξανδρου Ωνάση, η Dodge του εκτελεσθέντος από τη «17 Νοέμβρη» Ρίτσαρντ Γουέλς και το προσωπικό αυτοκίνητο της Μαντάμ Τισό (ιδρύτριας του διασήμου μουσείου κέρινων ομοιωμάτων). Ακόμη, αξίζει να αναφερθεί ότι στο «Φαέθων» βρίσκεται και η Μercedes του «πρωθυπουργού» της χούντας Ανδρουτσόπουλου, ενώ την τελευταία στιγμή «χάλασε» η συμφωνία εξαγοράς από τον κ. Χρυσανθακόπουλο του αυτοκινήτου μέσα στο οποίο βρισκόταν ο Ελευθέριος Βενιζέλος, όταν έγινε η απόπειρα δολοφονίας του. Πέρα από αυτά, το «Φαέθων» διαθέτει και άλλα λαμπρά τετράτροχα του παρελθόντος, όπως Jaguar XK 120, Rolls-Royce, BMW Isetta, Ford Model A, Rover P4, Porsche 914, Willys Overland Jeep, που είναι μόνο μερικά από αυτά. Φυσικά, το «κυνήγι» νέων διακεκριμένων μελών του μουσείου δε σταματά εδώ, αφού ο ιδιοκτήτης του σκοπεύει να εμπλουτίσει το χώρο και με κάποια ξεχωριστά δημιουργήματα της ελληνικής αυτοκινητοβιομηχανίας των παρελθουσών δεκαετιών, όπως λεωφορεία και φορτηγά εξαιρετικά σπάνια στις ημέρες μας. Ακόμη, στους εξωτερικούς -προς το παρόν- χώρους του «Φαέθων» βρίσκονται παραταγμένα τα πρωτότυπα του Αντώνη Βολάνη, από τα οποία προήλθαν τα μοντέλα παραγωγής του Renault Espace και της Citroen Picasso.
Ολοκληρώνοντας...
Οι «ανησυχίες» του κ. Χρυσανθακόπουλου δε σταματούν όμως σε αυτά, καθώς στο μέλλον σκοπεύει να εκθέσει στις επαρκούς έκτασης ιδιόκτητες εγκαταστάσεις του μια τεράστια συλλογή σπάνιων ρολογιών, καθώς και παλαιό στρατιωτικό τηλεπικοινωνιακό υλικό. Και, προφανώς, δε θα τελειώσει με αυτά, αφού οι ορίζοντές του φαίνεται να διευρύνονται συνεχώς. Ακόμη, θα πρέπει να αναφέρουμε πως στον όροφο που βρίσκεται επάνω από το «Φαέθων» υπάρχουν απολύτως οργανωμένες αίθουσες εξομοίωσης, στις οποίες δοκιμάζεται η αντοχή σύγχρονων μηχανημάτων και υλικών σε συνθήκες αμμοθύελλας, βροχής, μεγάλου υψομέτρου, πολύ υψηλής αλλά και χαμηλότατης θερμοκρασίας κ.ά.
Ωράριο και πληροφορίες
Το Μουσείο Κλασικού Αυτοκινήτου πρόκειται να ανοίξει προσεχώς τις πύλες του για το κοινό και το ωράριο λειτουργίας του θα είναι από τις 9:00 το πρωί ως τις 2:30 το μεσημέρι, τις καθημερινές. Για περισσότερες πληροφορίες, μπορείτε να απευθυνθείτε στα τηλέφωνα 2295.039.261 και 2295.039.268.