4 troxoi website home 4 troxoi forum

Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗΣ, ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΑ ΑΡΘΡΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΥ 4ΤΡΟΧΟΙ

Toyota Yaris Terra

Πρόκειται ίσως για την πιο «ισορροπημένη» έκδοση του Toyota Yaris, αφού με τον κωδικό Terra συνδυάζει άψογα τιμή αγοράς κι εξοπλισμό!

ΚΕΙΜΕΝΟ: ΜΑΝΩΛΗΣ ΣΑΛΟΥΡΟΣ
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ: ΓΙΑΝΝΗΣ ΑΛΜΠΑΝΕΛΛΗΣ

AΠΛΑ και κατανοητά... Αν έπρεπε να διαλέξουμε ένα Toyota Yaris για δικό μας, θα επιλέγαμε με κλειστά μάτια την έκδοση Terra του εξαιρετικού σουπερμίνι της ιαπωνικής εταιρείας. Ο λόγος, απλός: το συγκεκριμένο μοντέλο ανταποκρίνεται εξαιρετικά σε αυτό που λέγεται «best value for money»!
Χωρίς «περιττό» εξοπλισμό και με τα απαραίτητα (!) στα στάνταρντ του, αποτελεί ιδανική λύση για όσους έχουν το Yaris ως πρώτη επιλογή αγοράς. Το Terra 1.3 της δοκιμής μας αποτελεί το βασικό εκπρόσωπο της νέας γενιάς Yaris. Συγκεκριμένα, λοιπόν, με τιμή 12.900 ευρώ (13.300 ευρώ το 5θυρο) ο μελλοντικός ιδιοκτήτης του μοντέλου θα έχει ένα αυτοκίνητο που διαθέτει όλα τα ηλεκτρικά καλούδια, όπως παράθυρα, κλειδαριές, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, πλευρικούς αερόσακους, αλλά και όλα τα σχετικά με την ασφάλεια του αυτοκινήτου, όπως ESP, ABS και EBD!
Από την άλλη, αυτά που απουσιάζουν από την εν λόγω έκδοση και συμπεριλαμβάνονται στις ακριβότερες Luna (13.590 ευρώ), Sol (14.190 ευρώ) και Sol Plus (15.950 ευρώ) είναι οι χειρολαβές και οι καθρέφτες στο χρώμα του αμαξώματος, οι προβολείς ομίχλης, το δερμάτινο τιμόνι, οι αερόσακοι κουρτίνας και γονάτου οδηγού καθώς και το σύστημα έξυπνης εισόδου κι εκκίνησης κινητήρα (Sol Plus). Στοιχεία, δηλαδή, που μπορεί να κάνουν ακόμα πιο πλήρες ένα αυτοκίνητο, αλλά σε καμιά περίπτωση δεν αποτελούν και βασικούς λόγους για την απόκτησή του...
Σχετικά, τώρα, με τον 1.300άρη κινητήρα του αυτοκινήτου, θυμίζουμε ότι αποδίδει 87 ίππους/6.000 σ.α.λ., ενώ η ροπή του αγγίζει τα 12,3 χλγμ./4.200 σ.α.λ. Τα παραπάνω μεταφράζονται στον τομέα των επιδόσεων ως 11,5 δλ. για 0-100 χλμ./ώρα (χωρίς να απενεργοποιείται το ESP) και τελική ταχύτητα 170 χλμ./ώρα, τη στιγμή που η μέση κατανάλωση του τεστ μας κυμάνθηκε στα 8,6 λίτρα/100 χλμ. Περισσότερα για την κατανάλωση του αυτοκινήτου μπορείτε να διαβάσετε στο διαγωνισμό οικονομίας που διοργάνωσε το «αδελφό» περιοδικό 4auto, στον οποίο το Yaris διακρίθηκε.
Αν κάποιος συνυπολογίσει το χαμηλό κόστος χρήσης, την 6ετή εγγύηση αλλά και την πολύ καλή μεταπωλητική αξία του μοντέλου, τότε καταλαβαίνει πανεύκολα ότι με τιμή χαμηλότερη των 13.000 ευρώ αποκτά ένα αυτοκίνητο 1.300 κ.εκ., το οποίο, αν μη τι άλλο, αξίζει τα λεφτά του, και μάλιστα με το παραπάνω!_ Μ. Σαλ.

Το γνωστό ταμπλό του Yaris με τα ποιοτικά -σκληρά- πλαστικά του δε διαφοροποιείται, φυσικά, ούτε στην έκδοση Terra! Ταυτόχρονα, η λειτουργικότητα του εσωτερικού, με τις πολλές σωστά τοποθετημένες θήκες για μικροαντικείμενα, αποτελεί ένα από τα μεγάλα πλεονεκτήματα του ιαπωνικού σουπερμίνι!

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 1.3
ΚΥΒΙΣΜΟΣ 1.296 κ.εκ.
ΜΕΓ. ΙΣΧΥΣ 87 ίπποι/6.000 σ.α.λ.
ΜΕΓ. ΡΟΠΗ 12,3 χλγμ./4.200 σ.α.λ.
ΑΝΑΡΤΗΣΗ
ΕΜΠΡΟΣ Γόνατα MακΦέρσον με ψαλίδια βάσης, αντιστρεπτική ράβδος
ΠΙΣΩ Ημιάκαμπτος άξονας
ΔIAΣTAΣEIΣ
MHKOΣxΠΛATOΣxYΨOΣ 3.750x1.695x1.530 χλστ.
METAΞONIO 2.460 χλστ.
BAPOΣ 1.010 κιλά
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ
0-100 XΛM./ΩPA 11,5 δλ.
ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ 170 χλμ./ώρα