4 troxoi website home 4 troxoi forum

Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗΣ, ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΑ ΑΡΘΡΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΥ 4ΤΡΟΧΟΙ

10, 20, 30 χρόνια πριν

30 ΧΡΟΝΙΑ ΠΡΙΝ
Το Νοέμβριο του 1976 οι 4ΤPOXOI δημοσίευσαν για πρώτη φορά στην Ελλάδα ένα τεστ αξιολόγησης των 10 δημοφιλέστερων λιπαντικών τότε στη χώρα, σε συνεργασία με το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Όπως ήταν φυσικό, αυτή η ενέργεια και μόνο ήταν αρκετή για να καταληφθεί ο χώρος του εξωφύλλου από το συγκεκριμένο θέμα. Στις σελίδες των δοκιμών υπήρχε ένα μικρό ιταλικό αυτοκίνητο, «all time classic» σήμερα, που δεν ήταν άλλο από το Αutobianchi A112 Abarth των 70 ίππων (το «καλό», με το 4άρι κιβώτιο). Και μπαίνοντας πλέον για τα καλά στο χειμώνα, ένα πλήρες τεχνικό άρθρο για τη συμπεριφορά των ελαστικών ήταν ό,τι έπρεπε για τους αναγνώστες.

20 ΧΡΟΝΙΑ ΠΡΙΝ
Στο τεύχος 194 ο Κώστας Καββαθάς οδηγούσε τα 14 νέα μοντέλα που διεκδικούσαν τότε τον τίτλο του «Αυτοκινήτου της Χρονιάς», μεταφέροντας τις εντυπώσεις του στους αναγνώστες. Οι διεθνείς εκθέσεις στο Παρίσι και στην Κολωνία, με το ανάλογο φωτογραφικό υλικό, έδιναν τον τόνο για το παρόν και το μέλλον της παγκόσμιας βιομηχανίας. Στην ύλη των δοκιμών ξεχώριζε η Citroen BX των 1.124 κ.εκ., φορολογικό «ατού» για τα ελληνικά δεδομένα της εποχής. Σχετικά με το χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού, διαβάζουμε για την επικράτηση των «Τζίγκερ»-Στεφανή με το HB-Avin Audi Quattro στο Μαύρο Ρόδο, αλλά και για την πρώτη νίκη του Γκέραρντ Μπέργκερ με την Benetton-BMW στο Γκραν Πρι του Μεξικό.

10 ΧΡΟΝΙΑ ΠΡΙΝ
Η «γνωριμία» με το Fiat Multipla και η δοκιμή επί ελληνικού εδάφους του Ford Ka ήταν τα κύρια θέματα στο εξώφυλλο, το Νοέμβριο του 1996. Παράλληλα, η οδηγική εμπειρία με τη νέα «XK8», την πρώτη 8κύλινδρη Jaguar που ξανάφερε τη βρετανική εταιρεία στον κόσμο των GT ύστερα από 25 χρόνια, ήταν μια αφήγηση που σίγουρα γοήτευσε τη φαντασία των αναγνωστών. Διαφορετικής μορφής έκπληξη γιΆ αυτούς, σε εκείνο το τεύχος, ήταν επίσης η συνέντευξη του Γιώργου Νταλάρα στον Κώστα Καββαθά. Η Mercedes SLK Kompressor, το Audi A3 1.8 20V, όπως και η δεύτερη γενιά του Νissan Primera είχαν το δικό τους ιδιαίτερο χώρο στην ύλη των τεστ.