Νέα

EΚΤΟΣ ΟΡΙΩΝ

Να η ευκαιρία!

Κάθε χρονιά που επισκεπτόμαστε την έκθεση στο Μπέρμιγχαμ, η οποία αναμφίβολα είναι η μεγαλύτερη και πιο ενημερωμένη στο χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού και της τεχνολογίας υψηλών επιδόσεων, μας κυριεύουν ανάμικτα συναισθήματα. Από τη μια, θαυμασμός για την ποσότητα των εκθεμάτων, τα οποία καλύπτουν κάθε τομέα της μηχανολογίας του αυτοκινήτου, και, ακόμα περισσότερο, για το βαθμό εξέλιξης της τεχνολογίας σε επίπεδο έρευνας, κατασκευής και εφαρμογής. Από την άλλη, απογοήτευση που όλος αυτός ο μαγικός κόσμος της δημιουργίας βρίσκεται τόσο μακριά από εμάς. Βλέπετε, στη Μ. Βρετανία ανθεί μια ολόκληρη βιομηχανία παραγωγής τεχνολογίας υψηλών προδιαγραφών, η οποία δεν περιορίζεται απλώς στο κατασκευαστικό κομμάτι προηγμένων συστημάτων και εξαρτημάτων, αλλά ξεκινά από τη γένεσή τους και συνεχίζει με την εξέλιξή τους από ανθρώπους ειδικευμένους στο συγκεκριμένο αντικείμενο. Δεν κρύβουμε τη... σχεδόν ζήλια μας βλέποντας ότι στην έκθεση φιλοξενούνται περίπτερα πολλών βρετανικών πανεπιστημίων διαφημίζοντας τα προγράμματα σπουδών που προσφέρουν επάνω στον τομέα της αυτοκινητικής και αγωνιστικής μηχανολογίας· με εξειδικευμένους κύκλους σπουδών, με ειδικά τμήματα όπου οι σπουδαστές εξελίσσουν και κατασκευάζουν ολοκληρωμένα και λειτουργικά αγωνιστικά πρωτότυπα, ακόμα και με αγωνιστικές ομάδες με πλήρη εμπλοκή. Το κυριότερο είναι ότι σε κάθε περίπτωση η φοίτηση περιλαμβάνει και πρακτική εξάσκηση όχι μόνο σε εργαστηριακό επίπεδο αλλά σε πραγματικό εργασιακό καθεστώς σε συμβεβλημένες με τα πανεπιστήμια αυτοκινητοβιομηχανίες, αγωνιστικές ομάδες και κατασκευαστές, που στη συνέχεια θα αποτελέσουν πυρήνες αφομοίωσης των άρτια καταρτισμένων μηχανικών. Μιλάμε για έναν καλοκουρδισμένο και, πάνω απ’ όλα, υγιή μηχανισμό με γερές βάσεις, σε μια χώρα όπου το motorsport δεν αντιμετωπίζεται ως χόμπι κάποιων ιδιόρρυθμων «πυροβολημένων» αλλά ως φορέας εξέλιξης και τεχνολογίας. Καμία σχέση με τη χώρα μας δηλαδή, και όχι μόνο σε επίπεδο επαγγελματικής προοπτικής στο χώρο του αυτοκινήτου. Λείπει ακόμα και η δυνατότητα εξειδικευμένης ακαδημαϊκής κατάρτισης, ενώ οι ελάχιστες περιπτώσεις προσπαθειών που έχουν γίνει σε ελληνικά πανεπιστήμια οφείλονται ουσιαστικά στην πρωτοβουλία ευαισθητοποιημένων καθηγητών και δραστήριων ομάδων φοιτητών. Η αναζήτηση λοιπόν αγγλικού πανεπιστημίου αποτελεί μονόδρομο για όσους ονειρεύονται να σταδιοδρομήσουν στο δημιουργικό και παραγωγικό κομμάτι του χώρου του αυτοκινήτου και των αγώνων. Επειδή όμως οι επιλογές όσον αφορά τον αριθμό τόσο των εξειδικευμένων μηχανολογικών τομέων όσο και των ιδρυμάτων που τους προσφέρουν είναι πολύ περισσότερες από αυτές που φαντάζεστε, να είστε έτοιμοι για αρκετό ψάξιμο. Ξεκινήστε λοιπόν συγκεντρώνοντας όλες τις πληροφορίες που χρειάζεστε (ιδρύματα, εκπαιδευτικά προγράμματα, κόστος διδάκτρων, προϋποθέσεις κ.ά.) με ένα καλό «σερφάρισμα» στις σελίδες του UCAS (Universities & Colleges Admissions Service), του κεντρικού βρετανικού οργανισμού επεξεργασίας αιτήσεων προς τα εκπαιδευτικά ιδρύματα, στο www.ucas.com. Εάν είστε αποφασισμένοι, ίσως αυτό να είναι το πρώτο βήμα για να βρεθείτε πιο κοντά στο όνειρο._ Γιάννης Χαρπίδης

ΤΙ ΤΡΕΧΕΙ;

ΕΠIMEΛEIA: ΕΛENH ΛYKIΣA ([email protected])

¶ρωμα Γενεύης
Από τη μεγαλύτερη έκθεση αυτοκινήτου της φετινής χρονιάς φυσικά δε θα λείψουν και οι εκπρόσωποι από το χώρο της βελτίωσης. Τις εντυπώσεις αναμένεται να κλέψει η Brabus, η οποία θα παρουσιάσει σε παγκόσμια πρώτη την Brabus S V12 Biturbo, που διεκδικεί τον τίτλο του δυνατότερου και ταχύτερου σεντάν στον κόσμο. Βασισμένη στη Mercedes S600, η νέα δημιουργία του γερμανικού βελτιωτικού οίκου κινείται, όπως φανερώνει και η ονομασία της, από ένα V12 Biturbo κινητήρα με την εκπληκτική απόδοση των 730 ίππων και των 134,5 χλγμ. ροπής! Για την επίτευξη αυτών των αριθμών η χωρητικότητα του κινητήρα έχει αυξηθεί από τα 5,5 στα 6,3 λίτρα, έχουν τοποθετηθεί μεγαλύτεροι υπερσυμπιεστές και ιντερκούλερ, νέο σύστημα εξαγωγής με μεταλλικούς καταλύτες χαμηλότερης αντίστασης, καθώς και επαναπρογραμματισμένος εγκέφαλος. Οι τεχνικοί της εταιρείας αναφέρουν ότι, αν και η μέγιστη ροπή φτάνει τα 134,5 χλγμ., και μάλιστα μόλις στις 2.100 σ.α.λ., αυτή περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 112,1 χλγμ. Με αυτές τις προδιαγραφές, η Brabus S V12 Biturbo που χρησιμοποιεί και αναβαθμισμένο αυτόματο κιβώτιο 5 σχέσεων καλύπτει τα 100 χλμ./ώρα από στάση σε 4 δλ., φτάνει τα 200 χλμ./ώρα σε 11,9 δλ., ενώ η τελική του ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 340 χλμ./ώρα!

2η αιμοδοσία από το PS Club
Το Peugeot Sport Club Hellas πραγματοποίησε το σαββατοκύριακο 28 και 29 Ιανουαρίου τη 2η αιμοδοσία για την τράπεζα αίματος του συλλόγου. Πολλά από τα μέλη του club ανταποκρίθηκαν θετικά και πρόσφεραν λίγα λεπτά από το χρόνο τους, δίνοντας αίμα στο νοσοκομείο ΚΑΤ. Αξίζει να σημειώσουμε ότι το Peugeot Sport Club Hellas εγκαθίδρυσε, πριν από μερικούς μήνες, τη δική του τράπεζα αίματος τόσο για τα μέλη του όσο και για τις οικογένειές τους. Επίσης, σύντομα πρόκειται να διεξαχθούν αιμοδοσίες και σε άλλες μεγάλες πόλεις της χώρας. Αναμφίβολα, πρόκειται για μια αξιέπαινη πρωτοβουλία του συγκεκριμένου συλλόγου, που δείχνει με τον καλύτερο τρόπο το χαρακτήρα που διαμορφώνεται μέσω των συγκεκριμένων εκδηλώσεων, πέραν της διασκέδασης που μπορεί να προσφέρει η ενασχόληση με το χώρο του αυτοκινήτου.

Εκδρομές και περιηγήσεις
Μολονότι δεν έχουν λιώσει ακόμα σε πολλά μέρη της Ελλάδας, τα χιόνια αποτέλεσαν ό,τι καλύτερο για τους φίλους της οδήγησης, προκειμένου να ευχαριστηθούν την εκδρομή τους στις όμορφες διαδρομές της χώρας μας. Έτσι, ορισμένα club αυτοκινήτου... ξεχύθηκαν στους δρόμους και απόλαυσαν τις ομορφιές της φύσης. Στις 15 Ιανουαρίου τα μέλη του Club Ford Hellas βρέθηκαν στην Ορεινή Κορινθία. Το PSClub Βορ. Ελλάδος οργάνωσε ημερήσια εκδρομή στο χιονοδρομικό κέντρο Σέλι το Σάββατο 21 Ιανουαρίου. Στις 29 Ιανουαρίου το Σωματείο Φίλων MX-5 Eλλάδας έκανε touring στο Σούνιο και στις 26 Φεβρουαρίου περιηγήθηκαν στη γραφική διαδρομή της Εύβοιας, συγκεκριμένα στην Αγία ¶ννα και το Προκόπι. Την Κυριακή 5 Φεβρουαρίου 60 μέλη του Audi Sports Club έλαβαν μέρος στη δεύτερη εκδρομή του club, με προορισμό τη Βυτίνα και τη Δημητσάνα.

Και του χρόνου!
Με την ευκαιρία της νέας χρονιάς, πολλές ήταν οι εκδηλώσεις των αυτοκινητικών club για την καθιερωμένη κοπή πίτας. Έχουμε και λέμε λοιπόν:
• Το Funky Smart Club έκοψε την πίτα του στις 12 Ιανουαρίου, στα γραφεία της Smile Smart Service, στον Πειραιά.
• Στις 15 Ιανουαρίου το MotorWomen Club της Θεσσαλονίκης έκοψε την πρώτη πρωτοχρονιάτικη πίτα του στο Caffe Azzuro, ενώ την επόμενη ημέρα τα κορίτσια της Αθήνας έκοψαν τη δικιά τους στο Motorsport Cafe, στην ¶νω Γλυφάδα.
• Η κοπή της πρωτοχρονιάτικης πίτας του Αlfa Romeo Club πραγματοποιήθηκε στις 21 Ιανουαρίου στα γραφεία της Λέσχης παρουσία πολύ κόσμου.
• Το Club για τους φίλους των Triumph διοργάνωσε εκδήλωση για την κοπή πίτας στα γραφεία της λέσχης στους Αγ. Ανάργυρους.
• Στις 29 Ιανουαρίου 2006 το Club Ford Hellas έκοψε και φέτος την πίτα στη Ford Stacor, στη Λ. Αθηνών 108.
• Στις 3 Φεβρουαρίου το Fiat Punto Club έκοψε την πίτα στο Alpha Club.
• Το Audi Sports Club προτίμησε να συνδυάσει την κοπή της πίτας με την εκδρομή τους στη Δημητσάνα, στις 5 Φεβρουαρίου.
• Την ίδια μέρα τα μέλη του Red Liners πραγματοποίησαν την κοπή της πρωτοχρονιάτικης πίτας τους στο μεζεδοπωλείο «Πάει Καιρός» στου Ψυρρή.
• To Peugeot Sport Club Hellas πραγματοποίησε την καθιερωμένη κοπή πίτας κατά τη διάρκεια ενός μεγάλου πάρτι που διοργανώθηκε το Σάββατο 11 Φεβρουαρίου στις εγκαταστάσεις του, στη Ν. Φιλαδέλφεια, ενώ τα μέλη της βόρειας Ελλάδας την είχαν κόψει στις 8 Ιανουαρίου.
• Την επόμενη ημέρα σειρά είχε το Seat Club, το οποίο έκοψε την πίτα στο καφέ Terra Petra, στην Πετρούπολη.

Εκδηλώσεις Μαρτίου
01/03 Συγκέντρωση Club Ford Hellas, ¶γιος Στέφανος
05/03 Φιλικό Side Show Καλαμάτα (ΑΛΑΚ)
08/03 Φιλικό Drift Αφίδνες Iron Team
18-19/03 Πανελλήνια συνάντηση μελών του MotorWomen στο Βόλο
19/03 Eκδρομή στο Λεβίδι Νεμέας Σωματείο Φίλων ΜΧ-5

Με μια ματιά
• Το πρώτο club για Οpel Corsa έκανε την εμφάνισή του και μετράει τρεις μήνες ζωής, κερδίζοντας συνεχώς υποστηρικτές. Πληκτρολογήστε www.clubcorsa.gr και επισκεφτείτε το forum.
• Ο 4ος αγώνας του Πρωταθλήματος PSClub KartChallenge 2005-2006 έγινε στην πίστα Κartland, στην Παλλήνη, στις 20 Φεβρουαρίου.
• H 36η επίσημη συνάντηση του Clubford Hellas πραγματοποιήθηκε στις 19 Φεβρουαρίου στην πίστα καρτ Kartodromo, στις Αφίδνες.
• Το TARMAC διοργάνωσε το πρώτο Track Day της χρονιάς στο Kartodromo την Τετάρτη 15 Φεβρουαρίου, με πολλές συμμετοχές και τηλεοπτική κάλυψη από το κανάλι Star.
• Την ίδια ημέρα, τα μέλη του Mini Cooper Club συναντήθηκαν στην καφετέρια «3Choice Ναι» στο ΣΕΦ, για την καθιερωμένη τους συνάντηση.
• Στις 9 Φεβρουαρίου, τα μέλη του Funky Smart Club συναντήθηκαν στην καφετέρια Aurora, στον Κορυδαλλό.

captures
www.tarmac.gr
To Track and Motorists Action Club ή αλλιώς TARMAC είναι το νέο όνομα της Λέσχης Φίλων Αυτοκινήτων Υψηλών Επιδόσεων. Περιηγηθείτε στην ενημερωμένη ιστοσελίδα τους και δε θα χάσετε!

www.funkysmart.gr
Ένα από τα πιο χαρούμενα site στο χώρο της αυτοκίνησης για τους φίλους των Smart.