Mazda MX-5 Roadster Coupe
Το κερασάκι στη -Miata- τούρτα πρόσθεσε η Mazda, παρουσιάζοντας στην Αυστρία το νέο MX-5 Roadster Coupe με την ηλεκτρικά αναδιπλούμενη σκληρή οροφή!ΚΕΙΜΕΝΟ, ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ: ΜΑΝΩΛΗΣ ΣΑΛΟΥΡΟΣ
ΔΕΝ υπάρχει αμφιβολία ότι στην ιαπωνική εταιρεία έχουν βρει το κουμπί μας και το εκμεταλλεύονται με τον καλύτερο δυνατό τρόπο! Το συναντήσαμε πρώτη φορά στη διεθνή έκθεση του Λονδίνου τον Ιούλιο και πραγματικά μείναμε γοητευμένοι! Το οδηγήσαμε σε μια από τις καλύτερες διαδρομές του κόσμου, από τις περιοχές Timmelsjoch και Jaufenpass με προορισμό το Lans και απλώς... το ερωτευτήκαμε!
Όπως θα έχετε ήδη καταλάβει, αναφερόμαστε στο νέο MX-5 Roadster Coupe, το οποίο, για πρώτη φορά στην πολύχρονη και βραβευμένη πορεία του, εφοδιάζεται με μια «πανέξυπνη» ηλεκτρικά αναδιπλούμενη σκληρή οροφή, η οποία δεν εμποδίζει σε τίποτε την «jimba ittai» (άλογο και αναβάτης ένα σώμα) φιλοσοφία του μοντέλου.
Πώς προέκυψε, όμως, αυτή η έκπληξη; Διά στόματος Takao Kijima (του υπεύθυνου προγράμματος και εξέλιξης του ΜΧ-5), ο οποίος βρέθηκε στη συνέντευξη Τύπου στην Αυστρία, μάθαμε ότι ο βασικός λόγος «γένεσης» του μοντέλου ήταν, φυσικά, η ζήτηση από το αγοραστικό κοινό. Έτσι, στη Mazda, θέλοντας να συμβαδίσουν με τις σύγχρονες προσταγές της εποχής -κουπέ και κάμπριο μαζί-, δημιούργησαν το τέλειο! Κι όμως, δεν είμαστε καθόλου υπερβολικοί, αφού κατάφεραν με απλούς, αλλά τόσο έξυπνους, χειρισμούς να κρατήσουν όλα τα θετικά στοιχεία του γνωστού μας best seller με την υφασμάτινη οροφή και ταυτόχρονα να αποβάλουν όλα εκείνα τα αρνητικά που πιθανόν παρουσιάζουν τα «CC» μοντέλα.
Ποιες είναι, λοιπόν, οι διαφορές του πρωτοποριακού αυτού Miata σε σχέση με ό,τι γνωρίζαμε μέχρι τώρα; Με «κόστος» μόλις 37 κιλά στο συνολικό βάρος του αμαξώματος, μια πανέξυπνη οροφή, που αποτελείται από δύο πλαστικά μέρη, αποθηκεύεται ουσιαστικά πίσω από τα σώματα των δύο επιβατών του αυτοκινήτου, χωρίς να επηρεάζει στο παραμικρό τον αποθηκευτικό χώρο των 150 λίτρων. Σαν να μην έφτανε αυτό, η διαδικασία «κάλυψης ή... αποκάλυψης» πραγματοποιείται μόλις σε 12 δλ. (!), χρόνος που αποτελεί ρεκόρ ανάμεσα σε όλα τα μοντέλα της κατηγορίας, ενώ η ανάρτησή του έγινε λίγο πιο σφιχτή, έτσι ώστε να συμβαδίζει καλύτερα με το επιπλέον βάρος.
Στην εξαιρετική άσφαλτο της Αυστρίας και σε υψόμετρο 2.500+ μ., τόσο τα ΜΧ-5 των 1.800 κ.εκ. όσο και τα 2λιτρα σύνολα έδειξαν να μην επηρεάζονται καθόλου από τα παραπανίσια κιλά τους, καταφέρνοντας να συνδυάσουν το τέλειο ζύγισμα (50:50), τη στιβαρότητα του πλαισίου αλλά και την παιχνιδιάρικη συμπεριφορά, όταν αυτή επιλέγεται από τον οδηγό τους. Tο μεγάλο πλεονέκτημα του MX-5 Roadster Coupe σε σχέση με τη Soft έκδοση αποκαλύπτεται, φυσικά, κατά την οδήγησή του στο εθνικό δίκτυο, αφού, ακόμη και σε πολύ υψηλές ταχύτητες, οι δύο επιβάτες μπορούν να απολαύσουν -τώρα πια- ένα πολύ πιο άνετο και «ήσυχο» ταξίδι! Εδώ αξίζει να σημειώσουμε ότι πλέον τους μελλοντικούς αγοραστές ενός Miata δε θα πρέπει να τους ανησυχούν τόσο πολύ ούτε οι καιρικές συνθήκες ούτε οι κακόβουλες πράξεις ενάντια στο «ακριβό τους διθέσιο»!
Πόσο θα κοστίζει, όμως, το νέο Mazda MX-5 Roadster Coupe; Το αυτοκίνητο αναμένεται να κάνει την είσοδό του στην ελληνική αγορά στα τέλη του μήνα, κοστίζοντας περί τα 3.000 ευρώ επιπλέον, ανάλογα με την έκδοσή του, με εξαίρεση τη βασική 1.8L Base (22.990 ευρώ), η οποία θα συνεχίσει να εφοδιάζεται αποκλειστικά με τη μαλακή οροφή. Έτσι, λοιπόν, ως βασική έκδοση του συγκεκριμένου μοντέλου θεωρείται η 1.8L Mid, με κόστος 28.990 ευρώ. Εδώ αξίζει να σημειώσουμε ότι η τιμή του νέου Miata θεωρείται ικανοποιητική, αν αναλογιστεί κανείς ότι ένα εργοστασιακό και βαμμένο hard top της εταιρείας κοστίζει 3.700 ευρώ... Τι είπατε, μπήκατε σε πειρασμό; Εμείς να δείτε!_ Μ. Σαλ.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 1.8 2.0
ΚΥΛΙΝΔΡΟΙ 4 σε σειρά
ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ Eμπρός, εγκάρσια
ΚΥΒΙΣΜΟΣ 1.798 κ.εκ. 1.999
ΜΕΓ. ΙΣΧΥΣ 126 ίπποι/6.500 σ.α.λ. 160/6.700
ΜΕΓ. ΡΟΠΗ 17 χλγμ./4.500 σ.α.λ. 19,2/5.000
ΑΝΑΡΤΗΣΗ
ΕΜΠΡΟΣ Γόνατα με διπλά ψαλίδια, αντιστρεπτική
ΠΙΣΩ Πολλαπλών συνδέσμων, αντιστρεπτική
ΔIAΣTAΣEIΣ
MHKΟΣxΠΛΑΤΟΣxYΨΟΣ 3.995x1.720x1.255 χλστ.
METAΞONIO 2.330 χλστ.
BAPOΣ 1.192 κιλά
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ*
0-100 XΛM./ΩPA 9,6 δλ. 8,3
ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ 200 χλμ./ώρα 215
* ΤΙΜΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ