4 troxoi website home 4 troxoi forum

Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗΣ, ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΑ ΑΡΘΡΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΥ 4ΤΡΟΧΟΙ

27ο ράλλυ Παλάδιο

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ
Νικητής ο Βωβός, πρωταθλητής ο Κύρκος

Οι ¶. Βωβός-«ΕΛ-ΕΜ» κέρδισαν με τον πλέον πειστικό τρόπο το μικτό διήμερο Παλάδιο, την ώρα που οι Λ. Κύρκος-Γ. Πολυζώης εξασφάλισαν και μαθηματικά το Πρωτάθλημα Ελλάδας για το 2006.

ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ στο... παρελθόν, με το 27ο Ράλλυ Παλάδιο να πραγματοποιείται για δύο ημέρες σε ασφάλτινες και χωμάτινες επιφάνειες, φέρνοντας στο σήμερα εικόνες και μνήμες από το χθες. Το πείραμα πέτυχε; Ο μεγάλος αριθμός συμμετεχόντων αποδεικνύει την ανταπόκριση στη φιλοσοφία και την πρόκληση ενός μικτού αγώνα, όμως, από την άλλη, η πρώτη προσπάθεια φανερώνει πως υπάρχουν περιθώρια βελτίωσης σε επίπεδο οργάνωσης. Μεγάλοι πρωταγωνιστές, και τις δύο μέρες, οι A. Βωβός-«ΕΛ-ΕΜ», που με το Lancer EVO IX ήταν σε δικό τους αγώνα. Και αν στο χωμάτινο σκέλος δεν προκάλεσε τόσο εντύπωση το γεγονός ότι επικράτησαν, αλλά η σημαντική διαφορά από τους 2ους, Π. Χατζητσοπάνη-N. Πετρόπουλο με το Impreza N12, στην άσφαλτο έκαναν απόλυτη επίδειξη ισχύος. Αν αναλογιστεί κανείς πως ήταν η πρώτη τους εμφάνιση με αυτοκίνητο προδιαγραφών κατηγορίας Ν σε τέτοιου είδους επιφάνεια, η οποία, μάλιστα, δε θεωρείται και η αγαπημένη τους, καταλαβαίνετε ότι απέδειξαν με τον καλύτερο τρόπο τις ικανότητές τους κάτω απ’ όλες τις συνθήκες. Όμως, αυτοί που έχουν επίσης κάθε λόγο να χαμογελούν μετά το Παλάδιο είναι οι Λ. Κύρκος-Γ. Πολυζώης, που με το Lancer EVO IX μπορεί να μην ενθουσίασαν με τις επιδόσεις τους, αλλά επισφράγισαν ιδανικά τη φετινή τους προσπάθεια. Κινούμενοι σε ένα σταθερό ρυθμό, χωρίς ρίσκο, και ακολουθώντας καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα τους Π. Χατζητσοπάνη-N. Πετρόπουλο, τερμάτισαν πίσω τους, στην 3η θέση, εξασφαλίζοντας τον τίτλο των πρωταθλητών για το 2006, και μάλιστα έναν αγώνα πριν από την ολοκλήρωση του θεσμού.
Το ενδιαφέρον κορυφώθηκε, όμως, στη μάχη της F3, καθώς οι νικητές του αγώνα, K. Παραδείσης-Λ. Μαχαίρας, με το Peugeot 206 S1600, πέρασαν στην κορυφή της βαθμολογίας. Μόλις 2 βαθμούς πιο πίσω, ισοβαθμούν οι ¶. Ιαβέρης-Σ. Κολτσίδας, με το Punto Kit Car, που εγκατέλειψαν ύστερα από έξοδο την πρώτη ημέρα, και οι Λ. Σωτήρχος-N. Ζακχαίος, οι οποίοι εντυπωσίασαν με το Saxo Kit Car στις ασφάλτινες ε.δ. του πρώτου σκέλους, όπου και προηγήθηκαν, για να τερματίσουν, τελικά, στη 2η θέση, καθώς η επαφή με το χώμα ήταν και η πρώτη του συνδυασμού. Αναλυτικά αποτελέσματα για το Pάλλυ Παλάδιο μπορείτε, όπως πάντα, να βρείτε στις σελίδες του www.rally.gr. Επόμενος και τελευταίος αγώνας της χρονιάς είναι το Ράλλυ Βοιωτίας, στις 9-10 Δεκεμβρίου._ Π. Τ.