Kia Carens
Ανανεωμένο εφ’ όλης της ύλης, το Kia Carens ρίχνεται στη μάχη των πολυμορφικών οχημάτων, έχοντας πλέον αξιώσεις.ΚΕΙΜΕΝΟ: ΓΙΑΝΝΗΣ ΚΑΛΟΓΕΡΟΠΟΥΛΟΣ
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ: KΙΑ, Γ. ΚAΛ.
ΤΟ κύμα ανανέωσης που κυλά στους κόλπους της Kia φαίνεται ότι παρασύρει και το Carens, το οποίο παρουσιάζεται εμφανώς βελτιωμένο σε σχέση με τον προκάτοχό του. Σε θεωρητικό επίπεδο, η κορεατική εταιρεία ολοκληρώνει την γκάμα των νέων μοντέλων της, φιλοδοξώντας να ξεκινήσει μια νέα εποχή, κατά την οποία θα έχει να προσφέρει πολύ περισσότερα από μια καλή σχέση αξίας-τιμής.
Με άποψη
Ενδιαφέρουσα η σχεδιαστική προσέγγιση από την Kia, με το Carens να δείχνει απόλυτα ευθυγραμμισμένο με τα ευρωπαϊκά πρότυπα των MPV. Μπορεί να μη διακρίνεται για το ρηξικέλευθο σχήμα του, αλλά, αναμφίβολα, χαρακτηρίζεται από αρμονία, καθώς το ψηλό αμάξωμα κολακεύει τη σιλουέτα του. Οι παραπομπές σε SUV είναι έντονες και μάλλον εσκεμμένες, αφού στόχος, όπως ανακοινώνουν και οι άνθρωποι της εταιρείας, είναι να προσελκύσουν αγοραστικό κοινό από τη συγκεκριμένη κατηγορία.
Η αύξηση των διαστάσεων που έχει υποστεί το αμάξωμα δε δείχνει ικανή να διαταράξει την ισορροπία που το διακρίνει, η οποία συνεχίζεται και στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Η εικόνα του τελευταίου είναι ευχάριστη και συγκλίνει με αυτήν των περισσότερων πολυμορφικών, υιοθετώντας απλές και έξυπνες λύσεις που ως στόχο έχουν την πρακτικότητα. Αυτή, πλέον, συνδυάζεται με την αναβαθμισμένη ποιότητα, η οποία εστιάζεται κατά πρώτο λόγο στη συναρμογή και κατά δεύτερο στα υλικά. Τα σκληρά πλαστικά ίσως δώσουν δικαίωμα για παράπονα, ωστόσο η γενικότερη εικόνα του εσωτερικού δεν υπολείπεται αισθητά του ανταγωνισμού.
Εκ των έσω
Ακολουθώντας τις αυξητικές τάσεις της εποχής, το Carens παρουσιάζεται αισθητά μεγαλύτερο, σε ποσοστό που ανέρχεται σε 1,2% όσον αφορά το συνολικό μήκος του αμαξώματος και σε 5% ως προς το μεταξόνιό του. Εύλογα το μεγαλύτερο κέρδος προκύπτει στους εσωτερικούς χώρους. Συγκεκριμένα, το μήκος της καμπίνας έχει αυξηθεί κατά 148 χλστ., ενώ το κέρδος στο πλάτος φτάνει τα 122 χλστ. Επί της ουσίας, η άνεση είναι εξαιρετική τόσο για τα πόδια όσο και για τους ώμους των επιβαινόντων στη δεύτερη αλλά και την τρίτη σειρά καθισμάτων. Η τελευταία... αναδύεται από το επίπεδο πάτωμα με μια απλή κίνηση, απελευθερώνοντας ικανό χώρο για δύο επιβάτες με ύψος που μπορεί να ξεπερνά το μέσο όρο. Σ’ αυτήν την περίπτωση, όμως, ο όγκος του χώρου αποσκευών εξανεμίζεται, αφού φτάνει μόλις τα 74 λίτρα. Η κατάσταση βελτιώνεται στην 5θέσια διάταξη, με 414 λίτρα, ενώ μπορεί να φτάσει και τα 2.016 λίτρα, στη 2θέσια εκδοχή του. Πέραν της έξυπνης διαρρύθμισης, τις εντυπώσεις στο εσωτερικό κλέβουν οι πολλοί και πρακτικοί αποθηκευτικοί χώροι για μικροαντικείμενα, που ανεβάζουν κατακόρυφα τη χρηστικότητα του μοντέλου.
Εργονομικές ατέλειες δεν παρατηρούνται. Ο οδηγός κάθεται ψηλά, σύμφωνα με τα πρότυπα της κατηγορίας, γεγονός που του εξασφαλίζει πολύ καλή ορατότητα. Στο δρόμο το Carens δείχνει να πατά με σιγουριά στην ειδικά εξελιγμένη για τους ευρωπαϊκούς δρόμους ανάρτηση. Η κορυφαία άνεση, η οποία συνοδεύεται από ένα ήσυχο εσωτερικό, χάρη στην πολύ καλή δουλειά που έχει γίνει στην ηχομόνωση της καμπίνας, μαρτυρά τον ταξιδιάρικο χαρακτήρα του μοντέλου. Αυτός ενισχύεται από τον ισχυρό 2λιτρο κινητήρα που αποδίδει 145 ίππους και 19,6 χλγμ. ροπή και προσφέρει ικανοποιητικές επιδόσεις στο αυτοκίνητο. Η κίνηση μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς μέσω ενός μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων 5 σχέσεων ή, κατ’ επιλογήν, μέσω ενός αυτόματου 4 σχέσεων.
Στο σωστό δρόμο...
... φαίνεται να βαδίζει η Kia, με το Carens να αποτελεί ένα καλό δείγμα της νέας φιλοσοφίας που στοχεύει να ακολουθήσει. Επιπλέον ώθηση αλλά και ιδέες αναμένεται να δώσει στην εταιρεία η έλευση του σχεδιαστή Πέτερ Σρέιερ από τη Volkswagen, ο οποίος, δίχως άλλο, έχει προκαλέσει τη μεγαλύτερη αίσθηση στο χώρο αυτό το χρονικό διάστημα.
Tο 2λιτρο Carens αναμένεται στην ελληνική αγορά το Νοέμβριο, μόνο στην 7θέσια εκδοχή του, με πλούσιο εξοπλισμό, ο οποίος, μεταξύ άλλων, θα περιλαμβάνει 6 αερόσακους, ESP και κλιματισμό. Η τιμή του μοντέλου δεν έχει ανακοινωθεί ακόμα, αλλά, αποκρυπτογραφώντας τα λόγια των ιθυνόντων της Kia, υπολογίζουμε ότι θα κυμαίνεται γύρω στα 20.000 ευρώ._ Γ. Καλ.
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 2.0
ΚΥΒΙΣΜΟΣ 1.998 κ.εκ.
ΜΕΓ. ΙΣΧΥΣ 145 ίπποι/6.000 σ.α.λ.
ΜΕΓ. ΡΟΠΗ 19,2 χλγμ./4.250 σ.α.λ.
ΑΝΑΡΤΗΣΗ
ΕΜΠΡΟΣ Γόνατα ΜακΦέρσον, αντιστρεπτική ράβδος
ΠΙΣΩ Πολλαπλών συνδέσμων, αντιστρεπτική ράβδος
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ
ΜΗΚΟΣxΠΛΑΤΟΣxΥΨΟΣ 4.545x1.800x1.640 χλστ.
ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ 2.700 χλστ.
ΒΑΡΟΣ 1.472 κιλά
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ
0-100 XΛM./ΩPA 11 δλ.
ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ 190 χλμ./ώρα